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  1. #1
    Usuário Avatar de fabriciosimonini
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    CJ5 Willys 1961 Marelão.




    CJ5 Willys 1961 Marelão.-003..jpg

    Jeep Willys 1961, adquirido para início do projeto.

  2. #2
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    CJ5 Willys 1961 Marelão.-001..jpg

    Apesar do Jeep estar montado e rodando, dá pra perceber o péssimo estado da carroceria, com vários amassados e arranhões... sem falar no gosto duvidoso do antigo proprietário que após uma trilha, resolveu pintar os dois diferenciais, os quatro feixes de mola bem como os amortecedores, de laranja, por cima do barro .

  3. #3
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Legal, mais um tópico bacana, conta a história da viatura aí Fabrício, vou acompanhar por aqui.

    []'s
    Tuna
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  4. #4
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    Marelão? Não seria Zulão?
    Abraços Roberto
    Pajero GLS-B V6 3.0 AT - 3 Portas - Cinza - 1998
    Pajero TR4 AT 2013 - Prata

  5. #5
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    Roberto, isso era no começo, pelo que sei, o jeep já está reformado e amarelo...

    []'s
    Tuna
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  6. #6
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    Valeu Tuna! acompanha ai! um pouquinho por dia eu vou atualizando o tópico mostrando a reforma, que ainda não acabou rs... , sempre tem alguma coisinha para acrescentar ou melhorar, você com certeza sabe como é !!!

    Abração!!! .

  7. #7
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    Pois é Roberto, ele começou Zulão e agora, como o tuna explicou, está "Marelão". Como eu estava muito envolvido com a reforma, pois, eu fiz pessoalmente quase tudo, menos a pintura e parte da elétrica, estou postando somente agora as fotos e desenvolvimento do projeto!

    vai acompanhando ai, que ainda tem umas 100 fotos para postar!!!

    Abração!!!

  8. #8
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    CJ5 Willys 1961 Marelão.-004..jpg CJ5 Willys 1961 Marelão.-005..jpg

    Mais fotos de quando o Jeep chegou.

    Na primeira dá pra ver os para-lamas dianteiros cortados, ou melhor, bem mal cortados e amassados.

    Na Segunda foto repare no grande amassado na lateral esquerda e a inclinação do Jeep p/este lado.

    Motivo: assoalho em mal estado que amassou e cedeu com o peso do antigo dono, formando uma "lombada" próxima aos pés do condutor, junto ao suporte que sustenta a carroceria.

  9. #9
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    CJ5 Willys 1961 Marelão.-010..jpg CJ5 Willys 1961 Marelão.-012..jpg

    Inicio da desmontagem, sem o quadro do parabrisa e radiador.

    Na segunda foto, retirada da tampa da transmissão que estava fixada apenas com alguns parafusos p/ posterior retirada da carroceria por cima, sem mexer nas alavancas de câmbio, tração e reduzida.

  10. #10
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    CJ5 Willys 1961 Marelão.-009..jpg CJ5 Willys 1961 Marelão.-013..jpg

    Retirando a ignição eletrônica, bobina e reservatório de água do radiador junto a parede corta fogo, estava tudo muito empoeirado...

    Suporte do banco do motorista já retirado da Carroceria. Reparem no tanque de combustível do Jeep atrás do banco... o antigo dono adaptou um tanque de 20 L usado em motores de popa em barcos, e prendeu com cintos de segurança .

    Com o Jeep em movimento, vazava combustível pelo "respiro", que era um furo na tampa, o cheiro de gasolina era muito forte! ...

  11. #11
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    CJ5 Willys 1961 Marelão.-017..jpg CJ5 Willys 1961 Marelão.-014..jpg

    Algumas peças retiradas, minha pequena bancada cheia de trecos, e o merecido descanso depois de encerrado o expediente.

  12. #12
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    CJ5 Willys 1961 Marelão.-019..jpg CJ5 Willys 1961 Marelão.-021..jpg

    Powertrain retirado para revisão, troca de embreagem, troca do pino chorão por pino com rolamentos, novas buchas e retentores, todas as juntas e fluído da T.Case.

    também abrir espaço p/ a esmerilhadeira angular entrar em cena, retirando uma infinidade de chapinhas sem função aparente, unidas ao chassi por solda, de forma lastimável e grosseira !!!

    Uso de removedor para retirar a tinta laranja das molas, diferenciais, pinças de freio dianteiro e tambores traseiros.

    Esta etapa levou cerca de 3 meses, trabalhando das 17:00 às 23:00h mais ou menos, 5 dias por semana, mais muito feliz....

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