O projeto já é meio velhinho, uns 4 anos desde a compra do chassis e mais 2 anos e meio de montagem , mas o fim está chegando e cada vez que olhamos como está agora, ficamos felizes por termos desistido de deixar na mão de um mexânico... e começarmos a montar tudo nos mesmos... eu (operário e palpiteiro do contra ), meu irmão (financeiro e diretor) e meu pai (supervisor) e assim consiguimos chegar até aqui...
Ficha Técnica:
Conjunto Mecânico
- GM 4.1S
- Câmbio Clark 4 marchas 260F
- T-case Dana 18 - original
Eixos
- D44 Rural, flutuante traseiro, freio a disco nas 4, bloqueios LSD 70%, 4.27.
Suspensão
- Dianteira: SPOA c/ molas de Toy band dianteiras e jumelos revolver
- Traseira: 4link c/ 1/4 elipse c/ molas toy band
- Amortecedores: Rancho 9012 - 13" de curso
Outros
- Direção hidraúlica Opala
- High steer
- Gaiola custom - made in Brasil
- Bestop
- Guincho Work 12.000
- Tanque traseiro - 70 litros
Gostei da gaiola, foi tu mesmo quem desenhou ela? Eu to querendo fazer uma para o jeep e tava me perguntando qual seria a expessura e o diâmetro do tubo a ser utilizado. Em termos de peso o meu jeep é um pouco mais leve que o seu, tem eixos originais ao invés de ser da rural e pneus menores também. Acho que posso utilizar as mesmas medidas então neh?
A gaiola é praticamente uma cópia de uma spydercustoms gringa. Eu acredito que tubos próximos a 1,5" são ideais para o jeep, maior que isso fica exagerado...
Pessoal,
Gostaria de apenas comentar, já que sou proprietário do veículo, que realmente sem a ajuda do meu pai e de meu irmão não conseguiria montar este jipe
Realmente montar um jipe em casa (pior de tudo que é na casa da vó) não é nada fácil ... ... mas o orgulho que se tem sem dúvida é muito maior ... já que você sabe todos os parafusos que foram colocados nele ...
Estamos (já estou falando em nome do meu irmão também) sempre disponíveis para ajudar outros irmãos jipeiros e também aceitamos sugestões de melhoria
[]'s ansiosos para andar no 'bichinho'