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  • #37
    Usuário Avatar de PP5GAS
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    Band no carnaval




    Ontem (01/03) a Voluntária resolveu entrar para a bateria da escola de samba no carnaval.
    Saindo de casa, quando aliviei o pé no acelerador surgiu um barulho forte com vibração no cardã.
    Coloquei a Band na rampa do posto e inspecionei por baixo. Cruzetas com pequena folga somente no dianteiro. Atrás nada. (Lembro agora que mantive ela engrenada, aí não tem como verificar folga, hehe). Neófito em Band.
    Neófito é uma expressão mais chique para quem não entende nada de Band, mas na verdade foi burrice mesmo.

    Voltando para casa o barulho aumentou. Acelerava, sumia. Tirava o pé, a bateria da escola de samba entrava em ação. Suspeitei do diferencial. Era diferencial roncando com certeza. Chamei os amigos radioamadores na frequência local e iniciamos uma conferencia sobre o assunto. Dois deles, antigos motoristas de Alfa Romeo, deram o veredito (veredicto): rolamentos laterais do diferencial.

    Instalei a Voluntária na garagem pensando no prejuízo. Final de tarde eis que chega um amigo radioamador, ex-proprietário de um caminhão Alfa Romeo, informando que trouxe jogo de chaves para abrir a tampa do diferencial e fazer uma inspeção. Diversão garantida.
    Quando soltamos a tampa imaginei uns dentes caindo por ali. Mas nada! Tava tudo bonito. Um teste precário com chave de fenda não apresentou problemas. Decidimos soltar o cardã. Agora com a Band desengrenada percebi a folga no mesmo.
    As quatros porcas da flange saíam sem chave. Completamente soltas. A porca do pinhão também não precisou de chave. Achamos o defeito.
    Montamos tudo e a folga do cardã sumiu. Mas o guarda pó continuou com folga. Desmontamos tudo novamente e improvisamos um anel para ajustar.
    Tudo pronto, fomos dar uma volta com a Voluntária. Exceto pelos inúmeros barulhos "normais" de Band estava tudo certo. Até uns dois km quando o guarda pó começou a cantar novamente. Mas era esperado. Próxima semana vou caçar um anel para ajustar o "mardito".


    Band 90 - Voluntaria-folga_pinhao_01_03_2014.jpg

  • #38
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    Citação Postado originalmente por PP5GAS Ver Post
    Ontem (01/03) a Voluntária resolveu entrar para a bateria da escola de samba no carnaval.
    Saindo de casa, quando aliviei o pé no acelerador surgiu um barulho forte com vibração no cardã.
    Coloquei a Band na rampa do posto e inspecionei por baixo. Cruzetas com pequena folga somente no dianteiro. Atrás nada. (Lembro agora que mantive ela engrenada, aí não tem como verificar folga, hehe). Neófito em Band.
    Neófito é uma expressão mais chique para quem não entende nada de Band, mas na verdade foi burrice mesmo.

    Voltando para casa o barulho aumentou. Acelerava, sumia. Tirava o pé, a bateria da escola de samba entrava em ação. Suspeitei do diferencial. Era diferencial roncando com certeza. Chamei os amigos radioamadores na frequência local e iniciamos uma conferencia sobre o assunto. Dois deles, antigos motoristas de Alfa Romeo, deram o veredito (veredicto): rolamentos laterais do diferencial.

    Instalei a Voluntária na garagem pensando no prejuízo. Final de tarde eis que chega um amigo radioamador, ex-proprietário de um caminhão Alfa Romeo, informando que trouxe jogo de chaves para abrir a tampa do diferencial e fazer uma inspeção. Diversão garantida.
    Quando soltamos a tampa imaginei uns dentes caindo por ali. Mas nada! Tava tudo bonito. Um teste precário com chave de fenda não apresentou problemas. Decidimos soltar o cardã. Agora com a Band desengrenada percebi a folga no mesmo.
    As quatros porcas da flange saíam sem chave. Completamente soltas. A porca do pinhão também não precisou de chave. Achamos o defeito.
    Montamos tudo e a folga do cardã sumiu. Mas o guarda pó continuou com folga. Desmontamos tudo novamente e improvisamos um anel para ajustar.
    Tudo pronto, fomos dar uma volta com a Voluntária. Exceto pelos inúmeros barulhos "normais" de Band estava tudo certo. Até uns dois km quando o guarda pó começou a cantar novamente. Mas era esperado. Próxima semana vou caçar um anel para ajustar o "mardito".
    Sofiati,
    Veja que bacana, é colocando a mão na massa que se aprende.
    Belo relato.
    Que bom que não foi nada de grave.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #39
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Sofiati,
    Veja que bacana, é colocando a mão na massa que se aprende.
    Belo relato.
    Que bom que não foi nada de grave.
    Ainda bem Hercílio. Mas estou curioso com as folgas.
    Ontem (02/03) fui até a tornearia em busca da tal arruela de encosto para o guarda pó. Ao desmontar o conjunto novamente verifiquei que porca do pinhão estava solta. Parece que "esqueci" de travar ela na última vez que mexi.
    Quanto ao guarda pó, ali não vai arruela nenhuma. Ele deveria entrar por pressão mas já está um pouco gasto. Então providenciamos uma fixação com dois pingos de solda.
    Agora está tudo silencioso por lá.

  • #40
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    Sofiati, demorei para responder, porquê estava lendo seu tópico.
    Parabéns pela atitude de voluntariado, o Brasil precisa muito de gente assim como você.
    Show de bola a Band, nunca tive uma, mas sempre admirei a robustez desse jipe, principalmente a picape que é uma de minhas paixões.

    Quanto a sua pergunta: sim o banco da Montana rebate pra frente, mas só o encosto, o assento não. Se entendi direito a sua pergunta acho que é isso, qualquer coisa é só dar um alô.

    73
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  • #41
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    Citação Postado originalmente por JRoberto Ver Post

    Quanto a sua pergunta: sim o banco da Montana rebate pra frente, mas só o encosto, o assento não. Se entendi direito a sua pergunta acho que é isso, qualquer coisa é só dar um alô.

    73
    O acesso ao banco traseiro da Band é uma dor de cabeça. Só rebater o encosto do banco dianteiro não resolve. Vejo duas alternativas:
    - trilho para correr lateralmente;
    - rebater todo o conjunto.
    Estou mais pela segunda opção, se encontrasse um já funcional. Por isso perguntei da Montana.

    Grato pela resposta.

    73

  • #42
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    Citação Postado originalmente por PP5GAS Ver Post
    Ontem (01/03) a Voluntária resolveu entrar para a bateria da escola de samba no carnaval.
    Saindo de casa, quando aliviei o pé no acelerador surgiu um barulho forte com vibração no cardã.
    Coloquei a Band na rampa do posto e inspecionei por baixo. Cruzetas com pequena folga somente no dianteiro. Atrás nada. (Lembro agora que mantive ela engrenada, aí não tem como verificar folga, hehe). Neófito em Band.
    Neófito é uma expressão mais chique para quem não entende nada de Band, mas na verdade foi burrice mesmo.

    Voltando para casa o barulho aumentou. Acelerava, sumia. Tirava o pé, a bateria da escola de samba entrava em ação. Suspeitei do diferencial. Era diferencial roncando com certeza. Chamei os amigos radioamadores na frequência local e iniciamos uma conferencia sobre o assunto. Dois deles, antigos motoristas de Alfa Romeo, deram o veredito (veredicto): rolamentos laterais do diferencial.

    Instalei a Voluntária na garagem pensando no prejuízo. Final de tarde eis que chega um amigo radioamador, ex-proprietário de um caminhão Alfa Romeo, informando que trouxe jogo de chaves para abrir a tampa do diferencial e fazer uma inspeção. Diversão garantida.
    Quando soltamos a tampa imaginei uns dentes caindo por ali. Mas nada! Tava tudo bonito. Um teste precário com chave de fenda não apresentou problemas. Decidimos soltar o cardã. Agora com a Band desengrenada percebi a folga no mesmo.
    As quatros porcas da flange saíam sem chave. Completamente soltas. A porca do pinhão também não precisou de chave. Achamos o defeito.
    Montamos tudo e a folga do cardã sumiu. Mas o guarda pó continuou com folga. Desmontamos tudo novamente e improvisamos um anel para ajustar.
    Tudo pronto, fomos dar uma volta com a Voluntária. Exceto pelos inúmeros barulhos "normais" de Band estava tudo certo. Até uns dois km quando o guarda pó começou a cantar novamente. Mas era esperado. Próxima semana vou caçar um anel para ajustar o "mardito".


    Band 90 - Voluntaria-folga_pinhao_01_03_2014.jpg
    esta porca ja soltou da minha tambem, apertei a mesma e depois de algum tempo novamente o problema retornou, se voce olhar bem na rosca do eixo do pinhao tem uma parte fresada, aperta bem a porca e amassa a mesma bem nesta posição, assim voce trava ela e so tera folga se tiver algum desgaste.

  • #43
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    Citação Postado originalmente por marciorank@gmail.com Ver Post
    esta porca ja soltou da minha tambem, apertei a mesma e depois de algum tempo novamente o problema retornou, se voce olhar bem na rosca do eixo do pinhao tem uma parte fresada, aperta bem a porca e amassa a mesma bem nesta posição, assim voce trava ela e so tera folga se tiver algum desgaste.
    Márcio.
    Acabei descobrindo a trava quando desmontamos para "dar um jeito" no guarda pó cantor.
    Agora parece que resolveu.

  • #44
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    Lanternas novas

    Problema crônico. Contatos sempre cheios de água e terra. Nunca funcionam direito.
    Conjunto novo com vedação de borracha e silicone.
    Band 90 - Voluntaria-lanternas_1.jpg

  • #45
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    Suporte de estepe

    Alteração no suporte de estepe com fixação no chassi e para-choque.
    Aproveitei o suporte existente, retirando a parte que ficava presa na carroceria.
    Band 90 - Voluntaria-suporte_estepe_1.jpg Band 90 - Voluntaria-suporte_estepe_2.jpg Band 90 - Voluntaria-suporte_estepe_3.jpg
    Time de guardiães
    Band 90 - Voluntaria-tove_1.jpg

  • #46
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    Band no Radar

    A Defesa Civil está instalando um Radar Meteorológico no Alto Vale do Itajaí. Está previsto um sistema de comunicação com tecnologia avançada para ele. Aos radioamadores do CRARSUL foi solicitado o levantamento de campo para verificar se há cobertura de sinais para comunicação com a rede VHF/UHF das barragens, o radar e a sala de situação da Defesa Civil na Capital. Esta rede é para ser acionada se tudo falhar. Ou seja, "último cartucho".
    O acesso ao radar tem 5 km de estrada em meio ao pinheiral que não é muito amigável em tempo seco. Com chuva 4x4 é necessário, então a Band Voluntária entra na história.
    Vejam o vídeo do acesso com a Band.

  • #47
    Usuário Avatar de PP5GAS
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    Mais um período de chuva forte em nossa região. Indo inspecionar a rede de telefone, passagem somente por dentro de alagado.

    Band 90 - Voluntaria-enchente_09_06_2014_01.jpg

    Band 90 - Voluntaria-enchente_09_06_2014_02.jpg
    Problema identificado, árvore caída sobre a rede.

    Band 90 - Voluntaria-enchente_09_06_2014_03.jpg

  • #48
    Usuário Avatar de titanium
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    16/07/2009
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    ---/DF
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    Eita que é bonito de ver uma Band ativa na função de ajudar a comunidade!
    Parabéns pelo empenho, Sofiati!

    Quanto a folga nos parafusos do cardã, já aconteceu com a minha... instalei porcas parlock (autotravantes)!
    Depois disso nunca mais folgou!




    Abraços!
    --
    Viajar é bom e necessário!

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