Projeto BANDLUX

[Rodrigo Baratti]

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Muito legal o projeto.
Acompanhando.

[]'s e boa sorte

[Renanfil]

Novidades, Marcos_sc?

[Glaicon]

Novidades, Marcos_sc?

Fotos do dia 02 de novembro.

[Rodrigo Baratti]

Vai ficar uma Bandeirantes Camburão!!!
Muito legal.

[hercilio.neto]

O Bandeirante tem a disposição da carroceria no chassi semelhante a do Jeep Willys.
Na Hilux (e outras picapes) o motor fica sobre o eixo dianteiro, enquanto no Bandeirante fica para trás do eixo. O radiador do Bandeirante fica praticamente sobre o eixo.
Creio que isso deve complicar a adaptação.
Como fará, você vai mudar a posição do eixo dianteiro?

[Marcos_sc]

Mais fácil mexer na lata!

[RicardoSW]

Marcos Bom Dia!
Aqui em SP ,um amigo que faz rally de sw4 das novas coloca o conjunto motor/cambio mais p traz para ter uma distribuição melhor de peso.Como vc vai usar a parte de baixo da carroceria da sw ñ sei se dá certo
Se te interessar posso passar o contato dele
Abs e acompanhando

Ricardo

[Marcos_sc]

Não resolveria. Tenho que acertar a lata dela em função da posição do eixo/suspenção dianteira.

[Marcos_sc]

Mudanças radicais no projeto.

Sai a SRV e entra uma Sw4.

[RicardoSW]

Marcos, entre-eixos?

[hercilio.neto]

Marcos continuo curioso a respeito da posição dos eixos x motor

[fassis]

Mais interessante SW4,chassi mais curto, tração 4x4 permanente, molas helicoidais na traseira. Mais compatível com uma band fechada.
Por isso estou usando a SW4 num projeto de ficar semelhante a um jeep wrangler unlimited.
A dúvida do Hercílio é pertinente, pois tanto as Bands quando os Wrangler tem o eixo dianteiro bem mais para frente do que as hilux/SW4
Até pensei em mudar o eixo mais para frente, mas seria trabalhoso e fico receoso em uma alteração estrutural tão importante.
Quando vi fotos do projeto do Morcelli (picape wrangler em cima de chassi de hilux), acho que isso não será problema.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...-hilux-27.html

Só justificaria se for para correr rally de velocidade ou algo assim, onde o eixo mais na frente deve dar uma melhor estabilidade. Como minha preocupação é mais a estética e segurança, não vou mexer no eixo e sim adaptar a lata para o entre eixos original da SW4