Engesa Fase I - "BRUTO" - GM 4.1

[ROBERTO SCHOLLER]

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Amigos!!! E com muita alegria que abro o topico do meu ENGESA!!! Trata-se de um grande sonho realizado!!!

Desde pequeno estive envolvido com esse maravilhoso esporte que e o nosso mundo 4X4.

Meu Pai foi um dos fundadores do nosso jeep clube, isso fez com que eu me criasse no meio 4X4, sempre envolvido em trilhas e eventos feitos pelo nosso clube como também, prestigiando eventos dos outros clubes do RS e SC.

Bem o tempo passou e em 2009 adquiri o meu primeiro 4x4 um CJ3A 1951 e fui muito feliz com esse jeep, mas queria algo a mais, sempre fomos admiradores do ENGESA, tanto eu quanto o meu pai.

Na nossa regiao o ENGESA nao é um jeep comum. Muitas pessoas ate desconhecem a sua existencia. Isso complica um pouco mais de encontrar um a venda.

Depois de muita conversa com meu pai, decidi vender o meu CJ e partir para o nosso sonho!!! o ENGESA.

Foi um bom tempo pesquisando e procurando, mais achei somente 01 a venda no RS. Decidi procurar mais nem que fosse em outros estados, isso foi sugestao dos amigos foristas que falaram para procurar bem e sem pressa, que nao deveria comprar o primeiro que aparecesse.

Depois de um bom tempo de pesquisa e procura, Achei um que me interessou muitooo e com o um preco bastante acessivel.

Entrei em contato com o vendedor, o amigo Gustavo de DF e ele prontamente me atendeu, tirou fotos de tudo o que eu pedi, fez videos do engesa em funcionamento e entao me decidi em comprar!!!

O Gustavo foi muito paciente e transparente na negociacao, tudo o que ele me falou que o ENGESA tinha ele realmente tinha e os detalhes a fazer, realmente era apenas o que ele havia informado.

Bom chega de historinha hehehe!!! o que importa é que conquistei o meu BRUTO e realizei mais um sonho!!!

Vou atualizar sempre o topico, conto com a ajuda dos amigos para os UP'S que pretendo fazer.

Vou sempre postar fotos das trilhas e novidades que ocorrerem.

Segue alguns dados do BRUTO.

Engesa Fase I 86 a ALCOOL
Motor GM 4.1 aspirado
Câmbio 240v
Tcase Toyota
Dana 44 dianteiro e traseiro
Direção hidráulica
Suspensão elevada
Roda livre
Pneus 33" ALL

Segue algumas fotos de como ele chegou!!!

Ja possui algumas mudancas a serem feitas.

Pneus 35" com recape VJ910
Bloqueio de diferencial traseiro da Enfer 90%

[uxio69]

Show!

Parabéns pela aquisição! Foi paciente e fez uma ótima compra.

Agora é meter o Bruto na lama, pq lugar de Engesa não é no asfalto e muito menos limpinho assim!

Boa sorte com o Bruto e que te traga muitas alegrias!

Abs,

Uxío

[ROBERTO SCHOLLER]

Show!

Parabéns pela aquisição! Foi paciente e fez uma ótima compra.

Agora é meter o Bruto na lama, pq lugar de Engesa não é no asfalto e muito menos limpinho assim!

Boa sorte com o Bruto e que te traga muitas alegrias!

Abs,

Uxío

Muito obrigado meu amigo!!!

com contatos importantes como o seu que tenho a certeza que vou acertar em todos os passos que eu der com o BRUTO.

Estou muito feliz e satisfeito com a Aquisição!!!

O BRUTO já esta na oficina para revisões e algumas modificações.

assim que estiver pronto eu tiro fotos e posto aqui!!!

grande abraço.

[Eduardo Velo]

Trata bem essa criatura ... rsrs ...
Tb concordo com o Uxio , coloca logo esse bixo pra sujar ... não espera trocar pneu nem colocar capota , vai do jeito que está que vc vai ficar surpreso da capacidade dessa vtr mesmo toda original ...

Se for mesmo colocar pneus 35" , coloca eixo flutuante na tras. ... esse eixo original até suporta os 35" , mas fica bem no limite pq é dificil ver um eixo desses sobrevivente com os 35" ... na prox. troca de rolam. tras. na minha vtr vai entrar um flutuante , vou pesquisar na hora da troca o que vou colocar pq não quero trocar campana por disco ... uso tudo original no sistema de freio e funciona perfeitamente ...

Vc tem mecãnico de confiança pra manter a manutenção do Bruto ?? se tiver comenta com ele o uso de pneus 35" com eixos tras. originais ...

[ROBERTO SCHOLLER]

Trata bem essa criatura ... rsrs ...
Tb concordo com o Uxio , coloca logo esse bixo pra sujar ... não espera trocar pneu nem colocar capota , vai do jeito que está que vc vai ficar surpreso da capacidade dessa vtr mesmo toda original ...

Se for mesmo colocar pneus 35" , coloca eixo flutuante na tras. ... esse eixo original até suporta os 35" , mas fica bem no limite pq é dificil ver um eixo desses sobrevivente com os 35" ... na prox. troca de rolam. tras. na minha vtr vai entrar um flutuante , vou pesquisar na hora da troca o que vou colocar pq não quero trocar campana por disco ... uso tudo original no sistema de freio e funciona perfeitamente ...

Vc tem mecãnico de confiança pra manter a manutenção do Bruto ?? se tiver comenta com ele o uso de pneus 35" com eixos tras. originais ...

Fala meu amigo Edu!!!

o Bruto esta no estaleiro, fazendo uma revisão!!!

Assim que ele sair vou fazer uma trilha sem falta!!!

Não vejo a hora de ver a desenvoltura dele na trilha, sei por relatos que são magníficos nas trilhas os ENGESAS, mas quero apreciar isso hehehe.

Estou muito feliz com o meu BRUTO ainda mais que é mais um sonho que realizo.

Tenho um grande amigo e mecanico que sempre faz os meus carros, tanto para trilha quanto para rua, vou trocar uma ideia com ele quanto o eixo original com os 35" mas adianto que as flutuantes ja estão na lista de UP'S da VTR.

Seja muito bem vindo ao topico do BRUTO e conto muito com sua experiência e conhecimento para me ajudar!!!

grande abraço.

[ROBERTO SCHOLLER]

BRUTO no esta no estaleiro fazendo umas revisões basicas para enfrentar as trilhas com segurança.

Up´s feitos ate o momento

Limitador de Giro da Hardwere
Limpeza do carburador
Troca de óleo e filtro do motor
Oleos da caixa, tcase e diferênciais
Revisão diferênciais
Revisão da caixa
Revisão da Tcase
Revisão parte elétrica
Jogo de rodas mangels modelo daytona 15x8
Jogo de pneus 35" vj 910
Bloqueio Enfer 90% traseiro
Protetor de Tanque da ENFER


Assim que sair do estaleiro posto as fotos de como ficou com as mudanças!!!

abraço a todos

[uxio69]

BRUTO no esta no estaleiro fazendo umas revisões basicas para enfrentar as trilhas com segurança.

Up´s feitos ate o momento

Limitador de Giro da Hardwere
Limpeza do carburador
Troca de óleo e filtro do motor
Oleos da caixa, tcase e diferênciais
Revisão diferênciais
Revisão da caixa
Revisão da Tcase
Revisão parte elétrica
Jogo de rodas mangels modelo daytona 15x8
Jogo de pneus 35" vj 910
Bloqueio Enfer 90% traseiro
Protetor de Tanque da ENFER


Assim que sair do estaleiro posto as fotos de como ficou com as mudanças!!!

abraço a todos

Tb comecei assim, e não demorou a acontecer o ataque dos Jaques, Duendes e Gnomos. Tente se vacinar contra eles!

[Eduardo Velo]

Tb comecei assim, e não demorou a acontecer o ataque dos Jaques, Duendes e Gnomos. Tente se vacinar contra eles!

Não adianta Uxio , não está ouvindo ninguém , os duendes chegaram primeiro ... rsrs
No meu caso foi um assassinato de Duendes ... rsrs , tirei os pneus 33" e coloquei 31" e os calços de 3" foram trocados por de 1" originais ... tentaram fazer colocar turbo , até marquei o dia pra fazer a instalação e combinei um Garret de 1,2 kg , aí durante a noite sai na porrada com uns 15 duendes e no dia seguinte não fui colocar o turbo e nem vou colocar mais ... rsrs

Roberto , ja adianta o lado camarada , faz uma ficha de pagamento com o meca pq ele vai se tornar seu funcionário ... rs

abs ...

[ROBERTO SCHOLLER]

Tb comecei assim, e não demorou a acontecer o ataque dos Jaques, Duendes e Gnomos. Tente se vacinar contra eles!

Ja percebi isso UXIO!!! Acho que não tem mais volta!!! Ja estou infectado!!!

[ROBERTO SCHOLLER]

Não adianta Uxio , não está ouvindo ninguém , os duendes chegaram primeiro ... rsrs
No meu caso foi um assassinato de Duendes ... rsrs , tirei os pneus 33" e coloquei 31" e os calços de 3" foram trocados por de 1" originais ... tentaram fazer colocar turbo , até marquei o dia pra fazer a instalação e combinei um Garret de 1,2 kg , aí durante a noite sai na porrada com uns 15 duendes e no dia seguinte não fui colocar o turbo e nem vou colocar mais ... rsrs

Roberto , ja adianta o lado camarada , faz uma ficha de pagamento com o meca pq ele vai se tornar seu funcionário ... rs

abs ...

hahahahahahahaha boa Edu!!!

Ja sou socio da oficina lá!!! Desde a época do CJ!!!

Faz parte do nosso esporte né???

Achei bem interessante li em uma assinatura de um forista.

"Sabe como fazer uma pequena fortuna??? Compre um JEEP"

BARBICACHO!!!! É VERDADE.

[ROBERTO SCHOLLER]

Bruto está quase pronto!!! falta chegar a proteção do tanque e terminar a instalação do bloqueio.

As novas rodas ja estão na pintura vou pintar de Branco.

e os pneus ficam prontos em 10 dias!!!

Assim que ele estiver pronto, tiro algumas fotos e posto aqui para os amigos.

grande abraço.

Estou muito ansioso para estreiar ele na trilha!!!

[ROBERTO SCHOLLER]

O Bruto ficou pronto em partes!!! hehe o meca não iria terminar o que precisava ser feito ai pedi para ele montar assim que eu queria andar no final de semana nem que fosse só para passear!!! o meca montou e falou pelo amor de DEUS não faz trilha que temos que terminar as coisas!!!

eu obedeci!!! mas foi ótimo andar com ele no final de semana, e o pior que ontem no domingo choveu e foi muito difícil se segurar para não ir para o barro.

Mas hoje levo ele devolta para o estaleiro e ate op final de semana deve estar pronto para sujar bastante!!!

chagaram as novas bolachas e as rodas dele.

Logo posto as fotos para vcs.

grande abraço.