Suzuki Vitara 93 Automático - Jaspion

[tjflorindo]

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Na trilha desse dia, as rodas livres automáticas não acionaram! PQP!!!! tive que sair da valeta arrastado...
No outro dia comprei um para de rodas livres manuais da AVM....instaladas, acabou o problema!

[tjflorindo]

Próximo upgrade foi a capota do bixo...até pensei em comprar uma capota rígida, mas, juntando o fato da dificuldade em achar uma, e a esportividade da capota de lona, optei pela de lona.

Comprei por um bom preço de um vendedor no Ebay, de Los Angeles, ela com as janelas escuras. Chegou incrivelmente em uma semana. Capota + frete + imposto: + ou - R$ 500,00 e de ótima qualidade, preço bem inferior aos que encontrei por aqui.

Abaixo segue foto do modelo da capota..

[Caio Tessa]

Opa, blz ! Eita, mas pelo menos agora ja está andando né !? kkk. Não quero atropelar o seu ''passo a passo'' aqui no tópico. Mas depois diz sobre a x-crawler. Como ficou a reduzida..

Abraço

[Juliano Nitsch]

Bacana, vou acompanhar o tópico. Estou na mesma empreitada. O meu é um Metal 94. Ate mais.

[tjflorindo]

Opa, blz ! Eita, mas pelo menos agora ja está andando né !? kkk. Não quero atropelar o seu ''passo a passo'' aqui no tópico. Mas depois diz sobre a x-crawler. Como ficou a reduzida..

Abraço

Fica tranquilo meu velho...
Quase não tive tempo pra andar com ele, trabalhando de dia, dando aula a noite, não sobrou tempo ainda....mas, dei uma rodada na terra reduzido pra ver....primeiras impressões: tive impressão que as engrenagens casaram melhor que as originais, não gerou nenhum ruido.....o cambio travado em primeira, com o motor cheio, o velocimentro praticamente não mecheu.....vc chega na curva de torque maximo muito rapido!! Em 3º, com o motor cheio, deu aproximadamente 25 km/h.
Só vou ter que ir testando aos poucos, os pneus que montei, dão muita aderencia, aliado com muita redução, se forçar muito, imagino que alguma coisa não vai aguentar...
Em breve vou fazer um vídeo dela em ação e posto aqui, a primeira impressão foi ótima!

[tjflorindo]

Em Novembro do ano passado, com um ano com a viatura, algumas trilhas nas costas, chegou o momento que tinha que decidir se "brutalizava" ele ou partia para uma viatura maior. Se fosse pra outra, seria troller 2005 ou 2009, mas o custo da viatura, preparações e principalmente do seguro (moro a 100 km do Paraguai) invibializava qualquer investimento. Acabei decidindo investir na viatura, ela merecia.

A primeira questão era a partida, ja vinha a uns dois meses que devido a uma parte da cremalheira gasta, falhava ao dar a partida. Outra coisa era o comutador, deu problema com o antigo dono e ele adaptou em um botão. Comprei o comutador na Traçado4x4, cremalheira nova na Suzucar, bendix novo, bateria nova no Paraguai, refiz o alternador e revisei o motor de arranque........

Partida ficou 100%

[tjflorindo]

Valeu Juliano! Fiz muita coisa nele, mas tudo estudado e planejado antes de executar....ainda falta uns projetos, mas em breve ponho em prática!

[tjflorindo]

Na minha região, reinam os Willys, F-75, Rural com motores 2.8 mwm. Alguns Javali bem preparados, bands, algumas SW-4, poucos Trollers. Não conheço nenhum outro colega com um Japa...nem Vitara nem Samurai. Isso me motivou pra fazer uma viatura diferente.
Temos uma boa oficina aqui, mas, trabalham em dois irmãos apenas, e trabalham muito bem em qualquer adaptação, problema: muito jipe pra pouco mecânico...demora e não é pouco.
Depois de pesquisar bastante, ler vários tópicos nos foruns daqui e na grigolandia, cheguei nas seguintes modificações.

Como o motor ta novo (50 mil km) não quis mecher nele. Precisava elevar ele, aqui a terra é vermelha e liguenta, como o meu é menor, sempre encavalava.

Comprei um jogo de rodas 15x8 -25 e montei o 255/75 colossus max...deu quase 83 cm, mas o pneu é leve! Vendi os Mud 31" que tinha e vou montar agora um jogo 235/75 nas rodas originais pra rodar no asfalto ou viajar.
Pra usar os pneus, precisava reduzir: Comprei a X-crawler 3.2 mudando a relação da reduzida.
Pra forçar menos o conjunto, optei em bloquear o eixo traseiro, com o DifLok (Clone do Lock Right) não é o melhor, mas no custo benefício é lindo.
Teria que erguer mais a lataria, por causa dos pneus....arranquei os calços de 2" e os mecânicos mesmo fizeram um fixo que ficou muito bom, com 3.2 polegadas.
Não curto atravessar áreas alagadas e tal, mas optei em instalar um Snorkel por dois motivos, diminuir o risco de beber agua em alguma poça e estético.
Com os pneus montados outro problema: não cabia o dianteiro! Tive que cortar um pedaço da lataria, e da caixa de ar, e montar um alargador de para-lamas....
Tinha problemas na suspensão dianteira, depois de muito procurar, consegui aqui no Paraguai os KYB a gás, baratinho!! Comprei tmb os prolongadores e o caço do batente que não tinha ainda.

Agora vou almoçar, a tarde posto o final!! rs

[tjflorindo]

Continuando o processo evolutivo:

A peça mais difícil: O lendário docinho de aço do diferencial dianteiro. Procurei, procurei, até achei o da tracker, mas só o eixo completo! Achei umas pechinchas nos EUA, mas, não enviam peças usadas. Acabei achando um camarada no RIo Grande do Sul, trocando os eixos do Samuca por eixos de Rural, salgado mas valeu a pena.

Com as peças todas na mão, o problema foi a oficina! Hoje deve ter aproximadamente uns 40 jipes lá, para manutenção e reforma.....foi internado em fevereiro, na lista de espera até maio, e mais um pouco de enrrola enrrola, ficou pronto no dia 01/08! Se fosse pré-maturo, estaria nascendo!

A viatura pronta, outro problema: quem disse que pegava?
Parte elétrica funcionando, motor rodando, mas a parte eletrônica nem sinal de vida!
Arrastei pra outra oficina especializada na área, após rodar o raster, todas as lampadas queimadas, sensores, e uma pane no módulo! O danado entrou em curto, muito possivelmente, solda!

A parte boa: Módulo recuperado, zerado e mapeado novamente, lampadas e sensores novos. A viatura mudou da agua para o vinho. Não sei se meu módulo estava bichado, ou no mapeamento, conseguiram tirar um "proveito" a mais do motor....mesmo com pneus maiores, meu jipe mudou e muito, principalmente em arrancadas ou retomadas....ficou bem mais esperto....

[tjflorindo]

Fotos do Jaspion

[tuna]

Bela viatura, o massacre da motosserra ficou show tb...
[]´´s

[Caio Tessa]

Realmente está ficando animal o Jaspion ! Parabéns TJ

Estou pensando em comprar a X-crawler. Mas teria que aumentar os pneus, pois uso os 235 e com essa redução o ''jipinho'' não sai do lugar kkk. Se precisar de velocidade esquece, ainda mais com o cambio AT que não passa de 3ª