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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Mais hora menos hora ela vai abrir o bico.

    A tcase está com pino chorão e tambem usaremos a tomada de força do Ekron, mas ainda nao a instalamos.
    C.J. - Carlos Negrão
    Clique e Conheça: Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37'
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  • #14
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    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Mais hora menos hora ela vai abrir o bico.

    A tcase está com pino chorão e tambem usaremos a tomada de força do Ekron, mas ainda nao a instalamos.
    E qndo a dana 18 "abrir o bico", quebrar, for para o espaço... ja pensou em algo?
    Reduzida da Band ou tem outra opção?! Ainda não instalou a tomada por esse motivo da reduzida?
    TR4 2011/ FX5- 225/75 R16 BF MT
    CJ 5 1979-
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  • #15
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Provavelmente uma redução de Toyota.

    A tomada nao instalamos por falta de prioridade mesmo!
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  • #16
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    Fera o projeto amigo,

    perguntinha básica,quando custa esse jogo de pneus recapados?
    quero fazer um jogo pelo menos 38'' aro 15 pra colocar na roda original do troller
    pro dia a dia to usando 37'' aro 17 não muito agressivo

    abraços
    '' Flecha de prata''Troller 2010 chip /Colossus Max 37''R17 /molas 3'' /bilstein shock's /elocker /acessórios power off-road
    EX ''Jegão azul''

  • #17
    Usuário Avatar de willtroller
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    Citação Postado originalmente por jaime_sandim Ver Post
    Fera o projeto amigo,

    perguntinha básica,quando custa esse jogo de pneus recapados?
    quero fazer um jogo pelo menos 38'' aro 15 pra colocar na roda original do troller
    pro dia a dia to usando 37'' aro 17 não muito agressivo

    abraços
    Jaime, pela localidade melhor você entrar em contato direto com a Colossus, eu atendo aqui o MA e as proximidades...
    Manda e-mail para o TOM ou DILMAR que com certeza os caras vão ter moo prazer em atende-lo: vendas@colossus4x4.com.br
    Um show pra lama esses pneus viu, sem palavras, o MAIOR sulco do Brasil(são 40mm de total ignorancia)...
    Mas pra pneus desse aew o Troller vai pedir uns SEMI ENSIMEC viu!
    Abração
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  • #18
    Jaime, recapa os seus 37 e poe 35R15 pra rodar no diario...fica melhor e bem mais barato!
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #19
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    A eletrica continua em construção, essa semana ainda deve ficar pronta e vamos mandar para o preparador pra colocar o motor pra funcionar e fazer os devidos acertos na FUEL TECH...
    Galera que usa esse motor, tem sugestão para PRESSÃO DA TURBINA?!?
    Depois disso é colocar os pneus e fazer os primeiros testes...
    CJ5 4.1 6CC TURBO... mais um monstro que surge... "quase pronto"-motor-1.jpgCJ5 4.1 6CC TURBO... mais um monstro que surge... "quase pronto"-motor-2.jpg
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  • #20
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    Acompanhando, bela máquina essa aí

    []´s
    Tuna
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  • #21
    Fala amigo, parabens pelo CJ, o meu que era 4.1 opala turbo + Clark 260f + D18 WIllys http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...14-5-a-56.html (CJ5 1955 ''Pitbull'': GM 6cc 4.1 Turbo, 38.5x14.5) ate o ano passado esta recebendo esta semana:

    MPFI 4.1 TURBO / ALCOOL / TURBO .50/.70 C/ 1KG / IE PANDOO e CAMBIO/REDUZIDA BAND.

    A minha T-case andei com os 38.5'' 100% bloqueados os dois eixos umas 30 trilhas, somente quebrei uma vez, indo ate carcaça para o saco, mas ate aguentou bastante Equipe Jeep & Cia --- Brusque / SC ai tem bastante videos andando.

    Que embreagem voce vai usar? Acabou de chegar a minha ontem Ceramica/membrana dupla
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #22
    Usuário Avatar de willtroller
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    Terminando a Eletrica e testando os pneus, vai ter q levantar um pouquinho ainda o jipao!
    CJ5 4.1 6CC TURBO... mais um monstro que surge... "quase pronto"-image.jpgCJ5 4.1 6CC TURBO... mais um monstro que surge... "quase pronto"-image.jpgCJ5 4.1 6CC TURBO... mais um monstro que surge... "quase pronto"-image.jpg
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  • #23
    Usuário Avatar de willtroller
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    Citação Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT Ver Post
    Fala amigo, parabens pelo CJ, o meu que era 4.1 opala turbo + Clark 260f + D18 WIllys http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...14-5-a-56.html (CJ5 1955 ''Pitbull'': GM 6cc 4.1 Turbo, 38.5x14.5) ate o ano passado esta recebendo esta semana:

    MPFI 4.1 TURBO / ALCOOL / TURBO .50/.70 C/ 1KG / IE PANDOO e CAMBIO/REDUZIDA BAND.

    A minha T-case andei com os 38.5'' 100% bloqueados os dois eixos umas 30 trilhas, somente quebrei uma vez, indo ate carcaça para o saco, mas ate aguentou bastante Equipe Jeep & Cia --- Brusque / SC ai tem bastante videos andando.

    Que embreagem voce vai usar? Acabou de chegar a minha ontem Ceramica/membrana dupla
    A embreagem dele foi comprada na Fenajeep o ano passado, de cerâmica cm o disco ja calibrado segundo o Felipe, esses dias vou passar no Mecanico e pergunto pra ele se era duplo ou simples...
    ta usando qntos kg na Turbina?!?
    esses motores são um absurdo de forca!
    Quais pneus tu usa??? E qual relacao de diferencial!?
    TR4 2011/ FX5- 225/75 R16 BF MT
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  • #24
    Citação Postado originalmente por willtroller Ver Post
    A embreagem dele foi comprada na Fenajeep o ano passado, de cerâmica cm o disco ja calibrado segundo o Felipe, esses dias vou passar no Mecanico e pergunto pra ele se era duplo ou simples...
    ta usando qntos kg na Turbina?!?
    esses motores são um absurdo de forca!
    Quais pneus tu usa??? E qual relacao de diferencial!?
    Muito bom, vai ficar parecido.

    No 4.1 250s andava com 0.5 á 0.8, agora no mpfi vou de 1.0 kg.
    Creepy Crawler 38.5x14.5 , mas logo vou recapar um jogo de 38x13 e por nele.
    Relação 5.375:1 (8x43).
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
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