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    Reforma Rural 1960




    Resolvi compartilhar com os colegas do forum a reforma da minha Rural 1960. Embora eu tenha ela a 6 anos e desde então ela esteja em processo de reforma "constante",agora acho que a coisa vai se resolver.Desde a compra,a longínquos 6 anos,passei por muitas duvidas,dificuldades e muita,mas muita mão de obra porca o que acabou por me consumir tempo e muito dinheiro, e talvez este seja o maior motivo de toda esta demora.Já de inicio tive problemas com a suspenção e o chassi,pois a Rural era um modelo Luxo e o proprietario anterior havia tentado converter a suspenção para molas semi-elipiticas.Mas devido a falta de curvatura frontal do chassi o curso de suspenção era mínimo,porem eu só percebi essa gambiarra após terminada a reforma do chassi.Tentei de tudo e o que solucionou o meu problema foi a compra de um outro chassi e consequentemente a documentação.Da Rural Luxo sobrou a mecânica e carroceria.Quando desmontei o carro para a troca da carroceria acabei caindo na velha história do "já que..."e desde então a reforma se tornou uma epopeia!!!Abaixo seguem algumas fotos de como comprei o carro e do inicio da reforma.Reforma Rural 1960-rural-restinga.jpgReforma Rural 1960-rural-002.jpgReforma Rural 1960-rural-005.jpgReforma Rural 1960-rural-009.jpg

  • #2
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    Mais algumas fotos antigas...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma Rural 1960-rural-014.jpg   Reforma Rural 1960-rural-018.jpg   Reforma Rural 1960-rural-021.jpg   Reforma Rural 1960-rural-024.jpg  
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  • #3
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    Algumas adaptaçoes(Parede corta fogo,Direção hidraulica de Santana e trancas de Brasilia).....Reforma Rural 1960-dsc01802.jpgReforma Rural 1960-dsc01809.jpgReforma Rural 1960-dsc01804.jpgReforma Rural 1960-dsc01805.jpgReforma Rural 1960-dsc01810.jpgReforma Rural 1960-rural-039.jpgReforma Rural 1960-rural-037.jpgReforma Rural 1960-dsc01810.jpgReforma Rural 1960-dsc01810.jpg

  • #4
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    Resolvi trocar os roletes da tcase por rolamentos,usei rolamentos de tamanhos diferentes.No lado em que a engrenagem é menor usei rolamento Timken nº 30205 com diametro externo de 52mm e diametro interno de 25mm e no lado onde a engrenagem é maior utilizei rolamento Timken nº 32206 com diametro externo de 62mm e interno de 30mm.Resolvi usar essa configuração por sugestão do torneiro(mesmo torneiro que trabalha para o pessoal da oficina Ventura 4x4),segundo ele o pessoal andava querendo trepar em coqueiros e acabava quebrando os rolamentos e por isso ele passou a adaptar em um dos lados esse rolamento de maior tamanho pois o mesmo suporta maior carga.Reforma Rural 1960-dscn1628.jpgReforma Rural 1960-dscn1630.jpgReforma Rural 1960-dscn1632.jpgReforma Rural 1960-dscn1634.jpgReforma Rural 1960-dscn1635.jpgReforma Rural 1960-dscn1636.jpgReforma Rural 1960-dscn1637.jpgReforma Rural 1960-dscn1638.jpg

  • #5
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    Como minha tcase estava sem a tampa traseira e o pessoal aqui no sul esta combrando de R$50 a R$ 80,resolvi fazer uma pesquisa no ebay e acabei comprando uma tomada de força Spicer H 18 por 50 doletas.Originalmente ela era usada no antigos willys(kits Farm jeep) mas pretendo fazer uma adaptação e liga la a um guincho trazeiro na Rural.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma Rural 1960-dscn1639.jpg  

  • #6
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    Reforma da tampa trazeira....
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma Rural 1960-dscn1605.jpg   Reforma Rural 1960-dscn1608.jpg   Reforma Rural 1960-dscn1607.jpg   Reforma Rural 1960-dscn1579.jpg   Reforma Rural 1960-dscn1580.jpg   Reforma Rural 1960-dscn1589.jpg   Reforma Rural 1960-dscn1590.jpg   Reforma Rural 1960-dscn1591.jpg  

  • #7
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    Citação Postado originalmente por ADRIO DIAS Ver Post
    Como minha tcase estava sem a tampa traseira e o pessoal aqui no sul esta combrando de R$50 a R$ 80,resolvi fazer uma pesquisa no ebay e acabei comprando uma tomada de força Spicer H 18 por 50 doletas.Originalmente ela era usada no antigos willys(kits Farm jeep) mas pretendo fazer uma adaptação e liga la a um guincho trazeiro na Rural.
    Adrio reforma é isso mesmo o q nos mata sempre é mão de obra q diz que sabe e num sabe nada e so faz gambiarra, mas vai com fé no final a recompensa vale a pena me diga mas sobre a tomada de força como consegui achar no ebay e como foi o envio dessa peça, tenho vontade de adquirir uma peça dessa para colocar no meu jeep para colocar a polia traseira desde ja obrigado

  • #8
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    Citação Postado originalmente por ZEQUINHA8100 Ver Post
    Adrio reforma é isso mesmo o q nos mata sempre é mão de obra q diz que sabe e num sabe nada e so faz gambiarra, mas vai com fé no final a recompensa vale a pena me diga mas sobre a tomada de força como consegui achar no ebay e como foi o envio dessa peça, tenho vontade de adquirir uma peça dessa para colocar no meu jeep para colocar a polia traseira desde ja obrigado
    Pois é Zequinha8100,e o pior é que se for analizar as vezes nem é por falta de condiçoes de fazer bem o serviço e sim por falta de capricho mesmo.Mas agora achei um otimo chapeador o cara é old school mesmo,pra ter uma ideia ele ainda usa em muita coisa estanho.O negocio é ter perseverança mesmo.
    Quando a tomada de força foi bem tranquilo achar no ebay(americano) procura como PTO Willys,tem sempre muita gente vendendo.Conversei com o cara e pedi para ele orçar o envio pela maneira mais barata mesmo,depois ate acabei vendo que tu pode ver isso no proprio anuncio.O que tu tem que observar é que nem todo vendedor manda para outros paises,mas isso já ta especificado no proprio anuncio.E outro fator é que a maioria dos anuncios é do tipo leilão ai a melhor tecnica para comprar um produto é estimar o valor maximo que tu pagaria e depois programar no proprio ebay os lances automaticos,ai cada vez q alguem der um lance maior q o seu instantaneamente o proprio ebay da um lance por ti e se passar do valor maximo q tu estabeleceu lá,ele para.Paguei 50 dolares pq a minha tomada de força tava sem a alavanca,mas o preço medio é 70 dolares.Quanto ao envio se não me engano custou 45 dolares,o prazo de entrega era de 21 dias mas levou mais de 40.Por fim chegou tudo como conbinado numa boa e ainda por não ter passado de 50 dolares o valor da mercadoria,passou batido pela receita.Dizem que as vezes eles cobram o valor da mercadoria + envio e se isso passa de 50 dolares você paga imposto pela diferença.No meu caso nãop paguei nada a mais.Antes dessa compra eu tinha tentado comprar mais duas vezes esse tipo de PTO mas o preço acabou passando do valor q eu estipulei e ai perdi o leilão.O negocio é ir tentando.Ah o cartão de credito tem que ser internacional!
    Espeero ter te ajudado,qualquer duvida sinta se a vontade para perguntar.
    Abração.

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