Niva ODIN suspensão troller, dana 44 pneus 33" 2.10 m de altura

Odin, se liga nesse niva...

So uma ideia para quando vc for mudar a motorização do seu... rs.s! :screwy: :drool:


GREECE LADA NIVA EXTREME-transformation a MERCEDES to NIVA - YouTube

Marvin o trabalho desses caras é muito bem acabado, sem duvidas o mais bonito que já vi, quando eu estava montando o meu assisti varias vezes esse vídeo para xerocar ideias e soluções, mas acho que foi mal calculado em dois pontos: primeiro a suspensão apesar de muito alta não tem curso e ficou dura demais e segundo, a relação de diferencial está muito longa, apesar do motorzão o jipe é fraco, repare no vídeo abaixo.

LADA NIVA EXTREME GREECE - YouTube


Agora veja o meu motorzinho ap com pneus 33" e relação curtinha

Odin 4x4 levantamento 2° trilha raça forte - YouTube

Sinceramente? gostei muito mais do seu viu Odin .... o niva dos russos está muito "reboscado" parecendo muié veia cheia de plástica e botox na cara :mrgreen:

A suspa ficou alta demais e sem curso. Teve que pisar fundo e dar giro no motor p subir o degrau de pedra.
Nitidamente falta redução.

É inegável que tiveram muito esmero na montagem do motor e câmbio, mas o resto tem que melhorar bastante.

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

Sinceramente? gostei muito mais do seu viu Odin .... o niva dos russos está muito "reboscado" parecendo muié veia cheia de plástica e botox na cara :mrgreen:

A suspa ficou alta demais e sem curso. Teve que pisar fundo e dar giro no motor p subir o degrau de pedra.
Nitidamente falta redução.

É inegável que tiveram muito esmero na montagem do motor e câmbio, mas o resto tem que melhorar bastante.

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Obrigado Fabil, também achei enfeitado de mais kkk, não é difícil ver esse tipo de erro em suspenões, tem no youtube um vermelho também que ficou mais alto ainda e não tem 200 mm de curso de suspensão, muitos acham que deixando o jipe alto ele tem que ser mais duro também, a maioria dos kits de lift do mercado possuem molas erroneamente recalibradas e todos dizem que são off road e por isso mais "reforçadas", ai o cara vai lá compra e instala em uma XJ por exemplo, que não possui chassi assim como o Niva, ai põe o monstro na trilha e começa a trincar tudo que é parte da viatura.

Dá uma olhada que porcaria de transformação.

Lada Niva Offroad Extreme - YouTube

é... a suspensao trabalha um pouco mais... mas tô acreditando que os Russos gostam mesmo é de carroceria lá na lua... heheheh deve ser influencia da corrida espacial da decada de 70.. :parede:

eu particularmente e pelo tipo de trilhas que tem aqui em BH, gosto de manter o centro de gravidade do jipe o mais baixo possivel, jipe alto demais fica "tombador"...

Fala Odin...
Foi uma idéia pro motor... O resto é ruim msm...
Suspensão o seu dá de 10 a 0 nesse ai... Veja que ele usa os eixos de Cherokee, e dá para ver tb q ele aproveita e usa os braços originais da suspensão da cherokee tb... Creio que esse seja o limitador da suspensão no caso desse niva..
Posso estar errado tb...

Mas voltando ao meu post inicial, a ideia era falar sobre o motor, ter algo em torno de 200cv com cambio auto é coisa bruta, mais que o GM2.4 como vc comentou que iria colocar.... Mas de boa... rs.s!!!!

O nivinha ficou jeitoso, mas para uma trilha, bem melhor um como o seu.. Pau de toda obra... Imagina entrar as aguas barrentas daqui naquele carpete de mercedão... Eh ruim heim.... rs.s!

Abs

eai odin beleza
qual seria a relação do seu niva
diferencial ?
ta andando bem com o ap? ou relativamente fraco com os 35"?
pq falou que iria voltar para os 33"

Citação:

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Postado originalmente por Thomasvella

eai odin beleza
qual seria a relação do seu niva
diferencial ?
ta andando bem com o ap? ou relativamente fraco com os 35"?
pq falou que iria voltar para os 33"

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Rapaz me desculpe pela demora na resposta, tive meio longe do forúm.
Minha relação de de diferencial é 8x43 e com os 33" roda muito bem, com os 35" fica fraco, falta torque em baixa pro apzinho.

massa ainda estou decidindo qual pneus vou usar
qual a altura do solo até as bola do diferencial?

rapaz não medi não, mas é a mesma dos willys e troller

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo ODIN4X4

Obrigado fgerreiro, ainda não reforcei, está aguentando bem, na parte em que há maior esforço foi feito o sub chassi, mais nas pontas das longarinas tenho ideia de reforçar sim.

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Rodrigo,
Tava revendo as fotos do Odin e fiquei com uma duvida.
O suporte central dos links, que vc mostra nas fotos do post #12, são "parafusados+soldados" ou "somente parafusados" no bloco no Niva?!

Valeus,
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Marvin_CPS

Rodrigo,
Tava revendo as fotos do Odin e fiquei com uma duvida.
O suporte central dos links, que vc mostra nas fotos do post #12, são "parafusados+soldados" ou "somente parafusados" no bloco no Niva?!

Valeus,
Abs

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Marvin os sub-chassi são parafusados as longarinas por 4 parafusos M10 passantes com porcas travantes, na foto ele estava somente com 2 para a pré montagem do conjunto.