Casa artesanal Ford Ibiza

[Vicente Guimaraes]

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Fala Cesar, parabens pelo projeto.

Concordo com o Dudu sobre a mudança para 4x4 ...

As vezes um 4x2 com bloqueio vai aos mesmos lugares que um 4x4 sem bloqueio... Então, pelo tamanho da viatura imagino que vc não vai fazer trilhas radicais... Assim não precisará de nada muito radical. Então, além do guincho (destacado pelo Dudu), vc deveria colocar um bloqueio no eixo traseiro, assim não vai precisar de 4x4....

[zeca_cj]

Ola Cesar,

Boa sorte na empreitada!

Me tira uma duvida, voce trabalha perto do colegio oficina? Tenho a impressao que ja vi sua Camper pela Pituba...

[Bruno Mosso]

Também quero acompanhar, assim como os caras que são mais escolados, como Mestre Kim, Tio Eddie e cia ltda.

[BRAVOECONOVEMBER]

Parabens pela Jabureca, desistiu do nome Julieta? de qualquer forma aproveite bastante. Abraço e obrigado pela visita

É que pelas características dinâmicas tá mais pra jabureca que julieta se é que me entendes... Hehe

[BRAVOECONOVEMBER]

Parabens pela Jabureca, desistiu do nome Julieta? de qualquer forma aproveite bastante. Abraço e obrigado pela visita

É que o comportamento dinâmico do artefato tá mais pra Jabureca que pra Julieta... hehehe...

[Cesar Galeffi]

Fala Cesar, parabens pelo projeto.

Concordo com o Dudu sobre a mudança para 4x4 ...

As vezes um 4x2 com bloqueio vai aos mesmos lugares que um 4x4 sem bloqueio... Então, pelo tamanho da viatura imagino que vc não vai fazer trilhas radicais... Assim não precisará de nada muito radical. Então, além do guincho (destacado pelo Dudu), vc deveria colocar um bloqueio no eixo traseiro, assim não vai precisar de 4x4....

Bom dia Vicente, obrigado pela visita e elogio, um amigo meu de Brasilia trollero e entendedor do assunto concorda contigo e com o Dudu, nesse caso prefiro um guincho hidraulico ao eletrico, qual seria na tua opinião?
eta engesao brabo meu rei, parabens Vicente.
Abraço

[Cesar Galeffi]

Ola Cesar,

Boa sorte na empreitada!

Me tira uma duvida, voce trabalha perto do colegio oficina? Tenho a impressao que ja vi sua Camper pela Pituba...

Bom dia Zeca, obrigado pela visita, isso mesmo, no meu perfil tem a foto dela na atividade, agora se Deus quiser vou aparecer com essa van. Gostaria de trocar umas ideias contigo pessoalmente e ver a Gaiola das Loucas, é possivel?
Abraço

[Cesar Galeffi]

Também quero acompanhar, assim como os caras que são mais escolados, como Mestre Kim, Tio Eddie e cia ltda.

Bom dia Bruno, fique a vontade, o projeto estrutural ( bancadas etc.) está quase finalizado e essa semana quero instalar dentro da van.
Abraço

[Cesar Galeffi]

É que o comportamento dinâmico do artefato tá mais pra Jabureca que pra Julieta... hehehe...

Bom dia, então bem vinda a Jabureca heheheh e boas aventuras

[Vicente Guimaraes]

Fala Cesar, obrigado pelo elogio para o meu engesa

Sobre o guincho, o hidraulico é melhor sem dúvida, mais duravel e confiável, mas é bem mais caro. Não sei se vale a pena vc investir num hidraulico (uns 4 ou 5 mil fora a mão de obra) pelos mesmos motivos de não investir num sistema 4x4, vc não vai usar toda hora, será um uso eventual em caso de algum enrosco imprevisto. Assim eu te indicaria um guincho eletrico mesmo, para reduzir os gastos para menos da metade. NO meu caso, eu resolvi investir num elétrico mesmo, hoj em dia vc encontra bons guinchos por preços muito baixos, no seu caso tem guinchos de 16.000lbs bem em conta.

[Marcus Brandão]

Olá, Cesar. Parabens pela viatura e pela idéia aventureira.
Quanto ao guincho tbem não gosto da idéia do hidráulico. Além do preço o que pretende fazer com a bomba? intalar uma nova? Grana e peso pro motor. Conjugar com a da direção? Nem pense nisso. Elétrico "pouco caro" pra ficar pendurado enfeitando a frente da "residência e ser usado somente em raras ocasiões me parece o mais adequado.
Mas gosto muito da idéia do 4x4. Mesmo assim não despensaria o guincho.

[climbr]

Passando pra assinar o tópico.
Quero saber se já tem roteiro da primeira aventura, rss.