x
Convex Datacenter
Página 4 de 4 PrimeiroPrimeiro 1234
Resultados 37 a 46 de 46
  • #37
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
    Entrada
    29/04/2003
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    52
    Posts
    3,509
    Agradecimentos: 22
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #38
    Usuário
    Entrada
    28/09/2012
    Local
    blumenau/SC
    Posts
    13
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por braco Ver Post
    As 3 molas que vêm no kit ficaram retas com o pêso do 4.1, então coloquei mais uma lâmina no moleiro.
    O setor de direção da s10 eu fixei da seguinte forma:
    soldei uma chapa de 1/4", medindo 15 x 18 na lateral interna do chassis, marquei o lugar dos parafusos e furei a chapa e o chassis, fica mais fácil parafusar assim, o acoplamento coloquei o da d20 é menor que o outro e tambem fica mais longe da grade frontal e o braço pitman dessa vez eu achei (sem querer) é o da f-1000, melhor que a encomenda.
    Os amortecedores da ranger eu coloquei na vertical e o suporte de baixo soldei no tubo do eixo.
    Anexo 373165Anexo 373163Anexo 373164Anexo 373166Anexo 373167Anexo 373168 o amortecedor não choca com a barra já testei na trilha.
    o CJ5 está fazendo muita curva e sem deitar, os pneus estão mais agarrados no chão, a relação dos eixos é a mesma do anterior mas dá impressão que está com mais força e aderência, não pula tanto quanto antes.
    Ficou muito livre do chão, ta fácil fazer trilha, só precisa acostumar com os 35" pra fora do paralamas, eu até comprei os alargadores de fibra, mas só instalo se der ocorrência gostei do visual jeep de brinquedo "Radio Control".
    saberias me dizer qual é esse pitman de qual f1000, comprei da f1000 92 a 98 e nao deu certo nao entra na estria
    4X4 Brasil

  • #39
    Usuário
    Entrada
    28/09/2012
    Local
    blumenau/SC
    Posts
    13
    Agradecimentos: 0
    de qual f1000 é esse pitman comprei um da f1000 92 a 98 e nao deu na estria.
    4X4 Brasil

  • #40
    Usuário Avatar de Jackson Castro
    Entrada
    26/06/2010
    Local
    Curvelo/MG
    Idade
    50
    Posts
    101
    Agradecimento: 1
    vou tentar identificar na segunda feira, o jeep está na oficina eu retiro e vou na autopeças pesquisar. Mas lá na oficina tem uma Gran cherokee laredo 6 cilindros em linha que o setor (caixa) da direção é igualzinho e o pitman é muito melhor que o da f-1000 vale a pena olhar esse se você tem molas por cima dos eixos.
    Deus está no controle de tudo, obrigado Senhor!
    Ford Ranger CD XLS 3.0 4x4 & Jeep Willys CJ5 1966 4.1 MPFI

  • #41
    Usuário Avatar de Jackson Castro
    Entrada
    26/06/2010
    Local
    Curvelo/MG
    Idade
    50
    Posts
    101
    Agradecimento: 1
    frajola4x4 nessa página do Elmer tem a peça com a referência http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...tml#post337637
    Deus está no controle de tudo, obrigado Senhor!
    Ford Ranger CD XLS 3.0 4x4 & Jeep Willys CJ5 1966 4.1 MPFI

  • #42
    Usuário Avatar de antonio umino
    Entrada
    29/08/2009
    Local
    T U P Ã/SP
    Idade
    75
    Posts
    3,658
    Agradecimentos: 26
    Citação Postado originalmente por frajola4x4 Ver Post
    de qual f1000 é esse pitman comprei um da f1000 92 a 98 e nao deu na estria.

    É da ford f 1000 do modelo anterior. ou antes de 95... de 94 para baixo.

    Esta serve na caixa da S 10..
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #43
    Usuário
    Entrada
    28/09/2012
    Local
    blumenau/SC
    Posts
    13
    Agradecimentos: 0
    tinha comprado o pitman da que tem direcao hidraulica e nao serviu, troquei com o da direcao mecanica
    ai serviu, segue o link
    .: Affinia - Nakata :.
    obrigado a todos, se precisar mais volto a perguntar.

  • #44
    Usuário
    Entrada
    13/07/2012
    Local
    Jotaesse/Tupãssi/PR
    Idade
    31
    Posts
    3
    Agradecimentos: 0

    caixa de cambio

    E ae Jackson blzinha? Cara, me diga uma coisa, esse cambio que vc colocou no jeep é bom? Quebrou ele alguma vez? É q tenho q mecher no cambio da minha picape ai pretendo por um 5 marchas.. valew pia até a proxima

  • #45
    Usuário Avatar de Jackson Castro
    Entrada
    26/06/2010
    Local
    Curvelo/MG
    Idade
    50
    Posts
    101
    Agradecimento: 1
    Blz Arthur, até agora só alegria, muito reduzido nas 1ª e 2ª marchas e tem a 5ª pra aliviar a rotação na estrada. Ainda não quebrou comigo e na pick up deve ficar melhor porque ele é comprido e com um 6cilindro GM fica com o cardam traseiro curto.
    Recomendo, mas é bom revisar antes pra não montar um quebrado e dizer é fraco e acabar comprando outro sem precisar.
    Abraço.
    Deus está no controle de tudo, obrigado Senhor!
    Ford Ranger CD XLS 3.0 4x4 & Jeep Willys CJ5 1966 4.1 MPFI

  • #46
    Usuário
    Entrada
    13/07/2012
    Local
    Jotaesse/Tupãssi/PR
    Idade
    31
    Posts
    3
    Agradecimentos: 0
    Opa, bem o tipo q eu preciso, reduzido na 1 e 2 marcha, mas valeu pela dica, vou dar mais uma estudada na idéia..
    Falow, abraço..

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Willys 62 Equipado """vendo"""
      Por Celso Rolim no fórum Vendem-se Veículos
      Respostas: 0
      Última resposta: 06/07/2008, 21:49
    2. Vendo Jeep Willys 1951 """PERFEITO"""
      Por Fsurfista no fórum Vendem-se Veículos
      Respostas: 5
      Última resposta: 27/07/2006, 13:46
    3. Motor 4.1s Câmbio Clark 260f e red Willys""VENDIDO
      Por Marcos Ojeda no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
      Respostas: 35
      Última resposta: 11/07/2005, 15:09

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade