900x20 dá aproximadamente 38'', enquanto 900x16 daria um 34'' Não seria essa a diferença que você percebeu entre os seus pneus e o dele?
Bem, já que o assunto é pneu eu ainda estou esperando a cotação daqueles pneus da continental que eu postei num link, gostei muito do desenho e das medidas dele
Hugo, é pode ser.. eu não olhei a medida de perto e outro dia ele disse que era 1000 ou 11000 por 20, mas deixa pra lá, o que importa é a sua, eu ainda estou procurando alguém que recape os meus pneus na medida 900x16 com desenho militar, enquanto isso vou rodando com os 265/75/16 guyane, aquele pneu continental é bonito mesmo, no caso então vc vai trocar as rodas, qdo for me avisa pq há interesse se forem originais.
Com certeza vou trocar as rodas Como minha idéia é não matar as rodas originais, pois acredito que o disco da roda dos mercedinhos e F4000 sejam o mesmo da Kaiser, elas já estaram reservadas para você. Assim que desmontá-las do carro eu mando uma mensagem pra vc.
Tem um colega meu de Maceió que me ofreceu um motor desses Ele estava numa Van da Ford. Ele é 94, aspirado e o câmbio que estava nele era uma automático que foi para o saco. Então, para mim este motor tem dois problemas, que pode não ser problemas
1. Manutenção deste motor?
2. Adaptar um câmbio a ele. Essa adaptação leva a necessidade de adaptar um volante ao motor tmb!
Nessa época os leilões daqui eram todos arrumados para um grupinho de pessoas. Ainda é hj é complicado você participar de um leilão, a diferença é que as viaturas não tem saído tão barato quanto antigamente....
O único problema para colocar um MWM 6 bocas é o $$$ Bem, mas pelo que tudo indica e o a grana deixa a mecânica da kaiser será, inicialmente, um V8 diesel Internacional de 170cv e 50Kgmf de torque, junto com uma caixa clark 260V (da F4000 antiga).
Se tivesse grana iria para um conjunto mais conhecido, mas como o preço desse motor tá convidativo.... Outro detalhe é que esse motor tinha caixa automática que está quebrada. Se der para arrumar o conjunto fica até interessante
Que grande reforma radical você fez nessa bela M-715: você espremeu ela junto com Camper Expresso Polar e o resultado está igualzinho a uma Dodge Ram
Mas o que eu acho que deveria acontecer mesmo (e torço para isso) é que um dos 3 que estão trocando mensagens comigo levassem a Engesa anunciada abaixo para melhores tratos e eu pudesse rapidamente retomar e concluir as obras da original M-715, que está sob nova direção
Aliás, se alguém souber de algum produto à venda dos que menciono no anúncio da Engesa, por favor, avise-me. Prometo emprestar a M-715 depois de reformada para uma travessia do rio do Braço aqui na Bocaina na época de chuvas