Dodge Ram 2500 - BullyDog 465cv, lift 6'', pneus 37'', etc.

Citação:

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Postado originalmente por DIEGO B.S.

Baa... Juninho, nao vejo muita coisa a fazer nela ainda, simplesmente animal!
talvez uns Hella's? nao vai colocar?
cara fiquei com o escapamento 5'' aqui em casa, quer comprar?
falando nisso, faça um video pra galera curtir..:roll:
abraços

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Diego, a principio não, vou deixar como esta mesmo (frente limpa), quem sabe depois faço um light bar.

O escape com as saidas para as laterais ficam insanos, porém como vou ter que colocar um estribo vai atrapalhar e viajar 20 dias com aquele barulhão na porta é foda hehe.

Mas não descartando, teria como continuar eles e fazer 2 saídas na traseira? (olhando a sua lembra se daria para fazer isso seguindo o mesmo caminho onde estavam?, me refiro a seguir para a parte traseira eles estando por fora do chassis e não por dentro conforme original, não sei se me entendeu)

Me manda uma MP informando quanto pede.

Abraço.

Haha...20 dias vc acaba acostumando, mas sua namorada....:evil: rsrs
cara com saidas na traseira (atras das rodas), vc tera que construir um novo, ou importar pronto em inox $$, ou quem sabe um STACK já??
o meu nao dará mais para mexer pois aparecerá emenda, ou substituir toda ponteira por uma de caminhão chegando mais proximo da traseira!
bicho, como nao vou mais usar, uns 599,90 ta bom!

mas tranquilo Juninho se nao quiser, vou pendurar na parede da garagem como um troféu, para lembrar da devastação...kkk

Juninho, parabens cara.. a Ram ta ficando bruta demaais! Já vi um comentario seu noyoutube, no video do rapaz do para com a Ram preta com stacks.. e realmente, as de vcs tao ficando lindas.
Com tanta modificação assim, eu só vi uma branca, luzes no teto, com kit 6", pneus 37" tbm, só que era bi turbo, transmissao ATS, diz o cara que tava com 700cv. Tava a venda na internet.
E tinha a do Ronaldo andrade aqui do forum, que da ate pra tirar uma ideia do light bar.
http://img805.imageshack.us/img805/8...tachmentvs.jpg

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http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...p;d=1282859405

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Paulo consultando os fóruns gringos o K&N vence o AEF, entao vou optar por ele. Ele ė lavado de tempo em tempo com um produto especifico da KN, mas isso só vou por em janeiro, pois em dezembro vou ao Atacama, entao o original fará melhor seu papel em 20 dias de poeira.

Falando em filtro, ė ridículo o original dela para o Cummins 5.9, basta ver o tamanho dos filtros dos caminhões que usam o mesmo motor.

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Vc tem uma idéia mais ou menos do uso do air intake em regiões de muita poeira, tem que encurtar o tempo da manutenção do filtro né, mas tem perigo em usar esses filtro e estragar a turbina ou eles com a manutenção em dia dão conta do recado ?
Quando vc voltar com Ram em lugares igual ao Atacama ou numa estrada de chão na época da seca, vai voltar o filtro o original ou vai usar o K&N ?

Citação:

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Postado originalmente por Miranda

Juninho, parabens cara.. a Ram ta ficando bruta demaais! Já vi um comentario seu noyoutube, no video do rapaz do para com a Ram preta com stacks.. e realmente, as de vcs tao ficando lindas.
Com tanta modificação assim, eu só vi uma branca, luzes no teto, com kit 6", pneus 37" tbm, só que era bi turbo, transmissao ATS, diz o cara que tava com 700cv. Tava a venda na internet.

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Onde vc viu esse monstro? Sabe quem/como fez esse pequeno upgrade?

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Postado originalmente por paulo_gorayeb

Onde vc viu esse monstro? Sabe quem/como fez esse pequeno upgrade?

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Ela estava a venda no shopcar.com, é de campo grande se nao me engano

Diego, vou deixar então, lembrei que o estribo que penso em fazer vá bater no escape provavelmente.
E o pior, se fosse namorada ainda seria negociável, mas é esposa, ai so resta obdecer kkk.

Miranda, esta do Ronaldo foi uma das inspirações, esta muito linda. O Light bar ainda não vou fazer não, deixa mais para frente, se fizer tudo agora perde a graça hehe.

PauloLimited, o K&N é um filtro excelente, inclusive usam muito para offroad, porém nestas condições com certeza eu usaria sempre o original, imagina passar um alagado ou banhado, a lama é jogada com muita facilidade para cima, nota-se pelo capô sujo por dentro, então uma onda caindo no filtro não seria prazeroso.


Paulo_Gorayeb e Miranda, eu ja vi esta, esta muito bem montada, Miranda, é esta aqui ttp://www.strikebrasil.com.br/#!/personalizacoes certo?

Essa mesmo! muito show...
tava a venda por 130000.. depois baixou pra 125, mas nao sei se era pq tirou alguma coisa, enfim..

Linda e Monstra... parabéns!

[ ]´s

Grélo.

Citação:

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Diego, vou deixar então, lembrei que o estribo que penso em fazer vá bater no escape provavelmente.
E o pior, se fosse namorada ainda seria negociável, mas é esposa, ai so resta obdecer kkk.

Miranda, esta do Ronaldo foi uma das inspirações, esta muito linda. O Light bar ainda não vou fazer não, deixa mais para frente, se fizer tudo agora perde a graça hehe.

PauloLimited, o K&N é um filtro excelente, inclusive usam muito para offroad, porém nestas condições com certeza eu usaria sempre o original, imagina passar um alagado ou banhado, a lama é jogada com muita facilidade para cima, nota-se pelo capô sujo por dentro, então uma onda caindo no filtro não seria prazeroso.


Paulo_Gorayeb e Miranda, eu ja vi esta, esta muito bem montada, Miranda, é esta aqui ttp://www.strikebrasil.com.br/#!/personalizacoes certo?

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Juninho, essa branca é aquela que te mostrei, do grabriel Basso, la de minas ou MT, sei la onde ele mora, mais eh bruta ela, o cara preparo ela muito!!!! deve ter em torno de uns 700 cv.

Viajem de 800 km á Lages SC (Serra Catarinense) para mais uma trilha.
Como o Bully Dog faz diferença também em reboque, ultrapassava automoveis em subidas fortes so na maciota..
Fez média 6.7 km/l rebocando o Engesa (2.3ton aproxi) e a picape com a caçamba toda carregada (material camping, ferramentas, malas, etc).

Anexo 370547Anexo 370548

Voltinha hoje, Domingo á tarde :twisted:

Anexo 370615Anexo 370616Anexo 370617Anexo 370618Anexo 370623Anexo 370627Anexo 370626Anexo 370625Anexo 370630Anexo 370631Anexo 370621Anexo 370620Anexo 370619