Postado originalmente por Ezahn
Responder com CitaçãoAmigos , depois do motor feito , e andando muito bem , a cada 50 kg andando a 100km/h ela bebe /consome 1,8 litros de água e não aparece em lugar algum .
Troquei a tampa do radiador por uma nova e continua o sumiço de água , O ÚNICO LOCAL QUE MOSTRA ÁGUA É NA TAMPA DO VASO DE EXPANSÃO , que mostra que a água esta saíndo por alí , só que qdo subo um morro com o pé em baixo para exigir bem do motor e lá em cima chegando , paro o carro , abro a capô e SÓ VEJO EM VOLTA DA TAMPA DO RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO MOLHADO COM UM POUCO D'ÁGUA , abro o reservatório , esperava encontrar ele pela boca , entornando água , e NÃO VEJO ISTO , VEJO ELE A UNS 3 DEDOS DA BOCA .
UMA VERRDADEIRA MERDA , POIS ACHO QUE A ÁGUA ESTA INDO POR ALÍ , E PQ QUE NÃO VEJO ELE TRANSBORDAR ???????????????? SE ESTOU EXIGINDO BEM DO MOTOR NUMA SUBIDONA ?????????? ERA PARA ELE ESTAR TRANSBORDANDO .
Da a impressão que no uso normal HA UM RETORNO DE AR DO RADIADOR POR PRESSÃO E FAZ BORBULHAR DENTRO DO DEPÓSITO DE EXPANSÃO E AÍ A ÁGUA SAI POR CAUSA DO EXCESSO DE PRESSÃO DE AR NA QUAL A MANGUEIRA QUE VEM DO RADIADOR FICA MERGULHADA NA ÁGUA PARA FAZER O RETORNO DA ÁGUA AO RADIADOR QDO O MOTOR ESFRIA , SÓ PODE ESTAR ACONTECENDO ISTO , NÃO TEM OUTRA MANEIRA DESTA ÁGUA APARECER POR FORA DO RESERVATÓRIO SEM O RESERVATÓRIO ESTAR CHEIO POR COMPLETO . E QDO EU PARO O CARRO MESMO APÓS UM ESFORÇO MAIOR , NÃO VEJO BORBULHAR , É UMA MERDA , PARECE QUE ESTA TUDO FUNCIONANDO DIREITO , NORMAL .
E PQ ESTA ACONTECENDO ISTO SE O MOTOR ESTA COM APENAS 1000KM RODADOS DEPOIS DE FEITO O MOTOR ???????? MESMO ANTES DE FAZER O MOTOR ESTAVA JÁ SUMINDO ÁGUA NESTA MESMA PROPORÇÃO .
É UM ENÍGMA DIFÍCIL DE RESOLVER .
Nenhum mecanico daqui de Campos tem o TESTE DE PRESSÃO DE RADIADOR , este aparelho custa em torno de R$350,00 , estou pensando até em comprar para ver se descubro por onde esta indo embora esta água , vou pescar na Bahia no feriado do dia 12/10/12 e estava pensando em ír com a BONEQUINHA , mas terei que parar a cada 60 km para completar água no radiador , NÃO SERÁ MOLEZA andar 600km tendo que parar a cada 60km para colocar água PQP 1.000.000 de vezes . É UMA VERDADEIRA MERDA AMBULANTE .
Gosto tanto da BONEQUINHA mas estou já pensando em desistir . Acabou minha confiança nela , tenho que ficar 90% do tempo dirigindo olhando para o ponteiro de temperatura , até comprei o TERMÔMETRO DIGITAL COM SINAL VISUAL E SONORO em caso de passar do limite de temperatura programado , assim poderei guiar e confiar no apito qdo a temperatura passar dos 95ºC por exemplo caso eu coloque este limite de temperatura . Já sugerí isto para todos vcs , mas ainda não tinha coloadocado nela , já coloquei este termômetro no meu ENGESA e ele já me salvou uma vez , qdo deixei o ENGESA para consertar o ar condicionado , o cara retirou o radiador e não completou a água , deixando com pouca água , DAÍ ACENDEU A LUZ VERMELHA DE ALERTA E PAREI LOGO PARA CONFERIR , vale a pena colocar , coloquei o RACE da RACETRONIX , custou R$65,00 sem a sirene , e completo com sirene + relê R$115,00 na DELTA BRASIL, comprei este completo para colocar na BONEQUINHA .
VALE A PENA COLOCAR , NÃO DEIXE PRA DEPOIS , AJUDA A VC VER E OUVIR QDO A TEMPERATURA ULTRAPASSA A TEMPERATURA PROGRAMADA POR VC , DA O SINAL DE ALERTA VISUAL ( LUZ VERMELHA ) E SONORO ( TOCA UMA SIRENE ) .
ABRAÇO E BOM FIM DE SEMANA .
EM TEMPO :
Diminuí a pressão do turbo e agora ando a 100km/h com pressão no turbo de 740gramas e nas subidonas vai até a 900 gramas , estou pensando em diminuír mais ainda DEIXANDO ELA COMO VEIO DE FÁBRICA , agora chego a conclusão QUE NÃO DEVERIA MEXER NA PRESSÃO ORIGINAL que veio nela que era de 650gramas andando a 100km/h no plano .
Ouviu aí MANTIQUEIRA ????? NÃO MEXA NA TURBINA NOVA MASTER POWER QUE VC COLOCOU NA MESMA OCASIÃO QUE EU COLOQUEI NA MINHA .
