Blazer 4.3 v6 - Monster

[Casa da transmissão4x4]

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Diego, desculpas so agora que eu prestei atencao a um detalhe : a caixa satelite traseira que voce usa esta faltando 8mm para caber a relacao 9 x44 ?

[Renato Fraga]

Aproveitando o assunto e o conhecimento do amigo, dana 46 e dana 44/4 são compatíveis????

[Casa da transmissão4x4]

Renato, eu estou aguardando um eixo de Dakota para desmontar só para obter a resposta concreta, realmente olhando e 100% iguias o dana44-4 e o 46, e ainda conversando com o Serjão usuario do forum4x4 ele me dissse que nos EUA o dana46 e conhecido como dana44-4 , mas eu ainda vou desmontar e olhar qual a diferenca entre um e outro. Então resumindo e quase certeza que dá certo, mais vou desmontar e verificar em uma oportunidade. Pouco tempo atrás eu tinha certeza que a coroa e pinhão do dana44 serveria no 46, mas depois de um tempo eu ví que teria que fazer modificações inviaveis.
Abraço.

[Casa da transmissão4x4]

Ela é D44-3, tenho o catalogi spicer aqui e todas as V6 são D44-3.

Qual a relação que está nela?
Se for longa: 3.90 e menores, não vai caber nenhuma coroa e pinhão de relação curta: 4.10 e maiores.

Pedro, eu na vedade já ví Blazer V6 com dana46, mas pode ter sido colocado pois e tirar um e colocar o outro. Há casos que o cliente quebra coroa e pinhão, caixa satelite e danifica a carcaça do eixo e o cliente pede para trocar tudo, então pelo motivo de achar outro eixo igual os mecanicos colocam um modelo diferente porem que não precise de adaptação. As S-10 2.2 antigas eu ví até agora somente com dana46, mais vai entender esse povo né ?..rs..
Só complementando minhas quebras de cabeça que já passei :

Caixa satelite alta (dos willys,f-75, rural) cabem as seguintes relações :

9x53
9x44
8x43
9x41 (algumas como da troller pantanal)
11x47 (com a coroa fina)
11x45
12x47
11x43
11x41 (se for com a coroa fina)essa e a menor relações que conheço para caixa satelite original do jipe

Caixa satelite baixa (usada nas F-100/F-1000 antiga, d-20..etc..)

11x47 (com a coroa grossa)
11x41 (com a coroa grossa)
13x46
13x40
14x40...etc....

O que o Diego pode fazer e se caso a caixa satelite dele for baixa ele tem 3 opção :

1 - fazer um espaçador de cerca de 8mm, porem o torneiro tem que usar relogio comparador por conta da precisão(qualquer empeno vai ter muita dor de cabeça)

2 -colocar a caixa satelite dianteira do troller que seja dana44-3

3- pode colocar tambem o bloqueio da ensimec 30 estrias !

Mesmo assim tudo tem que medir e fazer com calma, por mais que a pessoa tenha experiencia e muito facil acontecer um erro..rsrs...

[pedro bonadio]

É só colocar uma satélite para caixa alta e 30 estrias com relação curta, não tem complicação. As da S10 com relação 43/9 - 4.77:1 é uma opção.

Ou ao invés da satélite já comprar um bloqueio.

Segue o catálogo:

23.pdf

[diego4x4]

Ela é D44-3, tenho o catalogi spicer aqui e todas as V6 são D44-3.

Qual a relação que está nela?
Se for longa: 3.90 e menores, não vai caber nenhuma coroa e pinhão de relação curta: 4.10 e maiores.

Sim tenho certeza que esse eixo é um dana 44-3, mas saiu uma versão da blazer com dana 46, e diferença entre um e e o outro é que o dana 44 é 5 furos e o dana 46 e 6 furos, no meu caso é 5 então dana 44-3.

A relação que estava nela era uma 11/41 ou seja 3.72 e estou colocando uma 9/44 = 4.88

[diego4x4]

É só colocar uma satélite para caixa alta e 30 estrias com relação curta, não tem complicação. As da S10 com relação 43/9 - 4.77:1 é uma opção.

Ou ao invés da satélite já comprar um bloqueio.

Segue o catálogo:

23.pdf

Muita calma pessoal já encontrei outra caixa satélite que deve dar certo no lugar, agora já deixei tudo para o mecânico montar lá ai sabado já pego com ele e já vejo se ficou tudo dentro dos conformes.

[diego4x4]

Diego, você pode colocar as relações 9x41(e quase certeza que seu eixo e dana46), existe ela para dana44 e dana46, a 9x41 e bem proxima das 9x44. A 9x41 dana46 eu tenho um casal. seu eixo traseiro tem tração positiva (auto blocante)?
Parabens pela Blazer, eu acho que e um dos primeiros projetos deste tipo aqui no forum4x4.

Att.
Danilo.

A princípio aqui no forum é o primeiro mesmo, já conheço alguns jeeps parecidos que serviram de inspiração, dois até mesmo foram criados aqui na minha cidade e outro é de tramandai, mas nem um com a configuração que vou colocar, e com cabine dupla.
Obrigado.

[diego4x4]

Aqui tem uma foto que eu tirei para entender melhor o problema.


A caixa satélite do lado direito é uma da blazer v6 e esta com a coroa de 41 dentes e a do lado esquerdo é uma de jeep só que é 19 estrias.

Então eu consegui uma caixa satélite com a mesma altura da de jeep só que com 30 estrias, para montar a relação do jeep 9/44, na carcaça dana 44-3 da blazer.

Até sábado já digo se deu tudo certinho.

[diego4x4]

Amanho vou ir atrás de uma correia nova para o motor, pois como vendi o compressor do ar-condicionado a correia ficou longa agora.

já achei uma reduzida tb por aqui, mais vai ter que ser a do jeep mesmo pq de band. ta impossível e depois é mto cara, mas oq me deu confiança para isso foi que eu descobri que tem 3 jeeps aqui um com 4.1 silverdo outro com 4.9 falcon e o outro vai montar ainda um vortec igual ao meu todos com reduzida de jeep, ai vou arriscar tb, só que a minha vai ser divorciada da caixa.

O eixo dianteiro tb já comprei um de rural com a mesma relação 9/44 revisadinho, só que sem pontas de eixo e cubo, que vou comprar um the rex bone, e os cubos reforçados.

[diego4x4]

Quanto a suspensão que está uma complicação, o mecânico que faz as susp. off road aqui ta muito careiro, então eu e meu irmão estamos pensando em fazer nós mesmo, ai a gente só ponteia com a elétrica e depois um amigo nosso solda tudo com mig.

A princípio serão molas de Del-Rei, bastante usadas aqui, mas ainda não sei se vai ser uma 3 link (não sei se está certo estou falando daquela com barra de torção e dois braços kkkkkkk) ou uma 4 link.

[diego4x4]

Essas são as inspirações as quais falei. a primeira é a de tramandai com mecânica Disel, a segunda foi feita aqui com motor v6 da hilux e foi para paverama, e a terceira tb foi feita aqui e ainda esta aqui mas com outro dono, e é equipada com um um v8 bi-carburado das land rovers antigas.