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Resultados 1 a 12 de 45

Tópico: Cj 5 - 69

  • #1
    Usuário Avatar de Decio Arruda
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    Cj 5 - 69




    Enfim após 6 anos de muita reforma meu jeep ficou assim:

    Motor BF 161 com cambio de 3 marchas
    ignição eletronica
    Roda livre manual
    Rodas 15x10 mangels cromadas com pneus 33
    Santo antônio
    suporte de estepe
    Estribo
    painel remodelado
    calços de carroceria
    jumelos altos
    lanternas traseiras especiais
    volante esportivo
    pedaleira de opala com servo freio
    banco duplo trazeiro
    Som
    entradas de ar no capô (troller)
    Buzina Maritima
    4 farois de milha
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cj 5 - 69-jeep-010.jpg   Cj 5 - 69-jeep-011.jpg   Cj 5 - 69-sam_0206.jpg   Cj 5 - 69-sam_0207.jpg   Cj 5 - 69-sam_0208.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de Decio Arruda
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    Cj 5 - 69

    segue mais fotos
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cj 5 - 69-sam_0209.jpg   Cj 5 - 69-sam_0210.jpg   Cj 5 - 69-sam_0211.jpg   Cj 5 - 69-sam_0212.jpg  

  • #3
    Usuário Avatar de Rmarino
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    28/09/2009
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    Parabens pelo jeep Decio
    Ficou muito bonito
    Poste umas informações sobre a mecanica para sabermos como a viatura nesta nessa parte
    Abraço

  • #4
    Usuário Avatar de Jones Ronaldi
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    08/10/2011
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    Opa... estou na luta com o meu... já faz uns 20 dias que baixei a caixa T90 original para arrumar a segunda marcha e tirar uns vazamentos..... o seu está show.. parabéns..... Vai por ele na trilha???? abração... JEEP é Paixão....
    JEEP WILLYS: 1958, GM 151, SPOA, IGNIFEX, Maxxis Creepy Crawler 35, Bloqueio ENSIMEC, CLARCK 240F, Guincho 9.000 libras..

  • #5
    Usuário Avatar de tomate4x4
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    06/01/2009
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    tatuí/SP
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    Parabéns pela viatura......ficou lindo....abraço
    NÃO É FORÇA, É JEITO!!!

  • #6
    Usuário Avatar de Decio Arruda
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    07/12/2006
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    motor AP 2.0 a caminho.

  • #7
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    Parabéns pelo trabalho. Posta mais fotos da reforma.

  • #8
    Usuário Avatar de Kim
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    Muito bom!

    Está de parabéns!

  • #9
    Usuário Avatar de Decio Arruda
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    Galera agora vai ...motor AP 2.0 injetado tirado de um santana 2002 com 60.000Km, cambio do chevette junior que achei depois de quase 1 ano na procura e flanges da Deep tec. Apos 3 dias readequando o chicote da injeção consegui fazer o motor funcionar fora do veiculo doador agora o BF sai de vez. Hoje consegui um guincho girafa a um bom preço no mercado livre e fui buscar pois pretendo fazer tudo sozinho com muita calma agradeço sugestões dos amigos do forum.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Cj 5 - 69-sam_1547.jpg   Cj 5 - 69-sam_1551.jpg   Cj 5 - 69-sam_1558.jpg   Cj 5 - 69-sam_1559.jpg   Cj 5 - 69-sam_1564.jpg   Cj 5 - 69-sam_1565.jpg   Cj 5 - 69-sam_1555.jpg  

  • #10
    Citação Postado originalmente por Decio Arruda Ver Post
    Galera agora vai ...motor AP 2.0 injetado tirado de um santana 2002 com 60.000Km, cambio do chevette junior que achei depois de quase 1 ano na procura e flanges da Deep tec. Apos 3 dias readequando o chicote da injeção consegui fazer o motor funcionar fora do veiculo doador agora o BF sai de vez. Hoje consegui um guincho girafa a um bom preço no mercado livre e fui buscar pois pretendo fazer tudo sozinho com muita calma agradeço sugestões dos amigos do forum.
    Seu jeep ta de cinema amigo... com esse motor injetado então vai ficar um automóvel pra andar, parabéns pela maquina e boa sorte na empreitada!!
    []'s

  • #11
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    Boa sorte na empreitada. Conjunto mecânico igual ao meu. Se vc me permite, gostaria apenas de dar uma sugestão: esquece o chicote e o módulo original, coloca uma pandoo, o motor já é injetado, fica muito fácil para instalar, mais fácil para dar manutenção, ajustar, afinar. Enfim o que já é bom fica ainda melhor.

    Abs e boa sorte

  • #12
    Usuário Avatar de Decio Arruda
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    Citação Postado originalmente por p.peleje Ver Post
    Boa sorte na empreitada. Conjunto mecânico igual ao meu. Se vc me permite, gostaria apenas de dar uma sugestão: esquece o chicote e o módulo original, coloca uma pandoo, o motor já é injetado, fica muito fácil para instalar, mais fácil para dar manutenção, ajustar, afinar. Enfim o que já é bom fica ainda melhor.

    Abs e boa sorte
    Quem sabe ano que vem hoje já gastei muito $$$ no motor, cambio, flanges, bomba eletrica, etc. etc. etc

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