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  • #37
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    Citação Postado originalmente por paulorl Ver Post
    É... Acho que vou arriscar um da Mahle mesmo, tem dele por 51 no ML e da japanparts por 34 reais, mas já pelas fotos dá pra ver a diferença no acabamento, inclusive o da mahle tem um retentor a mais já instalado no corpo do filtro. Melhor pagar 15 conto a mais
    Abre a mão Paulo!!! rsrsrs
    Eu que tenho uma bicheira muito mais velha que a de vocês só compro filtros em autorizadas MWM. Sinceramente não acredito que vale a pseudo economia de colocar filtros mais baratos, principalmente esses que não tem alguma marca decente por trás.

    Abs
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001
    Maxion 2.5 transformado 2.8+TGV

  • #38
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    Citação Postado originalmente por RicardoFLN Ver Post
    Abre a mão Paulo!!! rsrsrs
    Eu que tenho uma bicheira muito mais velha que a de vocês só compro filtros em autorizadas MWM. Sinceramente não acredito que vale a pseudo economia de colocar filtros mais baratos, principalmente esses que não tem alguma marca decente por trás.

    Abs
    claro o tipo peça original é original, mas se o amigo PAULO estiver falando do filtro de combustível diesel iria pagar mais de 180 reais num filtro. Para quem como eu roda muito ja viu, o de ar é mais caro ainda...

    alem do mais no copo onde fica o filtro refil por exemplo do de óleo do motor das Rangers está escrito Mann filter. Não sei se vc sabe, quem fornece para MWM é a MAHLE.
    4X4 Brasil

  • #39
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    Citação Postado originalmente por RicardoFLN Ver Post
    Abre a mão Paulo!!! rsrsrs
    Eu que tenho uma bicheira muito mais velha que a de vocês só compro filtros em autorizadas MWM. Sinceramente não acredito que vale a pseudo economia de colocar filtros mais baratos, principalmente esses que não tem alguma marca decente por trás.

    Abs
    Feito! Peguei o nome da distribuidora (Tonini) nas respostas do ML, joguei no google e comprei direto pela loja dela, saiu mais barato, rsrs Melhor não economizar nesse tipo de coisa!!

  • #40
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    Citação Postado originalmente por paulorl Ver Post
    Feito! Peguei o nome da distribuidora (Tonini) nas respostas do ML, joguei no google e comprei direto pela loja dela, saiu mais barato, rsrs Melhor não economizar nesse tipo de coisa!!
    qual vc comprou? e de qual marca?

  • #41
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    Peguei o de combustível, da mahle

  • #42
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    Citação Postado originalmente por paulorl Ver Post
    Peguei o de combustível, da mahle
    levando em conta que o produto é genuíno MAHLE, creio que vc fez uma compra acertada. Depois se puder reportar aqui o que achou seria bom para os demais...neste momento eu estou usando MAHLE.

  • #43
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  • #44
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    Citação Postado originalmente por GLIDER Ver Post
    Bacana! Quando eu vi o vídeo sem comentário pensei "ihhh ferrou, o mahle deve ser ruim", rsrs, mas pelo visto, para esse teste em específico ele se saiu bem. Só queria saber efetivamente o que um teste de força representaria no dia a dia de um filtro, pode ser que mesmo um valor baixo desses testados possa ser eficiente, vai saber... é como um cara que fez teste de militec colocando um pouco de militec em umas juntas e óleo normal em outras e levando a panela pro forno!

  • #45
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    Boa tarde a todos,
    já que o assunto por aqui é sobre filtros, quereria manifestar minha completa indignação com os engenheiros que projetaram o motor ngd 3.0, pelo menos até o ano de 2007, onde colocaram um filtro refil - ecológico - num lugarzinho dificultoso pra caralho; o sujeito que não tiver muita experiência e ferramentas adequadas, sofre bastante para trocá-lo. No meu caso, nem aquela ferramentinha saca-filtro 36mm resolveu, tive que comprar uma chave soquete para fazer o serviço.

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