Trocar acionamento a cabo por eletrico (macrotorque)

[fabiano carraro]

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alguem saberia informar se é possivel utilizar solenóide pra acionar os bloqueios da macrotorque?

qual seriam as limitaçoes ?

quanto tempo um solenóide pode ficar acionado ?

os "super reles" de guinchos eletricos serviriam?

alguem pode dar uma luz sobre isto...

[Walter da Camper]

É possível, mas não creio ser viável pelos seguintes motivos:
O solenóide não cabe dentro da bola do diferencial, tendo que ser instalado do lado de fora acionando mecanismos que seriam afetados pela água e lama, além de permitir a contaminação e vazamento do óleo do diferencial. Para instalá-lo em lugar seguro teria que continuar utilizando cabo de aço, aí é mais fácil acioná-lo (o cabo) manualmente.
A única saída seria mandar fazer uma tampa especial com um "calombo" para abrigar o solenóide.
Respondendo às outras perguntas, um solenóide bem dimensionado pode ficar acionado 24h se for preciso. Os super relês de guincho não têm nenhuma utilidade nessa caso, pois são feitos para dispositivos que "puxam" elevada corrente, o que não é o caso de um solenóide, que pode perfeitamente ser acionado com um relê comum.

[fabioabe]

creio q se for para mexer, poderia partir para uma solucao similar ao da ARB.
Efetuar o acionamento via bomba eletrica. Seria interessante a solucao.

[Kim]

Certa ocasião conversei com o Sr. Mario sobre essa possibilidade, lá na FENAJEEP.

Disse-me que não há no mercado um solenóide que tenha a força suficiente para acionar o sistema.

[JCJ]

Apesar da Macrotorque ter copiado aparentemente esse bloqueio no início, só tivemos acesso a versão cabo !

OX Offroad Products > Home

Estes podem usar os 3 tipos de acionamento: elétrico/pneumático/cabo

Dê uma olhada na parte de Instruções & Suporte, pode ser que ajude !


[]´s
JCJ

[fabiano carraro]

pois entao... os cabos da OXsao um produto que acompanha a qualidade do bloqueio,e o restante da linha deles com a mesma robustes e segurança.

Agora os do Mario ficaram muito frageis desde o início do projeto

entao estou revendo isto no meu carro ,e do meu irmao com um novo cabo que estamos produzindo...só preciso de um representante de capas pra comprar em metro o resto ta facil.

a idéia de acionamento eletrico ou magnético vamos estudar tambem,mas com certeza terá que usar um cabo intermediario ,por causa do curso no offroad

agora tenho certeza que da pra construir um sistema muito mais robusto e confiavel e de menor dimensoes,como estes da OX citados

WALTER se eu usar um solenóide ele pode ficar acionado por longo período mas com consumo de corrente...é obvio mas onde consigo estas informaçoes ..pelo que devo procurar?

[Tio Eddie]

Prezado Fabiano

Desculpe por eu já estar meio beudo.....MAS

Go ARB or go Home..................

Essa coisa de gambi em bloqueio que não funfa nem como foi projetado é foda....... Usei meu primeiro par de ARB em 94..... rodei TODAS as trilhas casca grossa e posso dizer que bloqueio é ARB. PERIOD.

Depois, menos beudo posso detalhar o que afirmo.

[]s

[fabiano carraro]

ta descupado TIO EDDIE

desçe uma ai entao......kkkkkkkkkk

e a peixada ta bao?


vou tentar apenas corrigir algo que nao foi bem elaborado desde o início porque possuo os dois eixos com macrotorque,meu irmao tem um na dianteira e ta com um ARB na trazeira ,o Preto véio tem na dianteira tambem ,e precisamos de manutençao periodica neles, mas agora que o Mario deixou a galera nao mao ,alguma coisa terá que ser feita...jogar fora os bloqueios a preço de banana só por que nao teria manutençao de fabrica nao é minha i´deia nem de longe...


É MAIS FACIL EU DESMONTA-LOS E COPIAR O PROJETO COM ALGUM CHINEIZINHO ANTES ....RSRSRRSRSRRSR

[Dic3]

Se solenoide nao da conta porque nao usar motores?

Penso aqui em tirar a ideia do sistema de acionamento de vidros eletricos. Sao confiaveis e tem forca de sobra. Bastaria mudar os "fins de curso". Outro sistema é o de travas eletricas obviamente usando um motorzinho com mais forca.



Carraro eu vi o bloqueio sabado na oficina e ia comentar algo sobre o acionamento mas conversa vai conserva vem acabei esquecendo. Se eu tivesse visto o topico antes dava pra ter umas ideias no sabado.

Eu tava curioso pra mexer naquele acionador do bloqueio, mas vai saber né, com o tamanho do teu irmao bastava um chute pra eu voar pro outro lada da rua! kkkkkkkkkk

[Supercharger]

Se não me engano o E-Locker original da Toyota 4Runner 3ª geração (aqui conhecida como SW4) é acionado por motor elétrico.

[fabiano carraro]

Eu tava curioso pra mexer naquele acionador do bloqueio, mas vai saber né, com o tamanho do teu irmao bastava um chute pra eu voar pro outro lada da rua! kkkkkkkkkk

nao se preocupa Dick o que ele tem de grande tem tambem de gente boa,sem falar que ele adora que mexam no "botanzinho" dele...kkkkkkkkkkk

vixiii tomei tapao depois desta.

[zeca_cj]

Opa.. de olho nesse topico!

Afinal tenho 3 macrotorques na familia hehehehehe