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  • #1

    Lift - Qdo vale a pena fazer???




    Pessoal

    Tenho pesquisado muito para fazer um lift na minha viatura.
    Obviamente a primeira idéia que vem ao pensar num lift é ver aquele carro beeem alto, que vai transpor qualquer terreno por mais acidentado que seja. Entretanto na prática impõem-se diversos limitadores como caracateríscticas do veículo, disponibilidade de peças no Brasil, custo...
    O ponto onde quero chegar é: vale a pena pensar num lift para ganhar uns poucos centímetros apenas? No meu caso específico estou avaliando um kit de calços que me daria 35mm sem necessidade de troca de amortecedores ou molas, o que no caso da minha viatura, o Suzuki GV3, se torna uma certa dor de cabeça pela falta de opções no mercado nacional. Vale a pena fazer um lift para ganhar esses 3,5cm ou os amigos acham que esse é um péssimo custo benefício?
    Vale salientar que no meu caso específico não faço trilhas hardcore. Meu objetivo é chegar a lugares, cachoeiras, pousadas aos quais um carro comum 4x2 não me levaria. O meu carro tem me levado sempre a todos esses lugares mas o fato é que lhe falta um pouco de altura pois o bichinho dá umas arrastadas do fundo em terrenos mais irregulares.

    Obrigado e grande abraço a todos!
    Luiz Castilho
    L200 Triton Sport HPE 2018

  • #2
    Usuário Avatar de Carlos Monaco
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    Eu tava pensando em abrir um tópico, sobre isso....

    Tenho a mesma dúvida estou pensando em fazer um calço de Tecnyl de 2cm ou 3cm, a meu uso é igual a do Luiz, to querendo levantar só para na raspar embaixo em algumas situações mais extremas.

    Outra dúvida é se coloca o calço na parte de cima ou na de baixo da mola?

    Alguém já fez isso na Ssangyong
    FEINHA - Ssangyong - Actyon Sports

  • #3
    Usuário Avatar de AlemãoRS
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    Os calços vão em cima da mola.
    Para o teu uso eu faria isso, testaria um tempo e caso ficasse dando fim de curso nos amortecedores pensaria em outra alternativa, mas antes faria isso.
    Abraço
    Leonardo
    Ex-Suzuki Vitara 97 - Kamikaze

  • #4
    Usuário Avatar de Carlos Monaco
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    Citação Postado originalmente por AlemãoRS Ver Post
    Os calços vão em cima da mola.
    Para o teu uso eu faria isso, testaria um tempo e caso ficasse dando fim de curso nos amortecedores pensaria em outra alternativa, mas antes faria isso.
    Valeu Alemão,

    Quanto normalmente um torneiro cobra para fazer os calços levando o tecnyl?

    o tecnyl tem que alguma especificação?
    FEINHA - Ssangyong - Actyon Sports

  • #5
    Usuário Avatar de AlemãoRS
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    Carlos, não sei dizer.
    Abraço
    Leonardo
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