Sistema de freio hidroboost.

[Kim]

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Caros amigos jipeiros!!!

Vejo que o mundo off Road está evoluindo, procurando peças diversificadas, que venha a atender a uma configuração potente, grande.

O que pretendo explanar nesse tópico, é o sistema de freio conhecido no Brasil como Hidroboost.

O hidroboost é um auxiliar para o cilindro mestre, cuja a função é diminuir a força aplicada pelo condutos ao pedal de freio.

No EUA, esse sistema é usado desde a década de 70, e pelo que consegui avaliar, o grande uso se dá devido à baixa temperatura, mais essa informação peca em sua credibilidade.

Fora de nosso país, existem vários tipos de sistemas, mais todos semelhantes entre si, e todas as montadoras usam, nos mais tipos de automóveis.

[Kim]

A imagem que faltou!

[Kim]

No meio off, temos o sistema funcionando só, sem o setor de DH, com sistema de DH, e DH mais hidro-auxiliar.

[Kim]

Como é um sistema que não utiliza o vácuo da tubagem de admissão, pois seu funcionamento se dá pelo fluído ATF, a sua utilização é vasta, e sua colocação se dá nos mais variados locais devido ao seu tamanho reduzido (compacto).

Olhem essa colocação dentro do perfil do chassi.

[Kim]

O sistema, tem as mais variadas aplicações, usam até um sistema de duplo cilindro, a a bomba para o funcionamento, pode ser qualquer uma, pois não há necessidade de muita pressão para seu funcionamento, o dado preciso ainda não consegui coletar.

[Glauco mendes]

No meio off, temos o sistema funcionando só, sem o setor de DH, com sistema de DH, e DH mais hidro-auxiliar.

Opa Kim este sistema ñ usa servo freio ( hidrovácuo ) como ele é instalado junto da DH?

Abs...

[Kim]

As imagens.

[Kim]

Opa Glauco!

Post #3, tem os esquemas de montagem.

Para aqueles que acham que se o motor apagar ficará sem freio, informo que há um sistema que armazena pressão, que é liberada gradativamente, e se exauri em três pisadas no pedal, portanto tão eficiente quanto o servo no caso de pane no motor.

Depois, o pedal fica pesado, mais não impossibilitado de funcionamento.

[Zepi]

Ave, Ave, Ave Kim!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MAravilha de tópico!!
Disso que eu estava precisando!

Abraços

[Zepi]

KIm, o cilindro mestre nesse sistema é igual ao convencional??
Em que veículos encontro esse sistema?(claro que os veículos nacionais que poderei encontrar)
E na F250 em quais modelos?
Abraços

[Kim]

Zepi!

Por tudo que li, e e1/2 que mandei para os EUA, pode-se usar qualquer cilindro, que venha a encaixar na furação e na profundidade de funcionamento da haste.
Não há vedação entre o sistema hidro e o cilindro,como no sistema servo/cilindro mestre.

Espero ter ajudado!

Kim.

[CAVESO]

Bacana o tópico!

Há uns dois tópicos mais aqui no fórum falando de hidrobooster.

Poderíamos juntá-los num só, que tal?

No seu engesa vc está usando radiador de óleo, kim?

Abs