Guia de T-cases

Elmer,

Eu quero não conseguir quebrar tão facil minha tcase hehe.. meu cambio é robusto a ponto de aguentar meu pé e meu motor.. então o que tenho de fragíl ainda é minha tcase e meus eixos.. quanto aos eixos.. ja temos soluções no mercado.. agora a tcase como não tenho tanto conhecimento ficaria a casca de ôvo..

eu quero trocar a tcase de forma que consiga usar meu 240v e meus eixos atuais..

quanto a resposta do amigo zelucas.. não seria da mesma robustes a tcase da toy bandeirantes 4m/5m quanto a de hilux ?

Abraços,

Elmer,

mais como não conheço essas tcases do link do primeiro post.. fica complicado saber qual seria mais "parruda" não ? =)

Ahh... sei que Atlas II é quase inquebravel porem custa umas bagatelas!! hehe e não serviria sem trocar o meus eixos.. =((

Abraços,

Uma borgwarner pode resolver, troller ou f1000 4x4 devem ser as opções nacionais mais parrudas. Ou uma np231 dos wranglers, mas peças de reposição somente importadas.

Para não quebrar é só colocar uma de engesa 6x6 ou caminhões mercedes 4x4.

[]'s

A caixa da Frontier tem aguentado bem pneus 37" a 39". E vc ainda pode fazer um dual case com outra caixa.

ta mais ai entra a questão do acoplamento com o cambio 240v.. alguem tem fotos de como é feito o acoplamento da BW do trolha ou f1000 ? e a da frontier ?

também o tamanho (dimensões) para saber se entra no chassi hehe


Elmer aquela do Loras é hilux ?

Abraços,

A toa na net, encontrei estes sites com alguma info sobre transmissões e T-case:

http://www.4lo.com/calc/gearratio.htm

http://www.drivetrain.com/parts_cata...ts/bw1356.html