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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Marcelo Pantaneiro
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    Arrow Quem já usou o pneu VJ910 da vipal ??




    Gostaria de saber de quem já usou o pneu VJ910 da Vipal a eficiência dele na estrada de chão, lama e asfalto.
    Se realmente vale a pena usá-lo !

    Quem puder me ajudar eu agradeço

    abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -repneus-2.jpg   -repeneus-04.jpg  

  • #2
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    Gostaria das mesmas informações sobre o VJ-900

  • #3
    Usuário Avatar de Leonardo Raffi
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    Ola pessoal ja tive o vj900 ou papabarro(numa picape só na traseira) e tenho o gt 1001 ou chamado bf pela oster. muito semelhante ao vj910(pode ate ser igual) numa camper.
    pneus muito bons no dia a dia e para barros, areia ou seja trilhas leves e passeios...
    para jeep em trilha média e pesada nao aconselho...
    apesar q estes dias peguei uma estrada q estao asfaltando e chuveu e o barro vermelho(saibro) de mais de um palma varios carros e onibus atolados e foi tracionar e passou lindo...
    abraços espero poder ter ajudado

  • #4
    Citação Postado originalmente por andrew Ver Post
    Gostaria das mesmas informações sobre o VJ-900
    Andrew,

    Estou usando os VJ900 na minha F-1000, e apesar de ainda ter rodado muito pouco com os pneus, apenas 1000km, estou gostando bastante.

    No asfalto seco/molhado e debaixo de chuva me passaram bastante segurança, no casacalho idem.

    Não fiz trilha ainda, mas nos lugares que andei, o pneu traciona bem.

    por hora, minhas primeiras impressões.

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Andrew,

    Estou usando os VJ900 na minha F-1000, e apesar de ainda ter rodado muito pouco com os pneus, apenas 1000km, estou gostando bastante.

    No asfalto seco/molhado e debaixo de chuva me passaram bastante segurança, no casacalho idem.

    Não fiz trilha ainda, mas nos lugares que andei, o pneu traciona bem.

    por hora, minhas primeiras impressões.

    []s
    Tio Eddie, agradeço seus comentários, estou com jg de MTR 32 precisando de racape, estou pensando em fazer no VJ-900, meu uso é 70% asfalto, 20% estrada de terra e 10% trilhas.
    Vamos aguardar mais comentarios.

  • #6
    Se for usar VJ faça o 910. É bem melhor...
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #7
    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    Se for usar VJ faça o 910. É bem melhor...
    Nava,

    "Bem melhor" em quais aspectos? Você poderia nominar?

    Observo que a VJ910 tem um desenho "tipo mud", enquando que a VJ900 um desenho mais agressivo, lembrado mais os cross....

    Minha experiência com pneus MUD é que são melhores que os 100% on e que os AT, mas mesmo assim são sofríveis....se não tiver motor pra girá-los, eles não limpam direito...

    []s
    fuck the fuel economy
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  • #8
    Usuário Avatar de Marcelo Pantaneiro
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    Valeu Nava pela informação !

    Aguardo mais informaçoes sobre o VJ 910

    abraços

  • #9
    Eddie,

    VJ910 tem sulcos mais largos e mais profundos. Limpa melhor tb em relação a esses fatoes. Desloca melhor em função do desenho mud.

    Desenhos Mud tem sulcos em torno de 12 a 14 mm. Esse vj tem 25!

    Mas para cada caso é um caso...por isso que na Colossus fazemos uma entrevista completa com o cliente para chegar na melhor opção para o caso dele.

    Eu prefiro o Armadillo toda vida.

    Valeu.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #10
    Tks Nava!

    Assim vamos juntando as opiniões de cada um e podemos formar nossa própria opinião.

    []s com vontade de ver os armadillo em ação
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #11
    Faz uns burnout ae desses VJ e depois monte os Armadillos...kkkk
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #12
    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    Faz uns burnout ae desses VJ e depois monte os Armadillos...kkkk
    Com Patrocíno da COLOSSUS monto os Armadillo JÁ

    Abraços
    fuck the fuel economy
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