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Convex Datacenter
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  • #1
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    Partida a frio em Diesel=barulho?




    ola pessoal, gostaria de saber o seguinte, carro a diesel costuma fazer barulho quando ligados de manha? tipo o barulho normal da explosao que mais forte e mais ardido, parece batendo pino, fica assim por um tempo e depois de um minuto ou menos fica mais suave, e depois de quente nao faz mais.
    meu carro eh o da assinatura.

    valew!

  • #2
    Fala Arkov,

    tenho um jipe diesel e não faz barulho diferente não.

    []s

  • #3
    Usuário Avatar de Everton Júnior
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    A land do meu pai(o mesmo motor do seu carro) tbm faz barulho. + isso acontece sim nos motores a diesel. Na medida q vai se espalhando o oleo pelo motor, o barulho vai diminuindo.
    Pajero Full HPE 3.2 3 Doors - 11 A cada dia mais apaixonado por ela!

  • #4
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    fazer um pouco de barulho por uns seg. qdo da partida é normal , por isso que o fabricante recomenda aguardar uns seg. antes de engatar a marcha , se tiver um manômetro no carro acompanha a subida de pressão , se não , aguarde ...

    []s...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #5
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Quando vou dar partida pela manhã no meu CJ(motor toyota) eu sinto o barulho mais forte da explosão. Uma dica muito válida é não acelerar ao dar partida, principalmente quando o motor está frio. Nem dar partida com o pé na embreagem
    Isso é válido pra todos os motores.

    8)

  • #6
    Tive um Engesa com o mesmo motor (HS 2.5 turbo/ic).

    Deve-se manter o mesmo em marcha lenta por 30 segundos após a partida e antes de girar a chave para o desligamento. Isso permite a equalização da pressão da linha de lubrificação do turboalimentador.

    Talvez seja por essa razao o barulho "estranho" ao ligar o motor frio (e a recomendacao de nao ligar o mesmo acelerando, apenas bata a chave...)

  • #7
    . Nem dar partida com o pé na embreagem
    Isso é válido pra todos os motores

    cara, ja vi certa vez uma sucessão de cartas de respostas em uns tres nums da Quatro Rodas em que o assunto era esse, dar partida c/ o pé na embreagem, no final das contas a revista deu o parecer de q no maximo, dar partida embreado vai facilitar a partida se a bateria tiver c/ pouca carga por ex, ñ danifica nenhum componente e a partida fica mais "leve" porque com o pe na embreagem ficam desacplados do motor alguns componentes do cambio(eixo piloto, etc...)

  • #8
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por autognv
    . ... no maximo, dar partida embreado vai facilitar a partida se a bateria tiver c/ pouca carga por ex, ñ danifica nenhum componente e a partida fica mais "leve" porque com o pe na embreagem ficam desacplados do motor alguns componentes do cambio(eixo piloto, etc...)
    Quando o veículo está com o câmbio na posição neutra os componentes do câmbio estão desacoplados

    O que eu faço e recomendo seria apenas pisar e soltar a embreagem antes da partida.
    Dar partida com a embreagem acionada gera desgaste em uma série de componentes do motor. Ou até mesmo aqueles que dirigem com o pé apoiado na embreagem não sabem o desgaste que causam no eixo virabrequim do motor.

  • #9
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Citação Postado originalmente por Jipeiro_RR
    Dar partida com a embreagem acionada gera desgaste em uma série de componentes do motor. ..
    Sempre dou partida com embragem pisada , isso alivia o motor e se por acaso tiver alguma mracha engatada não vai andar , não consigo ver quais componentes ficam prejudicados , Motores diesel são muito usados em Geradores e Compressores , sempre partem livre só depois é colocado carga ...

    []s...
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  • #10
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    valew pessoal, deu pra tirar essa duvida.

    vlw mesmo, mas eu to procurando um lugar pra colocar o intercooler, vou ver se acho na lista amarela.
    vlw!

  • #11

  • #12
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo
    Citação Postado originalmente por Jipeiro_RR
    Dar partida com a embreagem acionada gera desgaste em uma série de componentes do motor. ..
    Sempre dou partida com embragem pisada , isso alivia o motor e se por acaso tiver alguma mracha engatada não vai andar , não consigo ver quais componentes ficam prejudicados , Motores diesel são muito usados em Geradores e Compressores , sempre partem livre só depois é colocado carga ...

    []s...
    Ospras!!!! 8)

    Eu também não intendi o porque!!!! O meu pai, a vida intera, deu partida na F-1000 com a embreagem pisada, e por enquanto nunca deu problema, mas vo fala pra ele para com isso!!!! hehehe

    t+

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