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Convex Datacenter
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Tópico: ancora - duvidas

  • #25
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    A âncora de solo pode nos tirar de uma baita fria. Ela já me salvou de pelo menso 3 situações em que fui fazer trilhas pesadas e sozinho. Claro que precisamos escolher bem o local em que colocamos ela para ela não arrastar com o peso do carro. Olha que todas as vezes eu usei em um Toyota Bandeirante que é pesado pra caramba. Nesse link, nós podemos ver como usá-la e ver úm vídeo que gravei quando precisei usar ela. Mantiqueira 4x4: Técnica fora-de-estrada: utilização da âncora de solo

  • #26
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    Aí esta o video da utilização da âncora de solo.

  • #27
    Putz essa âncora está quase $800 latinhas no site da Garra4x4. É esse absurdo mesmo ?

  • #28
    Usuário Avatar de Desnickadu
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    Vale a resalva:

    A ancora tem um formato a faz enterrar cada vez mais quando esta sendo puxada pelo auto, não é preciso ficar segurando [até porque se vc fosse segurar não precisaria da ancora :P]
    e, mais importante que isso, manter distancia do cabo de aço (y)

  • #29
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    É verdade que não precisa segurar a âncora quando ela já esta puxando, como no caso do vídeo, porém é preciso dar um apoio a ela antes que a âncora se enterre, já que a medida que vai arrastando ela, ela tomba facilmente. Quando o cabo começa a puxar a âncora, é preciso forçá-la para baixo para que ela começar a entrar na terra, caso contrário ela só irá arranhar a superfície do chão e saírá toda hora da posição. Claro que quanto mais mole o chão, mais fácil é de enterrá-la, como areia, neve e terra fofa, porém mais fácil é de ela se soltar. No chão duro, principalmente com muitas pedras, tem que guiar a âncora no início, já que a medida que ela for encontrando resitência ela pode tombar. Não que seja difìcil usá-la, mas é bom ter uma pessoa auxiliando a operação da âncora. No vídeo acima, era a primeira vez que essas pessoas viram a âncora sendo usada, e não tinham a menor idéia de como ela funcionava direito, por isso subiram em cima dela achando que ela podia escapar. Mas depois que ela se enterra, não é necessário segurar ela não.

  • #30
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    Em se tratando do preço da âncora, ela é por volta de R$ 800,00 mesmo. É um investimento que só vale a pena se você faz muita trilha sozinho e ainda faz trilhas que não conhece e portanto não sabe o que pode enfrentar e nem se tem aonde ancorar o guincho. Eu comprei essa âncora faz um ano e já precisei usá-la 3 vezes. A primeira é essa que esta no vídeo e foi a mais leve, nem tava muito atolado, mas as outras duas vezes, não sairia de lá sem ela.

  • #31
    Citação Postado originalmente por JCJ Ver Post
    Não vi ninguem saindo do sufoco aí !!
    Só vi a âncora trabalhando como arado !!!

    Se o solo não for firme o suficiente para ancorar ela pode não funcionar como foi o caso.
    A Ensimec explica isso até no manual do equipamento !



    []´s
    JCJ
    JCJ, pr bo entend mei palav bas !!
    O vídeo mostra o conceito da âncora ...
    "Ao sair, deixe o lugar mais limpo do que quando o encontrou”
    (Camel Trophy)

  • #32
    Contribuindo,

    Alguns testes que fiz com minha âncora de solo home made.





    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #33
    Pessoal, achei uma âncora por $500 lts num site 4x4 (foto em anexo).

    Alguém possui ou já usou essa ???
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos ancora - duvidas-ancoraabertaweb.jpg  
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  • #34
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    Retirado do manual da Ekron....

    "Âncora portátil: A âncora portátil mais versátil que se pode carregar é uma âncora tipo
    Danforth para lanchas. Versões modificadas ou caseiras têm sido usadas por muitos anos
    com grande sucesso. Uma âncora com mais ou menos 10 kg é forte o suficiente para livrá-lo
    de qualquer apuro. Elas agarram na maioria dos terrenos, inclusive na lama, areia úmida, seca
    ou solo firme."

    Uma âncora de barco custa tão caro quanto uma dessas especiais para 4x4?
    Alguém usa âncora desse tipo ou será que não presta?
    Rafael (bata)
    BAND 94 "Estorvão"
    EX-TR4 2010

  • #35
    Usuário Avatar de rbata
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    Citação Postado originalmente por rbata Ver Post
    Retirado do manual da Ekron....

    "Âncora portátil: A âncora portátil mais versátil que se pode carregar é uma âncora tipo
    Danforth para lanchas. Versões modificadas ou caseiras têm sido usadas por muitos anos
    com grande sucesso. Uma âncora com mais ou menos 10 kg é forte o suficiente para livrá-lo
    de qualquer apuro. Elas agarram na maioria dos terrenos, inclusive na lama, areia úmida, seca
    ou solo firme."

    Uma âncora de barco custa tão caro quanto uma dessas especiais para 4x4?
    Alguém usa âncora desse tipo ou será que não presta?

    Encontrei essa daqui.... 240 reais uma de 10kg galvanizada...

    PRODUTOS NÁUTICOS - GUAIBA PRODUTOS NÁUTICOS - ESTREITO - FLORIANÓPOLIS/SC - (48) - 3304-7223

    Acho que a principal diferença é que elas não tem braço ajustável....
    Rafael (bata)
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  • #36
    Usuário Avatar de rbata
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    Bom, vou fazer o teste com uma âncora Danforth. Encontrei um cara que fabrica a âncora sob medida.... pedi que ele fizesse algumas adaptações, vai me custar em torno de 150 reais já com frete.

    Depois digo como foi.... deve levar 1 semana ainda pra me entregar.
    Rafael (bata)
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