Homocinética em Dana 44 de Rural

[Marcos Ojeda]

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Pessoal e o seguinte, estou montando um eixo dianteiro de Dana 44 de 19 estrias com os semi-eixos com juntas homocinéticas, qual é minha idéia e formar um grupo de interessados em fazer para diminuir os custos quanto mais interessados a gente consegui baixar mais os custos mas antes de fazer varias peças queria fazer um jogo e testar ao extremo se for o caso até quebrar mesmo para ver se vale a pena essa enpreitada ou não. o que acham?

[billj]

Marquinhos,

Se é que vai na direção de bichacinéticas (que eu acho uma boa idéia), o segredo será de achar uma que caiba dentro do munhão. Mas você sabe muito bem disso.

Um palpite: Dá uma verificada nas juntas do Omega. Nunca nem olhei para elas, mas como o carro tem motor grande, tração traseira e suspensão independente, acredito que deveria ter algo forte alí.............

Abraços,

[equipeminas4x4]

Marquinhos,

Eu num vo apostar nessa idéia não meu amigo. Mas boa sorte na empreitada, se funcionar me fala....


[]´s

[Marcos Ojeda]

o que voce acha das homocineticas da Toyota bandeirantes? me paresse bem robusta. é igual ou maior que as suas de Troller.

[billj]

Se couber dentro do munhão, as da Toy vão muito bem também...........


Marcel, um ponto para pensar........ Comparando uma cruzeta e uma bichacinética do mesmo tamanho, a bichacinética é muito mais forte. Muito mais pontos de contato internos para distribuir a força........Não tenho dúvida que vai funcionar melhor que a cruzeta.........

São duas questão para serem resolvidas:

- de achar uma junta que caiba dentro do munhão do eixo
- de vaibilizar financeiramente a fabricação dos semi-eixos atravez de volume


Abraços,

[regis]

COmo eu disse anteriormente, acho muito importante esse desenvolvimento e estou dentro.

Como sei que vc vai fazer um jogo de testes antes de tudo, então acredito que de tempo de eu recuperar meu caixa até lá.

Eu sou uma provável pessoa para entrar nesse esquema, mas vai depender muito de meu caixa no momento. Hoje eu não posso.

E aquele esquema da homocinética de Trafic que vc falou?

Abraços

[Elmer_Jeep]

o que voce acha das homocineticas da Toyota bandeirantes? me paresse bem robusta. é igual ou maior que as suas de Troller.

"Marquinhos" eu já usei "bichanéticas" da toyota band dentro de carcaças dana 44.

Seguinte, a carcaça do munhão dana 44 não tem tamanho suficiente pra homocinética(band) girar quando o jeep faz curvas então tive que esmerilhar alguns pontos internos da carcaça e o corpo da homocinética foi rebaixado no torno em mais ou menos 2 mm.

Usei assim por 2 anos até trocar as bolotas de munhão dana por bolotas band. Aí montei com outro jogo de homocinéticas band originais(sem retrabalho).

Se precisar mais informações fique à vontade pra perguntar.
Espero ter ajudado.

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[leopoldo]

para seguir o fio da meada para esse assunto:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=6806

nesse link há umas dicas sobre a resistência da homocinética da band.

por exemplo:

no meu caso não mexi na homocinética. ela é original.

esse é um dos segredos: não modificar o produto consumível, se possível.

outro segredo é o correto posicionamento dentro da bola.

só precisei "aliviar" umas áreas de contato dentro do munhão e isso eu fiz com uma retífica pneumática.

[/img]

[elcio]

Leopoldo:
vc nao corre o risco de enfraquecer o munhao?
ou a quantidade de material retirada nao chega a comprometer?
a ideia de "boiolacinetica" de toy eh muito interessante.

[]´s

[leopoldo]

Sim. Mas o material retirado foi muito pouco, só uma alisada para a borda da homocinética não "pegar".

mas pode ser que a quantidade varie de munhão para munhão de jeep.

sempre que se retira material, por menos que seja, perde-se algo, não só massa.

custo-benefício. é lógico que isso tem que ser avaliado para não tentar melhorar o semi-eixo e depois quebrar a Bolota.

Mas veja que a quebra de bolota é um tipo de falha comum na Toyota Band. Pode ser que o do jeep seja um pouco + resistente.....será?

não desenhei a bola da band para saber.

Alguém tem uma para ser cortada e avaliada a espessura???????

Munhão fechado é uma praga mesmo, mas é o que temos nas mãos !

[Elmer_Jeep]

O Leopoldo e eu defendemos isso no tópico que ele mencionou acima, onde estavam debatendo sobre as "pontas de eixo" dianteiras do dana 44.

Podem procurar nesse tópico lá q tem muita dica boa sobre o serviço de adaptação e o Leopoldo postou um comparativo muito interessante sobre a resistência dos semi eixos band X dana.

Sem dúvida q fica bom, dá trabalho pra fazer, mas quem fez e usa está satisfeito com o resultado.

[Sandro Tannuri]

As "bichacineticas" do Omega são usadas na Stock Car, torque e trancos é o que não falta lá e elas resistem muito bem. O problema é o formato delas, umas são do tipo "bolacha" e as outras que tem estrias são curtas. Eu não tive muito contato proximo com elas então seria melhor confirmar esse lance do formato.

Abraços,