Orientação de Pneus Diagonais

Fala Gente... :D

Esta questão de pneus é complicada... tem hora que serve, tem hora que não serve... é quase que impossível achar um ponto em comum.

Se vc coloca pneus lameiros vc não anda no barro o tempo todo, se não coloca qualquer 10cm de barro faz vc atolar.... :oops: :roll:

Estou usando o pneu que aparece na foto. É muito bom no barro, na terra seca, grama molhada e no asfalto se comportam como pneus street. :D :D

[]'s

Eugênio

Citação:

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Postado originalmente por mauro2br

Giovani, depois de ler essas vantagens, porque vc mudou para o método "tradicional"???? (pergunta de quem quem comprar uns frontieras) :P

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:D Grande Mauro!

:D Pois é... Como o Eugênio falou, uma hora serve, na outra atrapalha... Uma vez quase desci uma ribanceira, de lado, porque o pneu entupiu de barro... Aí resolvi voltar ao tradicional... Fui deixando por comodismo mesmo... Hoje eles estão "slick", então não faz diferença... :lol: Mas na próxima troca vou pôr assim de novo. A barbada é que vc pode fazer uma trilha dum jeito e outra de outro, pois é só trocar o esquerdo pelo direito, não precisa desmontar da roda... :wink:
[]'s

Gostaria de expressar uma opinião:

-----> TIO GIOVANI É SÓ O MÍ DESBUIADO <---

(Expressão cearense pra dizer que ele é porreta, sabe de tudo).

Hoje a noite, fui dar um passeio nas dunas com meu Samuca pra ver se o ponto do Carburador dele agora com gicle novo estava bom. Numa subida de duna o carro se negou a subir, mesmo reduzido. Sei que meus pneus Fronteira são horriveis para areia fofa, e como estava fofa.

Ai lembrei do esquema do Giovani, de usar as rodas dianteiras invertidas. Voltei para o posto mais próximo, tirei o macaco e troquei as duas rodas dianteiras, invertendo a direção dos "gomos". Voltei para a areia e que diferença. Subi a duna em 4x4 HIGH. Da água para o vinho.

Realmente é espantoso a diferença que a inversão dos gomos fez, principalmente na areia. E olha que meu Fronteira nao é aquele tradicional pé de galinha, mas um desenho um pouco mais suave (com sulcos mais largos e retos na area de contato com o solo).

Agora só vou andar com os pneus assim. =)

[]s a todos e desculpem reviver o tópico, mas achei interessante comentar :wink:

Citação:

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Postado originalmente por ojaneri

[]s a todos e desculpem reviver o tópico, mas achei interessante comentar :wink:

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Fala Ojaneri !!! :D

Quê desculpa que nada cara! :D Foi muito bom vc dizer isso pois, apesar de AINDA não ter frontieras, quando tiver vou colocar eles assim, já que ando bastante em areia! Valeu! :D

[]'s

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Postado originalmente por ojaneri

Ai lembrei do esquema do Giovani, de usar as rodas dianteiras invertidas. Voltei para o posto mais próximo, tirei o macaco e troquei as duas rodas dianteiras, invertendo a direção dos "gomos". Voltei para a areia e que diferença. Subi a duna em 4x4 HIGH. Da água para o vinho.

Realmente é espantoso a diferença que a inversão dos gomos fez, principalmente na areia.

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:D Grande Ojaneri!!!

:D Tão vendo???? 8) 8) Vão teimar com o Exército Alemão??? :lol: :lol:
:D Depois da próxima trilha, diga como vc achou o desempenho no barro. Manda uma mensagem aqui nesse mesmo tópico, falou? :wink:
[]'s