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Convex Datacenter
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  • #25
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    21/05/2006
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    Citação Postado originalmente por Fabil Ver Post
    X2.... o uso correto e todo equipamento bem dimensionado sao a chave do bom desempenho..

    T+
    com certeza um carro bem dimensionado é a chave do sucesso.....em uma grande empreitada.

    mas e quando os carros começam a dar outros problemas: tipo pontas quebrando,diferenciais estourando,motores fundindo,cambios quebrando etc.....



    Ai a coisa aperta pra valer e quem for rebocar outro carro tem que estar muito mais bem preparado do que apenas pra seu proprio carro......

    No meu caso que sou meca e tenho que carregar volta e meio outros pra fora da trilha..............

    e agora estou com uma T-CASE de HILUX nao tenho como usar o ECRON entao terei que partir pra uso de algo eletrico ou hidraulico ........

    sendo o hidraulico o valor de 2 eletricos excelentes ............

  • #26
    Eu vou dar meu palpite gambiarrístico tambem.

    Tubos de cobre enrolados no motor em forma de serpentina. Ligados a um sistema de A/C com compressor e funcionamento próprio..
    .
    Perigoso é só congelar o motor hauhauhuha
    Brandt - PU7.MBB
    JA+ Jipeiros Anônimos - BH/MG / Rapaziada 4X4 - Fortaleza/CE
    Nascido no Asfalto....Criado na Trilha...Vivendo na OFICINA...

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