Tração Integral e/ou Permanente

[Annibal]

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Olá pessoal,


Pesquisando informações sobre tração 4x4 na net, deparei-me com um conceito sobre a diferença entre tração 4x4 integral e tração 4x4 permanente. Infelizmente não salvei o texto, mas, em síntese, o articulista afirma o seguinte:

- tração integral refere-se ao terreno em que ela é aplicada, ou seja, ela pode ser acionada em qualquer espécie de piso (integralidade de tipos de piso); tanto pisos com muita aderência como em pisos com pouca aderência. É o tipo de tração obtida nos veículos 4x4 com diferencial central.

- Tração permanente refere-se ao período de tempo de utilização. São as empregadas naqueles veículos com tração integral e que não podem ser desligadas (full time). O veículo está sempre com o sistema 4x4 em funcionamento. Existem veículos que possuem tração integral sem que esta esteja permanentemente ligada (part time). Elas podem ser ligadas ou desligadas de acordo com a vontade do condutor. É, por exemplo, o caso das Pajeros. Portanto, a viatura pode ter tração integral sem que, necessariamente, tenha tração permanente.

Bom!? Como sou novo no mundo 4x4, gostaria que alguém comenta-se estes conceitos.

Saudações 4x4.

Annibal.

[TylerNTL]

Eu interpreto os termos tração integral e tração permanente como sinônimos, utilizados para denominar o sistema de tração em viaturas com diferencial central sem a opção de 4x2.

[rogerc]

Na verdade me parece que há 3 tipos de tração:

1 - Full time com diferencial central (Discovery, Defender, Niva)
2 - Part time sem diferencial central (esta podendo ser usada somente em pisos com pouco atrito)
3 - Part time com diferencial central. Esta te permite utilizar 4x4 ou não em qualquer tipo de terreno.

[cRiPpLe_rOoStEr]

Na verdade me parece que há 3 tipos de tração:

1 - Full time com diferencial central (Discovery, Defender, Niva)
2 - Part time sem diferencial central (esta podendo ser usada somente em pisos com pouco atrito)
3 - Part time com diferencial central. Esta te permite utilizar 4x4 ou não em qualquer tipo de terreno.

x2
mas esse part-time com diferencial central ainda não é tão comum, até agora eu só me lembro de ter visto em modelos mitsubishi...

[SJKCaio]

A full-time do Subaru não tem diferencial central igual ao Defender/Niva com opção de bloqueio (part-time).

Neste caso o cambio faz esta função (reduzida/diferencial/cambio).

[Flávio Cadore]

A full-time do Subaru não tem diferencial central igual ao Defender/Niva com opção de bloqueio (part-time).

Neste caso o cambio faz esta função (reduzida/diferencial/cambio).

A full-time do Subaru Impreza tem diferencial central de acoplamento viscoso para o câmbio mecânico e para o câmbio automático o serviço é feito eletronicamente.
Se alguém souber de um câmbio destes e "baratinho", me interessa para colocar na minha gaiola.
É possível achar o 4x2 por 500,00...no Mercado Livre.

[shuther4x4]

x2
mas esse part-time com diferencial central ainda não é tão comum, até agora eu só me lembro de ter visto em modelos mitsubishi...

Cherokee sport não seria assim?
abraços.

[Annibal]

Em que pese a contribuição dos companheiros que postaram suas opiniões, pelo que vejo não há uma definição categórica do ponto de vista técnico sobre o que, sem sombra de dúvida, seja a tração permanente ou a tração integral ou se integral e permanente é a mesma coisa. Alguém mais pode contribuir? Confesso que continuo em dúvida.

[rogerc]

x2
mas esse part-time com diferencial central ainda não é tão comum, até agora eu só me lembro de ter visto em modelos mitsubishi...

As Cherokees também tem.. Vi uma nestes dias...

[Rafaell Soares]

Boa tarde, gostaria de saber se existe a possibilidade se anular a tracao dianteira de um subaru forester com tracao permanente e assim ficar usando 4x2!?


QUOTE=Annibal;1072459]Olá pessoal,


Pesquisando informações sobre tração 4x4 na net, deparei-me com um conceito sobre a diferença entre tração 4x4 integral e tração 4x4 permanente. Infelizmente não salvei o texto, mas, em síntese, o articulista afirma o seguinte:

- tração integral refere-se ao terreno em que ela é aplicada, ou seja, ela pode ser acionada em qualquer espécie de piso (integralidade de tipos de piso); tanto pisos com muita aderência como em pisos com pouca aderência. É o tipo de tração obtida nos veículos 4x4 com diferencial central.

- Tração permanente refere-se ao período de tempo de utilização. São as empregadas naqueles veículos com tração integral e que não podem ser desligadas (full time). O veículo está sempre com o sistema 4x4 em funcionamento. Existem veículos que possuem tração integral sem que esta esteja permanentemente ligada (part time). Elas podem ser ligadas ou desligadas de acordo com a vontade do condutor. É, por exemplo, o caso das Pajeros. Portanto, a viatura pode ter tração integral sem que, necessariamente, tenha tração permanente.

Bom!? Como sou novo no mundo 4x4, gostaria que alguém comenta-se estes conceitos.

Saudações 4x4.

Annibal.[/QUOTE]