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Só falta um marketing agressivo do tipo rallye-teste pra convencer o grande publico, eu mesmo gostei da ideia mas fico cismado em colocar uma novidade assim no carrim.
Vejamos o exemplo dos Troller no Paris-Dakar, tinha um monte de gringo q ria dizendo q o monobloco de fibra ia virar sucrilho nos primeiros 1000km, mas chegou inteiro no final
passou uma puta confiabilidade, tudo bem q sabemos q os carros q estao la (ou em qquer outro rallye enquanto carro representante da marca) sao so carcaça de carros conhecidos, q o miolo é todo tecnico, mas acho q no caso dos Troller o indice de "tecnizaçao" foi minimo. 
valeu
