Como me desfazer da Cabra?

Nando, você já teve Band antes? Pelo que percebi o pessoal da Toyoteiros te conhece. E lá o assunto é Band, tem pouca gente que fala de Hilux...
Inclusive foi na toyoteiros que eu li sobre seu atolamento com a Cabra em Boiçucanga..... :shock:

Citação:

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Postado originalmente por Fernando.cesar

Inclusive foi na toyoteiros que eu li sobre seu atolamento com a Cabra em Boiçucanga..... :shock:

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Poxa, minha reputação me precede.... hehehe Na verdade frequentei aquela lista ha um tempo atrás mas não sei se sou muito bem vindo hoje em dia.... entrei em um leve atrito com o tal do Ruscaia por causa de uma brincadeira que eles não gostaram muito e acabei expulso. Realmente de Hilux eles não manjam nada, mas de Band sim, tenho dado umas bisbilhotadas por la esses dias. Nunca tive Band, mas quase fechei negócio em uma 1999 antes de comprar a Cabra, mas o que eu queria mesmo era uma longa.

É, eu mais leio do que posto por lá, já que não manjo nada de band. O povo lá às vezes estressa por umas coisas tão pequenas que é hilário ver as discussões.
Boa sorte na venda da Cabra e na compra da Band....... :D

NANDO

Já tive uma BAND aço curta , era apaixonado, mas a paixão mesmo era a BAND longa.

Até que um dia achei uma , vendi a minha , qdo fui fechar negócio com a longa o cara correu do pau. Fiquei louco , sem BAND curta e longa .

Não tive opção , surgiu uma HILUX SW4 , que comprei e me apaixonei ,em conforto , resistencia , e etc.
Mas faltava um bicho mais bravo ainda , pq agente fica com pena de meter a HILUX pra tudo.

Comprei um ENGESA de leilão , estou aprontando o bicho. Agora dará pra encarar qq coisa.

MAS PAIXÃO é PAIXÃO. A BAND LONGA ainda fica no meu SUBCONCIENTE / e/ou UM ENGESA F-3 que são correspondentes, com vantagem pro ENGESA .

Voltando na BAND, coloquei jumelos do 1313 e fitas de polipropileno entre as molas, as mesmas das usadas no feixe de molas do FIAT UNO , ficou macia e silenciosa.

UM ABRAÇO e bom negócio. O que mais IMPORTA é a SATISFAÇÃO PESSOAL.

Mas então pessoal, o que eu devo tirar e o que devo deixar para ela ficar mais atraente para um comprador comum? Não estou atrás de quem faz trilha, estou mesmo é querendo um cara que goste dela pela aparência, tipo pra aparecer. O guincho com certeza vou tirar e o kit com certeza vou deixar. Deixo o quebramato e os farois? E a segunda bateria? Os pneus estão no talo, vale a pena trocar agora, isso valorizaria ela? Será que eu consigo uns 45 nela?

Trocar pneu é besteira, voce nao vai pegar metade do que pagará nos pneus.

A segudna bateria pode tirar, mas voce nao vai pegar muito por ela. Eu tiraria pra botar no outro carro junto com o carregador.

O CD e os galoes eu tambem tiraria, pois nao vao alterar em nada o valor final e voce poderá usar no outro veiculo

Quebramato e os farois deixa, pois com o lift dao outra cara pro carro. Mas veja se sem o guincho o quebra mato na vai ficar esquisito.

A capota, deixa desmontada, e oferece por mais uns trocados para quem comprar, senao anuncia no forum.

Ah, e 45 eu acho puxado, qual o ano dela?

1998, com 80 mil kms, mas ai tem uma porrada de coisas que eu ja troquei, como correia dentada, embreagem, terminais e braços de direção, os freios eu to pra trocar, etc. Vou dar uma geral na funilaria e na elétrica. Falo em 45 pq ja vi umas 1997/8 com 150/200 mil kms por 40. O kit da uma realçada bem legal nela, e ela sem os bregedets tb fica bem bonita, vou achar uma foto antiga dela e colocar por aqui. Na prática por menos que isso não valeria a pena vender.

Nando, acho fundamental você tirar a capota. A capota de lona não dá o mesmo visual dela grandona sem capota. Os pneus tb acho bobagem trocar, vai sair mais barato dar um desconto para quem comprar levar ela do jeito que está do que o custo de 4 pneus 33.
O estado geral da lataria está bom? Está muito riscada?

Tem alguns riscos e alguns amassadinhos, e o parachoque trazeiro precisa de uma bela recauchutada, mas não deve sair mais de 400 paus pra deixar ela bonitinha.

Citação:

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Postado originalmente por Nando

Tem alguns riscos e alguns amassadinhos, e o parachoque trazeiro precisa de uma bela recauchutada, mas não deve sair mais de 400 paus pra deixar ela bonitinha.

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Eu acho que essa grana vale a pena gastar. Um bom visual de lataria já instiga muito o comprador. Eu nunca pesquisei o preço, mas a Bepo tinha aqueles parachoques tubulares que eu acho legais e não devem ser muito caros..... 8)

O meu quebramato é bem bacana, e a adaptação do suporte ficou perfeita, tudo sob medida. O problema é que tive que reposicionar algumas partes para o guincho caber direitinho, fico com medo de ficar meio estranho sem o guincho.