EMBREAGEM DE CERÂMICA

[caj]

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olá amigos
é verdade que se a pessoa coloca embreagem de cerâmica o veiculo ganha mais torque?
abraços

[Caio]

Tenho algumas dúvida tb.....

1- Posso recondicionar minha embreagem original???? (Tenho uma encostada) ou é só para aplicações pesadas ????

2- Como será o resultado??? Durabilidade, força para acionar, etc...

3- Qual o custo (pode chutar mesmo)????

Vale a pena, pois a original tá na faixa de 450 latinhas.........

[ ]´s sem patinar

[Luca]

Caj,
Num ganha nada, não. O torque é sempre o do motor. A embreagem de cerâmica tem molas mais duras e um coeficiente de atrito maior. Por isso é mais difícil de queimar, e é usada em sistemas de elevaos torques. Mas é um pau. Soltou o pé, ela gruda. Dá tranco. Aos poucos vai deixar a transmissão da viatura combalida. Quando é dimensionada pelo fabricante, é beleza. Já vi adaptação que ficou uma m&rd@. Neguinho turbinou o carro, e deixou com um monte de potência. Não tinha outro jeito.
Experimenta pegar o carro do vizinho turbo "tunadão" e vai dar uma volta.

1- Posso recondicionar minha embreagem original???? (Tenho uma encostada) ou é só para aplicações pesadas ????

Caio, pode ser que tenha gente que faça recondicionamento, mas, como vc disse, para embreagem de máquinas de mineração, ou sistemas importados, grandes. Nunca ouvi falar prá autos. Mas prá instalar numa Toyota? Junta mais uma grana e compra original. Dura mais de 150 mil km brincando. Não forçando em trilha, claro.
[]´s

[Caio]

Caio escreveu:
1- Posso recondicionar minha embreagem original???? (Tenho uma encostada) ou é só para aplicações pesadas ????

Caio, pode ser que tenha gente que faça recondicionamento, mas, como vc disse, para embreagem de máquinas de mineração, ou sistemas importados, grandes. Nunca ouvi falar prá autos. Mas prá instalar numa Toyota? Junta mais uma grana e compra original. Dura mais de 150 mil km brincando. Não forçando em trilha, claro.

Grande Luca,

Troquei a minha com 120.000, original comprada em Bragança Pta , bom o preço deles.

Bragança Paulista - SP
Toyo-Green Com Dist de Pçs Ltda.
Peças para Toyota e Mitsubishi.
Fone.: (11) 4035.6888 e (11) 4035.2727
toyo-green@uol.com.br

Como sobrou uma pensei em recondicionar com discos de ceramica para a próxima troca.
A original nova tá cumprindo bem a função, mas a durabilidade depende muito do pé do motorista. Se começar forçar muito não vai durar os mesmos 120.000
Tem que subir em 3ª ou 4ª pisando mais suave elevando o giro de 2500 a 3000 rpm sem pisar forte.
No barro a reduzida alivia bem não precisando forçar o giro.

[ ]´s

[Luca]

Troquei a minha com 120.000, original comprada em Bragança Pta , bom o preço deles. ...Tem que subir em 3ª ou 4ª pisando mais suave elevando o giro de 2500 a 3000 rpm sem pisar forte.
No barro a reduzida alivia bem não precisando forçar o giro.

É isso aí, sabendo usá num vai faltá. Valeu a dica do endereço.
Teu carro é turbinado, também, né?
[]´s

[Caio]

Fala Luca,

Quando vc passa de um gasolina para diesel a "tocada" tem que ser outra. No caso da Toy vc não tem respostas rápidas.
O turbo melhora bem as retomadas mas continua sendo diesel.
O meu por ser cabine simples (mais leve) teve um bom resultado. Não tem misterio a instalação, se vc conseguir o coletor com a flange para turbina o resto qq oficina diesel boa tem (mangueiras curvas).

[ ]´s

[Jorge Grego]

Não sei se estou falando besteira, mas conversando com um conhecido ele me falou que coloca pastilhas ( de freio ) no disco e fica muito bom, porque mesmo se entrar água ou barro, por não ter contato total do disco com o platô , as pastilhas limpam e não tem perigo de vitrificar. Se não me engano ele falou que fica +- R$ 200,00.
Abraços
Jorge

[Tatão]

Não sei se estou falando besteira, mas conversando com um conhecido ele me falou que coloca pastilhas ( de freio ) no disco e fica muito bom, porque mesmo se entrar água ou barro, por não ter contato total do disco com o platô , as pastilhas limpam e não tem perigo de vitrificar. Se não me engano ele falou que fica +- R$ 200,00.
Abraços

cara, nunca ouvi falar, (ainda chocado ), mas procura mais informações e posta aqui
valeu.

[nerinei]

.....mas conversando com um conhecido ele me falou que coloca pastilhas ( de freio ) no disco e fica muito bom, porque mesmo se entrar água ou barro, por não ter contato total do disco com o platô

caraca, essa é ninja!!!!
se isso funciona mesmo arranja um esquema de como fazer e põe aqui!!!!
Abraços

[Jorge Grego]

Amanhã vou tentar falar com a pessoa que me falou sobre isto.
Abraços
Jorge

[Jorge Grego]

Caros Amigos.
Falei com o Sr. Fontana da Jipepar e ele confirmou o que eu disse.
São colocadas 4 pastilhas com um grande espaçamento entre elas, desta forma quando a agua ou barro ele não cria uma camada entre o disco e o plato.
Ele me informou que o preço para o jeep é de R$ 272,00.
O telefone dele é 41 - 2564181.
Abraços
Jorge

[nerinei]

Jorge,
se esse preço incluir a desmontagem da embreagem e remontagem até que não está caro...
quando a embreagem do Calamidade for pro saco (coisa que não vai demorar muito) vou pensar nessa alternativa.....mas como será que fica o funcionamento???
foda é que curitiba é meio longe pra eu ir bisbilhotar como é feito o serviço...
Abraços