O que não fazer ao montar sua viatura de trilha pesada?

[Ronaldo B.]

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nem do consumo....

[]´s

[Skull Crusher]

Muito off-roader por aí tem sua viatura com o centro de gravidade muito alto, seja por conta dos zilhões de acessórios (maior parte inútil) ou seja por suspensão exageradamente levantada (macho look) e pneus desproporcionais à bitola de seus eixos.

Também esquecem de se preocupar com tanques de combustível, que vazam nas inclinações grandes e que quando instalados embaixo das viaturas, por vezes tem o combustível contaminado por água e barro...fora a própria linha de combustível e também a de freio, que por muitas vezes fica no caminho de galhos, pedras e demais obstáculos de trilha.

Extintor de incêndio e chave geral também são ítens esquecidos ou negligenciados...o cidadão até tem o extintor, mas não confere a validade ou até mesmo a carga....e quando precisa usar, já viu...

[]S

Renan

[Garra4x4]

Muito bom este tópico estou me acabando de rir !!!

nem gosto de falar sobre as "presepadas " vai que alguém se indentifica com algum " o que não fazer " que eu escreva !!! Ahahahahaha...

Mas vai la :

Ao piloto não usar :

- Tenis "Nike" Branco
- camisa social
- esquecer de levar remédios ESSENCIAIS ( pressão alta , diabétes e etc )
- NUNCA ATRASAR mais que 15 MINUTOS do horário combinado !!!!
- saber pelo menos pra que lado aperta um parafuso.
- Beber demais ficar azucriando a todos e colocando em risco a si a aos outros.

Ao carro

- Extintor grande = seguro contra incendio
- Colocar combustivel antes da trilha ( sem essa de Coloca "DÉIZ REAL" ) é pra encher o tanque !!!
- Não levar água + de 10 litros ( quem já bebeu agua de radiador sabe que sem agua nem o motor funfa )
- Roupa de Frio e troca de Roupa ( já fiquei de calça rasgada na "traseira" sem ter outra pra trocar... não é muito agradável ! Rrsrsss )
- Deixa o cabo de aço parecendo um porco espinho ( cheio de farpas ) pra ferrar a mão do zequinha e ainda correr o risco da bagaça arrebentar.
- colocar um alargador de paralama de 30 cm rígido LINDO ... vai ficar no primeiro barranco .
- Colocar aquele PNEUZÂO 650x16 e falar que o jeep sobe até parede !!!
- Deixar aquela roda livre AUTOMATICA que não presta.
- Ir com radiador vazando " só um pouquinho "
- esquecer de apertar os parafusos da travessa do cambio
- deixar tudo Solto dentro do Jeep
- cinto de segurança preso com rebite , palito de dente , cinta hellerman e etc.

Vou lembrar de mais algumas e volto a postar...

Abs

[Skull Crusher]

Rs....e tem mais: anilhas que não destravam com a mão, tem que ficar dando pancada nelas, usar o alicate do cara que é o dono da anilha....aí o cara fica: "olha o meu Leatherman, trouxe dos States!"...ah....vontade de pinchar o bicho junto com a anilha no mato!

Uma coisa que incomoda e atrapalha na trilha é o uso constante de acessórios...o cara tem um monte bujiganga, uma pra cada obstáculo...ficou lendo em revista gringa ou daqui mesmo...aí que usar o tempo todo...e a trilha, que era pra durar no máximo 1 dia vira uma novela mexicana...

Renan

[Ronaldo B.]

As coisas que mais me incomoda na trilha são:

O cara passar por um obstáculo e largar o jipe 5 metros depois atrapalhando os outros que vem atrás.

Quebrar um jipe e ficar um dois caras tentando consertar e meia dúzia em volta zuando, bebendo e enchendo o saco.

Pegar cinta e anilha emprestada, não devolver e quando vc pergunta com quem tá o FDP que pegou diz que não lembra onde deixou. O mesmo vale para ferramenta.

Tem mais, mas por enquanto tá bom.

[]´s

[Lothar]

Para vocês, quais acessórios são dispensáveis?

Inclinometro?

[Giovani]

Para vocês, quais acessórios são dispensáveis?

Inclinometro?

Velocímetro e roda livre.

[]'s

[Guiga Tostes]

As coisas que mais me incomoda na trilha são:

O cara passar por um obstáculo e largar o jipe 5 metros depois atrapalhando os outros que vem atrás.

Quebrar um jipe e ficar um dois caras tentando consertar e meia dúzia em volta zuando, bebendo e enchendo o saco.

[]´s

X2000

[FernandoRisso]

Esqueci de uma:

Jeep sem bloqueio não entra na trilha!

[]'s

[Garra4x4]

O que não fazer no carro...

- Encher de Tralhas PESADAS.
- colocar o freio de mão separado no eixo traseiro ( achando que vai "bloquear " estilo do Gurgel )
- motor OHC ( com pneu grande )
- Cambio original 4 marchas ( com pneu grande )
- reduzida escapando ( um perigo pq bem na hora H ela te deixa na mão e pode ser bem na hora de um Subidão e o carro vai voltar descontrolado )
- Som Alto ( musica ) não combina com trilha . vc não ouve o que falam nem os barulhos do ambiente / carro.
- motor falhando, pulando correia, fora de ponto , elétrica ruim e etc etc ...


Tudo isso atrapalha MUITO em trilhas pesadas. ( e outras )

[JUNINHO_BITTENCOURT]

A PIOR.

Ir para a trilha SEM FREIO.

Em determinado momento ainda na estrada, o grupo para, o ''ser'' passa pelo grupo e para depois de uns 100 metros.

Em catarines:
- O que deu rapax, tu tax doido? tax sem freio?

- É TEM QUE DA UMAX BOMBADINHA, MAX SEGURA.

Isso vai dar merda...

O Resultado não poderia ser outro..

As 9 da noite, em uma descida tombou saiu de rolo e quebrou o braço.( no biceps).
So conseguimos entrega-lo ao corpo de bombeiros a 1º da manha.

[joão k. chikui]

X2!! X3!!! Matou a pau Rodrigo.

Essa do freio de mão separado foi 10!!!

O que não fazer no carro...

- Encher de Tralhas PESADAS.
- colocar o freio de mão separado no eixo traseiro ( achando que vai "bloquear " estilo do Gurgel )
- motor OHC ( com pneu grande )
- Cambio original 4 marchas ( com pneu grande )
- reduzida escapando ( um perigo pq bem na hora H ela te deixa na mão e pode ser bem na hora de um Subidão e o carro vai voltar descontrolado )
- Som Alto ( musica ) não combina com trilha . vc não ouve o que falam nem os barulhos do ambiente / carro.
- motor falhando, pulando correia, fora de ponto , elétrica ruim e etc etc ...


Tudo isso atrapalha MUITO em trilhas pesadas. ( e outras )