Aditivo Bardahl

[Francisco Bicalho]

Tweet

Chico, boa noite!
Me dê uma luz sobre esses aditivos.
Quais as vantagens quanto ao uso? Você usa uma vez e tem que continuar usando sempre? E se um dia você estiver num lugar distante, onde não haja possibilidade de usá-los, o que acontece com o funcionamento do motor?
Abraço,
Márcio Valença.

Márcio

Você me perdoe, mas eu criei o tópico para ver se aprendo sobre o produto, pois não sei muita coisa sobre ele, apenas que o Power Diesel é mais completo que o Max Diesel, e que ele limpa os bicos dos injetores, a adiciona cetano aumentando a potência do motor, mas, na verdade queria saber as impressões de quem usa o produto. Tudo o que sei é o que li no site; http://www.bardahl.com.br/secao.php/1/1/26 e o que o nosso amigo Luca descreveu confirmando que o motor realmente anda mais com o PD.

De qualquer forma, Márcio, o que sei é que o Max Diesel mantem os bicos limpos e sem corrosão, por isso pode haver uma pequena melhoria no rendimento do motor, e sei que o Power Diesel (que é mais caro) tem todas as propriedades do Max Diesel, e tem também aditivos como cetano que melhoram o rendimento do motor. Eles recomendam que se misture ao tanque com uma diluição de até 80 litros, ou seja, você pode diluir num tanque de 53 litros sem problemas, e usar direto, digamos, cada vez que encher o tanque colocar uma garrafinha de 500 ml de Power Diesel ou uma de 200 ml de Max Diesel.

Agora, certamente o carro não fica 'viciado' no aditivo. Se você parar de usar não acontece nada de mal ao motor. Usando o aditivo a bomba fica mais limpa etc. e tal, sem o aditivo volta tudo como era antes. Claro que existe uma situação em que pode-se usar o Max Diesel durante um período para limpar os bicos e depois para de usar por um tempo.

Espero que tenha te ajudado de alguma forma. Desculpe não saber mais.

Abraço;
Chico

[marcvale]

Chico.
Gostei muito das suas colocações, principalmente à respeito da minha dúvida quanto a possibilidade do "vício do motor". A partir de então, acho que vale a pena fazer um teste, aplicando 500 ml de Power Diesel ou uma de 200 ml de Max Diesel, pelo menos uma vez por mês.
Grato pela ajuda,
Márcio Valença.

[Francisco Bicalho]

Márcio

Se você optar pelo Power Diesel, não há necessidade de usar o Max Diesel, já que o PD tem tudo que o MD tem, mais o cetano que dá uma bombada no motor. O MD é para limpar os bicos, e, no processo o carro pode andar um pouco mais, mas o PD (que aliás é mais caro) é X-tudo.

Chico

[Torezan]

Olá amigos,
Comprei o famoso Bardahl Power Diesel e pretendo testar em breve.
Não sei qual o preço médio nos postos de combustíveis, mas acho que paguei barato (R$15,00) na distribuidora de lubrificantes onde sempre compro estes produtos (www.forlub.com.br), a julgar pelos lubrificantes que têm muita diferença de valores. Assim que tiver minhas impressões, posto aqui.
E como foi citado aqui, gostaria de lembrar também que vi o Militec-1 pela primeira vez também nesta loja e ao preço de R$60,00. No fórum geral 4x4 já vi gente dizer que custa R$70,00. O gerente da loja em Itajaí (Adilso) me falou que enviam para todo o país, em caso de interesse, entrem em contato: (47)3348-3766 ou forlub2@terra.com.br
Abraços,

[Torezan]

Para os mais curiosos (do meu tipo) seguem fotos do produto:
Só pra explicar: a seringa foi pra dosar os 200ml pra mistura com meio tanque (não resisti esperar completar) e também para dar noção de cor.
O mais interessante é o cheiro: enquanto o do Max Diesel se assemelha ao da querosene, este é bizarro e parece mesmo é com o daqueles insetos popularmente chamados de Fede-fede ou Bicho-frade.
Abraços a todos,

[Torezan]

Márcio

Se você optar pelo Power Diesel, não há necessidade de usar o Max Diesel, já que o PD tem tudo que o MD tem, mais o cetano que dá uma bombada no motor. O MD é para limpar os bicos, e, no processo o carro pode andar um pouco mais, mas o PD (que aliás é mais caro) é X-tudo.

Chico

Já que tocou no assunto, qual o nível de cetano mínimo de um diesel comum? Sei que o Diesel Podium tem no mínimo 51...
Abraços,

[Torezan]

Obrigado pela dica Luca.

Esse tópico que você postou eu conhecia, mas o assunto foi desviado do PD para outros produtos, como Militec, não-sei-o-que B12 (é vitamina?), óleo de motor, querosene (!)...

Abraço;
Chico

Já que falaram em querosene, vale postar:

Conversando com um renomado mecânico especialista em motores e bombas dos GMC eletrônicos, tocamos no assunto de limpeza de bicos e desempenho. Ele me deu garantia total (inclusive de retificar e regular o motor) de que a QUEROSENE limpa os bicos e não danifica o motor! Segundo o especialista, a mistura na proporção de 20% de querosene e 80% de diesel já é suficiente, embora o motor diesel possa trabalhar com QUEROSENE PURA!! (no mínimo inviável pelo valor). Como ele me garantiu, usei 10 litros de querosene para 20 litros de óleo diesel.
O OM-364 está trabalhando perfeitamente normal.
Quero testar a diferença no consumo após a queima total da mistura.

Abraços a todos,