Aditivo Bardahl

Citação:

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Postado originalmente por marcvale

Chico, boa noite!
Me dê uma luz sobre esses aditivos.
Quais as vantagens quanto ao uso? Você usa uma vez e tem que continuar usando sempre? E se um dia você estiver num lugar distante, onde não haja possibilidade de usá-los, o que acontece com o funcionamento do motor?
Abraço,
Márcio Valença.

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Márcio

Você me perdoe, mas eu criei o tópico para ver se aprendo sobre o produto, pois não sei muita coisa sobre ele, apenas que o Power Diesel é mais completo que o Max Diesel, e que ele limpa os bicos dos injetores, a adiciona cetano aumentando a potência do motor, mas, na verdade queria saber as impressões de quem usa o produto. Tudo o que sei é o que li no site; http://www.bardahl.com.br/secao.php/1/1/26 e o que o nosso amigo Luca descreveu confirmando que o motor realmente anda mais com o PD.

De qualquer forma, Márcio, o que sei é que o Max Diesel mantem os bicos limpos e sem corrosão, por isso pode haver uma pequena melhoria no rendimento do motor, e sei que o Power Diesel (que é mais caro) tem todas as propriedades do Max Diesel, e tem também aditivos como cetano que melhoram o rendimento do motor. Eles recomendam que se misture ao tanque com uma diluição de até 80 litros, ou seja, você pode diluir num tanque de 53 litros sem problemas, e usar direto, digamos, cada vez que encher o tanque colocar uma garrafinha de 500 ml de Power Diesel ou uma de 200 ml de Max Diesel.

Agora, certamente o carro não fica 'viciado' no aditivo. Se você parar de usar não acontece nada de mal ao motor. Usando o aditivo a bomba fica mais limpa etc. e tal, sem o aditivo volta tudo como era antes. Claro que existe uma situação em que pode-se usar o Max Diesel durante um período para limpar os bicos e depois para de usar por um tempo.

Espero que tenha te ajudado de alguma forma. Desculpe não saber mais.

Abraço;
Chico

Chico.
Gostei muito das suas colocações, principalmente à respeito da minha dúvida quanto a possibilidade do "vício do motor". A partir de então, acho que vale a pena fazer um teste, aplicando 500 ml de Power Diesel ou uma de 200 ml de Max Diesel, pelo menos uma vez por mês.
Grato pela ajuda,
Márcio Valença.

Márcio

Se você optar pelo Power Diesel, não há necessidade de usar o Max Diesel, já que o PD tem tudo que o MD tem, mais o cetano que dá uma bombada no motor. O MD é para limpar os bicos, e, no processo o carro pode andar um pouco mais, mas o PD (que aliás é mais caro) é X-tudo.

Chico

Olá amigos,
Comprei o famoso Bardahl Power Diesel e pretendo testar em breve.
Não sei qual o preço médio nos postos de combustíveis, mas acho que paguei barato (R$15,00) na distribuidora de lubrificantes onde sempre compro estes produtos (www.forlub.com.br), a julgar pelos lubrificantes que têm muita diferença de valores. Assim que tiver minhas impressões, posto aqui.
E como foi citado aqui, gostaria de lembrar também que vi o Militec-1 pela primeira vez também nesta loja e ao preço de R$60,00. No fórum geral 4x4 já vi gente dizer que custa R$70,00. O gerente da loja em Itajaí (Adilso) me falou que enviam para todo o país, em caso de interesse, entrem em contato: (47)3348-3766 ou forlub2@terra.com.br
Abraços,

Para os mais curiosos (do meu tipo) seguem fotos do produto:
Só pra explicar: a seringa foi pra dosar os 200ml pra mistura com meio tanque (não resisti esperar completar) e também para dar noção de cor.
O mais interessante é o cheiro: enquanto o do Max Diesel se assemelha ao da querosene, este é bizarro e parece mesmo é com o daqueles insetos popularmente chamados de Fede-fede ou Bicho-frade.
Abraços a todos,

Citação:

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Postado originalmente por Francisco Bicalho

Márcio

Se você optar pelo Power Diesel, não há necessidade de usar o Max Diesel, já que o PD tem tudo que o MD tem, mais o cetano que dá uma bombada no motor. O MD é para limpar os bicos, e, no processo o carro pode andar um pouco mais, mas o PD (que aliás é mais caro) é X-tudo.

Chico

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Já que tocou no assunto, qual o nível de cetano mínimo de um diesel comum? Sei que o Diesel Podium tem no mínimo 51...
Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Francisco Bicalho

Obrigado pela dica Luca.

Esse tópico que você postou eu conhecia, mas o assunto foi desviado do PD para outros produtos, como Militec, não-sei-o-que B12 (é vitamina?), óleo de motor, querosene (!)...

Abraço;
Chico

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Já que falaram em querosene, vale postar:

Conversando com um renomado mecânico especialista em motores e bombas dos GMC eletrônicos, tocamos no assunto de limpeza de bicos e desempenho. Ele me deu garantia total (inclusive de retificar e regular o motor) de que a QUEROSENE limpa os bicos e não danifica o motor! Segundo o especialista, a mistura na proporção de 20% de querosene e 80% de diesel já é suficiente, embora o motor diesel possa trabalhar com QUEROSENE PURA!! (no mínimo inviável pelo valor). Como ele me garantiu, usei 10 litros de querosene para 20 litros de óleo diesel.
O OM-364 está trabalhando perfeitamente normal.
Quero testar a diferença no consumo após a queima total da mistura.

Abraços a todos,