Pra desenterrar o tópico, fotos (roubadas do Pirate) de um Cj-2a com pneus Interco 34"x9.5 aro 16... fica bem interessante!
Segundo o proprietário, hoje ele já está com outros eixos.
Dados do pneu: Narrow S.S. | Interco Tire
Pelo visto é quase ciência de foguete importar pneus, ainda mais de medidas diferentes.
Mas um dia a coisa muda.
[]s
Então, eu peguei pra usar no meu Gurgel um jogo de Maxxis Creepy Crawler 700/16, com o Marilson. Tem 30" de diãmetro, pouco maiores que um Maggion militar 700/16... sei que tem um Creepy do tamanho de um 33" também, e relativamente estreito, aro 16"... mas não existe por aqui ainda (veja foto anexa).
Eu, particularmente, longe da discussão técnica... prefiro muito mais os pneus estreitos, questão de gosto, acho que fica tudo muito proporcional, mais bonito mesmo!
Pneu recauchutado pra min, em picape e no troller, num tenho coragem não, geralmente andamos em velocidades um pouco alta, já no meu Willys, utilizo sem problemas, pois só utilizo em trilhas e deslocamentos onde a velocidade é baixa! nunca tive perda!
Porém é bom ficar atento ao ano de fabricação da carcaça, teve um caso com uma amigo meu que houve um estouro espontâneo do estepe dele, tinha sido recauchudato a uns 2 anos e praticamente não tinha uso (era o estepe) e estourou do nada com o veículo parado na garagem, exatamente porque a carcaça ressecou!
[]´s.
num vejo problema algum em usar pneu recapado em alta velocidade
meu pai e meu tiveram caminhão e usavam recapado até na dianteira
e agora meu vo tem um guincho plataforma e tambem usa pneus recados
num vejo problema algum em usar pneu recapado em alta velocidade
meu pai e meu tiveram caminhão e usavam recapado até na dianteira
e agora meu vo tem um guincho plataforma e tambem usa pneus recados
Thomas,
Só tem que tomar cuidado nessa sua comparação porque pneus para caminhão foram feitos para serem recapados, já os pneus para carros de passeio e caminhonetes, não.
E um agravante, na minha opinião, é que a maioria das viaturas off-road rodam relativamente pouco, o que faz que os seus pneus já estejam "velhos" (com vários anos de idade) quando chega a hora de recapá-los.
Eu também faço parte da turma que acredita que em viatura que pega estrada, só pneus novos.
Falando em recapagem de pneus.
Tenho uma parati 1.6 motor ap alcool. Uso pneus 185x70x13. radiais.
Para experiência mandei recapar 2 pneus a frio. com recape da vipal.
A carcaça é o firestone 570 e coloquei um deles pra rodar na trazeira, já rodou cerca de 7000km. e quase não vejo desgaste.
Sorte? ou serviço bem feito (tipo autoclave).
até mais.