Pneus FINOS X LARGOS - trilhas com atoleiros e erosões

[maxdelta]

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o ruim que a produtora de pneu tem de esta medida,a BF faz o 33/10.50 mud a all.vai achar eles.sao vendida so para o mercado oriental e africano.Simex faz 33-34-35/9.50 ou 10.50.
pirelli e interco tambem so que nao se consegue ne na europa ne aqui.eu tevi a oportunidade la na italia de testar na minha pickup os BF mud 33/10,acho otimo,bem mais que o 12.5,toda a mecanica vai sofrir menos,menos atrito no solo,abaixando a calibragem viram bicho na areia ,coisa que o 12.50 pede ao motor a potencia que nao tem.e o meu pickup estava com 185cv na rodas,210 no motor.

a ruim lei do mercado e a ruim vida do forista que nao encontra as peça que quer

Eu tb queria esse pneu 33/10,5 15, cabe direitinho na band!

Eu to querendo fazer outro jogo de pneus, o de asfalto, que é o AT 255/70 15 que eu uso atualmente, e um lameiro, só q lameiro, tem q ser os imortais 7.00 16, pq motores aspirados e originais, não foram concebidos pra pneus largos e muito mais pesados. A band coitada, se vc usar pneu 33" 12,5 sem estar com motor turbinado, ela fica molenga, tem dificuldade pra subir, na lama fica péssima, parece carro 1.0. Agora eu andei numa com motor de 608 aspirado(original) com os pneus 6.50 r16(ou era 6.00 16? Fiquei em dúvida, a diferença destes pneus é pequena demais), ó ela não deve a nada pra um willys com motor de opala! Fiquei pasmo com a força da band, logo fiquei imaginando a minha com tais pneus.

Vc tem motor bom, turbinado e/ou blower, vai com largo q ele vai fazer o q o estreito faz.(agora imagina o q um motor preparado com um pneu fino iria fazer?)

Vc tem motor original, vai com pneu recomendado no manual do veículo!

T+ Abs

[Tio Eddie]

Ainda bem que não sou apenas eu que sente a necessidade de pneus de maior diâmetro porém MAIS FINOS...

Continuo torcendo para que algum fabricante/importador esteja lendo este tópico!!!

Abraços

Eddie

[Paulo_CW]

Tá aí o pneu q achei adequado pra viatura... 285/85/16...não e excessivamente largo e com o recape 100% of ele ficou com a altura do 33"...

[Tio Eddie]

Gostei dos "pneuzinhos" heim Paulo!!!

Abraços

[andres-tavares]

o ruim que a produtora de pneu tem de esta medida,a BF faz o 33/10.50 mud a all.vai achar eles.sao vendida so para o mercado oriental e africano.Simex faz 33-34-35/9.50 ou 10.50.
pirelli e interco tambem so que nao se consegue ne na europa ne aqui.eu tevi a oportunidade la na italia de testar na minha pickup os BF mud 33/10,acho otimo,bem mais que o 12.5,toda a mecanica vai sofrir menos,menos atrito no solo,abaixando a calibragem viram bicho na areia ,coisa que o 12.50 pede ao motor a potencia que nao tem.e o meu pickup estava com 185cv na rodas,210 no motor.

a ruim lei do mercado e a ruim vida do forista que nao encontra as peça que quer

Claro que faz e nao eh so no oriente que tem! ... na venezuela tem 10.5 33 e 35 (dificil mas tem alguns) olha as fotos que coloquei ... nos estados unidos tem todos os que voce queira , super swamper bf e todas as marcas que voce imaginha fininhos, menos os simex que sao dificies de achar por la ... na (espanha) tambem tem .. conheco pessoas em todos os paises que te falei que usam 33 x 10.5 ou 35 x 10.5


Paulo show seu pneu!

Para aqueles que querem um 33" mais fino que o 33 x 12.5 podem comprar um r16 e colocar pneus 285/75/r16 que eh igual a um 33 em altura porem mais fino (11.5) assim como os de paulo!

Outra opcao eh pegar carcacas 32 x 11.5 que aqui no brazil tem e recapar!

[leogc]

opa....sou mais um procurando um 33x10,5....se tivesse simex então...vi uns filmes do transylvania trophy e é um dos pneus mais usados....

paulo, onde acho esses 285x85x16?

abs

[joão k. chikui]

Paulo , não seria 285/75-16" ? Se for mesmo um serie 85% , tem quase 1 m de diâmetro ..

[Paulo_CW]

Paulo , não seria 285/75-16" ? Se for mesmo um serie 85% , tem quase 1 m de diâmetro ..

Não... ele é um 285/85/16 q dá mais de 34" ... e acredite, existem os 285/95/16 q são uns monstros....
Não me perguntem qual veículo usa eles originalmente q eu num sei....

[andres-tavares]

Qual eh a marca da carcaca desse pneu Paulo ?

[JORIS]

Pra min pneus maiores e mais largos, o único "porém" é que dará mais desgaste no sistema, más ao cabe ao motorista conduzir com cuidados é fazer uma boa manutenção. Só tem um detalhe não adianta ter pneuzão, e cuidados pra não quebrar, tem de ter MOTOR pra empurrar, se o motor é fraquinho, nesse caso é melhor pneu fino!

Basta partir do princípio dos tratores, o que garante um bom desempenho na lama e areia para eles? PNEUZÃO, um bruto motor e sistemas de caixas x diferencial reforçados, pra levá-lo para os piores lugares, bem simples!

[]´s.

[Tio Eddie]

Basta partir do princípio dos tratores, o que garante um bom desempenho na lama e areia para eles? PNEUZÃO, um bruto motor e sistemas de caixas x diferencial reforçados, pra levá-lo para os piores lugares, bem simples!

[]´s.

Humm....

Vou discordar em parte com a tua colocação.

Pneuzões (as vezes parcialmente cheios de água) tem a função de aumentar a CAPACIDADE DE TRAÇÃO dos tratores, e desta forma fazer que eles consigam arrastar diferentes tipos de implementos agrícolas, consequentemente, isso aumenta a capacidade deles se deslocarem em terrenos diferentes (mas na grande maioria das vezes terra).
Além disso, tratores funcionam embaixa rotação e alto torque e BAIXA VELOCIDADE tb.
Além disso, a grande maioria dos tratores utiliza, no eixo trator, pneus direcionais "tipo pé de galinha".....outras máquinas como pás carregadeiras, motoniveladoras (patrolas) também seguem a mesma linha de aplicação.

Por outro lado, gosto é gosto

Abraços ainda procurando opções de pneus 33" e 35" com NO MÁXIMO 10,5" de largura

Eddie

[zelucas]

Tudo depende...

Apesar de a maioria concordar que pneu fino é melhor na lama por afundar e pegar o solo firme, eu acho que eles podem acabar sendo piores.

É só imaginar um pântano, lá embaixo não existe o solo firme como na maioria dos atoleiros, se o cara entra com um pneu fino vai afundar e fincar o diferencial na lama, já se esse pneu fosse largo ele poderia passar sem afundar muito e teria mais chances.

Estou dizendo isso porque certa vez em uma trilha o único veículo que conseguiu atravessar um brejo foi o que calçava pneus com 14,5 de largura. Mas além de pneu largo ele tinha motor de sobra (concordo que pneu largo só com motorzão mesmo) e parece que flutuou até o outro lado do atoleiro.

Mas se for para uso somente em estradinhas de terra lamacentas na chuva, o pneu fino é muito melhor.


[]s