Hydro Assist

[equipeminas4x4]

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Kako,

seu raciocínio neste caso não está correto. A mesma probabilidade de dar um problema qd vc está dirigindo, no sistema FH, pode acontecer no sistema de DH normal. O maior problema da FH é que com o carro desligado, vc não tem direção. Simplesmente isso. O resto é lenda.

[]´s

[Sergio Rocha]

Kako

Qualquer veículo quando sai de uma trilha pro asfalto, já está em risco, tendo FH ou DH. Eu já vi um perder uma roda traseira, tudo pode acontecer. Se usar uma hidro assist, igual a do samukanvas, não tem esse risco.

[]'

[Kako]

Kako

Qualquer veículo quando sai de uma trilha pro asfalto, já está em risco, tendo FH ou DH. Eu já vi um perder uma roda traseira, tudo pode acontecer. Se usar uma hidro assist, igual a do samukanvas, não tem esse risco.

[]'

BINGO!

É isso que eu estou querendo dizer, um sistema H-A, é mais seguro - para quem vai fazer grandes deslocamentos até as trilhas, do que uma F-H. Eu não estou questionando a qualidade de ambos os sistemas, ate porque já está mais do que comprovado a eficacia das F-H nos campeonatos de RC.

As duas podem falhar, porem no sistema H-A, ainda lhe sobra uma direção mecanica p/ quebrar um galho.

Valew!

[CAVESO]

Bom, como sou daqueles que acha que sem uma devida manutenção não se deve nem sair de casa, sou mais full-hidro....

Acabei de montar uma unidade hidrostática de retroescavadeira maxion...

[fugger]

Tá ! Mas quanto custa um aqui

Boa pergunta

CAVESO, vc parece que trabalha com isso não tem idéia de quanto custa isso por aqui?

[]´s

[CAVESO]

Boa pergunta

CAVESO, vc parece que trabalha com isso não tem idéia de quanto custa isso por aqui?

[]´s

Fugger,

Na verdade as unidades variam de preço dependendo da vazão pretendida.

Não tenho experiência em adaptações desse tipo de sistema em jipes. Minha experiência se resume a desmontar e montar as unidades para troca de reparos e tal..

Bill, Ramiro Eli, Gilberto Jipeiro e outros pirocudos são os mais indicados para recomendar qual modelo adquirir.

Se eu tiver algo compatível por aqui e puder ajudar...

[Gilbertojipeiro38]

Fugger,

Na verdade as unidades variam de preço dependendo da vazão pretendida.

Não tenho experiência em adaptações desse tipo de sistema em jipes. Minha experiência se resume a desmontar e montar as unidades para troca de reparos e tal..

Bill, Ramiro Eli, Gilberto Jipeiro e outros pirocudos são os mais indicados para recomendar qual modelo adquirir.

Se eu tiver algo compatível por aqui e puder ajudar...

Caveso obrigado pelo pirocudo nao sei como voce descobriu

mas voltando ao tema mangueiras nao estouram facilmente se bem feitas e dimensionadas na duvida troque-as a cada 5000h ou dois anos de uso

quanto ao dimensionamento da hidrostatica calcule o volume de oleo dentro do cilindro divida por quatro e voce tera o deslocamento volumetrico da hidrostatica requerida

[CAVESO]

Jipeiro,

Valeu pela dica!!!!!

Bom saber que você realmente é pirocudo (ui)!!!

[marcelo_manaloa]

Alguém aqui já colocou na cherokee XJ???
Estou olhando p/ colocar na minha usando a caixa original ou da s-10.
Estou na duvida, será preciso manter a barra q liga o pitman?

[billj]

Alguém aqui já colocou na cherokee XJ???
Estou olhando p/ colocar na minha usando a caixa original ou da s-10.
Estou na duvida, será preciso manter a barra q liga o pitman?

O Samukanvas tem na XJ dele, fui eu que instalei. Ficou muito bom. Foi utilizado uma caixa original de Cheroka, porém modificado para receber os conexões hidráulicas do cilindro.

Agora, na boa...... Pela pergunta que fez sobre a necessidade ou não de manter a barra ligada ao pitman, melhor você voltar a estudar um pouco mais sobre o sistema hydro-assist.......


Abraços,

Bill

[marcelo_manaloa]

Velho, se estou perguntando não é atoa, somente não entendi a 1ª foto, e não vejo vergonha alguma nisso (perguntar o que nao se sabe)...
Sinto muito mano vc não precisava ter perdido seu tempo em me responder...
Minha duvida foi na primeira foto desse tópico que tem uma cherokee com o braço no pitman ligado e mais o sistema full...

[Elmer_Jeep]

Marcelo, o sistema "full" dispensa caixa de direção, o sistema "assist" é um pistão auxiliando a caixa, é só ler o topico que tá tudo explicado, para de mimimi que o bill não falou nada demais.

[]'s