Motor elétrico automotivo.

[Marcos ET]

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ZIKAO, só para completar:

Motores "in-wheels":

http://www.greencar.com/articles/cou...-big-thing.php
http://screenguide.com.au/2010/06/29...emens-ecorner/
http://www.treehugger.com/files/2006...ybrid_mini.php
http://www.pmlflightlink.com/ (este parece interessante)

falow!!!

[ZYKAO]

Opa obrigado ET,

Veja que bacana o projeto sa Siemens:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=zPSoNfmuBXc&feature=related[/ame]

abs

[degfreitas]

muito legal esse da siemens.
estou imaginando que dava pra fazer uma gaiola nervosa, mas um willys, acho que não dá não.

[Marcos ET]

Degfreitas, hoje já tem kits para Jeep Cherokee... acho que toca facin facin um Willys... rsrsrs

[Mauricio Rossetto]

Camaradas,

estou também estudando motores elétricos automotivos, tenho um bom numero de dados e informações levantados na internet e começarei a "fuçar" empresas de manutenção de empilhadeiras aqui na região.

Abri um tópico também com esse tema e colocaram um video interessante, usando 2 motores de empilhadeira
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=D2b3v6-wD7U[/ame]
Mais detalhes: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=75461&page=2 msg 14

O meu interesse é que pretendo morar em meu sítio a 50 Km da cidade mais próxima, e acho que o motor elétrico vai trazer uma economia interessante. Mas para uma viagem mais longa, penso em um gerador.

O que um gerador como dos exemplos abaixo pode trazer de benefício no aumento da autonomia:
TOYAMA - MOTOR
Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado à ar, OHV 25
Cilindrada: 420cc
Combustível: Gasolina
Sistema de Partida: Manual e Elétrica
ALTERNADOR
Potência Máxima CA: 7200 Watts
Potência Nominal CA: 7000 Watts
Corrente Nominal: 60 A/ 30 A
Tensão de Saída: Bivolt 110V/220V
Tomadas: 2x 110V / 1 x 220V
Carregador de Bateria CC: 12V / 8,3A
Tipo/ Fases: Monofásico
Regulador de Voltagem: AVR
GERADOR
Capacidade do Tanque: 25 Litros
Autonomia na Potência Nominal: 8horas
Preço: R$ 3.200,00

Grupo Gerador Nagano, Equipado com motor de 10HP, partida elétrica, monofásico, Potência Máxima de 6000 w e Potência Nominal de 5500 w , Bivolt, equipado com tanque de 15 litros que proporciona aproximadamente 12,5 horas de autonomia.
Gerador
Tipo: Trifásico, Síncrono, AVR (Regulagem Automática de Voltagem)
Tensão de Saída: 380 v
Corrente Nominal na Saída: 20,8A / 14,0A
Regulador de Voltagem: AVR
Frequência: 60Hz
Potência Máxima: 6000 Watts
Potência Nominal: 5500 Watts
Rotação Nominal: 3600 RPM
Voltímetro: Sim
Motor
Tipo: Monocilindrico 4 Tempos, refrigerado a ar
Cilindro: 86 x 70 (diâmetro x curso)
Cilindrada: 406cc
Potência Nominal: 10 HP / 3600 RPM
Taxa de Compressão: 23:1
Combustível: Diesel
Capacidade do Tanque: 15 Litros
Autonomia na Potência Nominal: 12,5 horas
Nível de Ruído: 85 dB a 7 metros de distância
Sistema de Partida: Partida Elétrica

Conjunto
Peso: 80,0Kg
Alerta de Nível de óleo: Sim
Dimensões (Embalado): 720 x 480 x 580 mm
Carregador de Bateria: 12V / 8,3A
Acessórios: Kit de ferramentas
Garantia: 6 meses uso residencial e 3 meses uso profissional
R$ 3.560,00

[degfreitas]

mas o kit siemens é auxiliar ou principal? e quanto custa a brincadeira?

[degfreitas]

caracoles, esse fuscão preto é elétrico mesmo?

[xibiu!!!]

Motor a combustão ainda é o preferido por 64% dos motoristas do mundo.