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Convex Datacenter
Resultados 1 a 5 de 5
  • #1
    Usuário Avatar de jdutra
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    Temperatura ideal motor e como medir




    Galera,

    Instalei um falcon 3.6 na minha Rural.
    Pois bem, comprei um cronomac mecânico para controlar a temperatura. Não consegui encaixar no local original do falcon para medir a temperatura e acabei adaptando ele na frente do motor acho que numa das saídas que eram usadas para aquecimento do carburador no original sei la.....
    Até que ponto posso confiar na temperatura mostrada por ele......(interrogacao)...
    Qual a temperatura ideal de funcionamento desse motor e máxima.....(interrogacao)...

    Aqueles termômetros que tem a venda no mercadolivre, a laser, que diz ter um erro de 2ºC no máximo....seria interessante utilizá-lo mirando o próprio motor para ter uma ideia mais exata da temperatura do mesmo.....(interrogacao)....

    Att.

    Jonas

  • #2
    Jonas,

    O local mais confiável é justamente onde o fabricante do motor instalou o sensor de temperatura, já que este local é escolhido com muito critério devido o gradiente de temperatura que todo motor apresenta, e nas adaptações de sensor, mesmo quando se faz uso do local original, deve-se evitar ao máximo o uso de extensores ou adaptadores que dificultem - ou impeçam - a completa imersão do sensor no fluxo de arrefecimento.

    A temperatura normal de funcionamento varia um pouco entre os diversos tipos de motores, mas os antigões geralmente estão na casa dos 80°C quando na gasolina, 90ºC quando no álcool, lembrando que temperatura "de fábrica" só em motores "de fábrica", ou seja, motor absolutamente original instalado em carro idem.

    Termômetros à laser (onde na verdade o laser serve apenas como apontador e não como sensor) servem para medir a temperatura superficial e não interna, e para o propósito em questão seu uso não faz muito sentido.

    Sds,
    Sukys

  • #3
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    JONAS

    O SUKIS esta coberto de razão , os marcadores de temperetura mecanicos , são os mais confiáveis e exatos .

  • #4
    Guilherme,

    Não fiz nenhum comentário sobre precisão e sim sobre aplicação.
    No mais, os "termômetros mecânicos" tem fama de serem mais precisos e duráveis... porém, o que manda é a qualidade, não necessáriamente o tipo.

    Sds,
    Sukys

  • #5
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Isso mesmo. O que importa é a precisão e exatidão que o fabricante assume ao instalar esse ou outro instrumento.
    Agora, se vc vai adaptar, os cuidados citados valem dependendo do instrumento que vai ser instalado. Se o seu mostrador não tem escala "milimétrica" e vc não discerne a diferença entre 30º e 35º, não é lá muito diferente vc instalar aqui ou em um outro ponto considerado bem critico e quente. O problema é vc "SABER" os pontos críticos. Agora, se vc prima pela qualidade, no centézimo do grau, um bom instrumento com sensor instalado no mesmo local que o original e calibrado, vai te satisfazer. A calibração que eu digo é o sistema (instrumento - sonda - posição)

    Exemplos:

    ou
    4X4 Brasil
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

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