Depois dessa viagem a ushuaia, o carro ficará comigo para outros projetos como jalapão, bonito, chapada daiamantina, estrada real, etc. Fora as viagens, eu devo usá-lo como uso meu ka: rodar final de semana ou quando estiver chovendo e eu com preguiça de ir pro trabalho de ônibus. Não vou fazer nenhum off road, mas o carro tem que aguentar estradas de terra e de rípio por aí. Imagino ter que andar 70% asfalto, 30% terra.
Pensei em duas opções:
1 - Comprar uma TR4 AT 2010 - Gasto cerca de 55 mil, mas tenho um carro mais novo, com quilometragem menor, mais fácil de fazer seguro e teoricamente menos suscetível a falhas mecânicas. O problema é que pra comprar uma TR4 mais nova eu teria que vender meu carro atual e adiar a viagem pra 2015. A vantagem é que sendo um carro mais novo, eu ficaria com ele por mais tempo. Já viajei de tr4 e, desde que ninguém sente no banco de trás (tenho 1,80) até que dá pra viajar com um certo conforto. Fez 10/litro na média e encarou com valentia as estradas de terra do sertão da bahia. Só achei o ar condicionado extremamente fraco pro verão baiano.
2 - Comprar um carro usado até 23 mil - Nesse caso eu não faria seguro porque me cobrariam quase o preço do carro pra alguém com 26 anos. É a opção mais barata, daria pra comprar o carro a vista no fim do ano e já viajar no inicio de 2014 e me permitiria ter um outro carro (tipo um punto pra poder andar na cidade). Entretanto, eu fico com medo de carros muito rodados. É uma fria para o que eu estou querendo? Pesquisando bem e comprando um de procedência, o motor de um grand vitara ou uma pajero iO chega até quantos km sem ter que ser refeito? Alguma outra recomendação?
O que vocês recomendam?