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  1. #85
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    Caro Davidss6,

    Sempre achei muito "estiloso" o JPX, mas só ouvi comentários desfavoráveis ao "J", aí resolvi excluir este de minha lista. Pelo menos por enquanto...

    E a busca continua....

    Abraços

  2. #86
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    Acredito que já devam existir tópicos específicos sobre este assunto, mas como acho pertinente a este tópico também, vou levantar a questão:

    Nesta minha busca pelo primeiro 4x4, tinha praticamente "fechado" negócio com um CJ. Quando levei a viatura para um mecânico avaliá-la este me indagou à respeito da numeração do chassi, que ao seu ver, parecia adulterada.
    Como conheço uma pessoa especialista neste assunto, levei o veículo até ela, e esta me recomendou que não fizesse o negócio, pois tudo indicava que o número sofrera adulteração, não necessariamente criminosa, poderia ser em decorrência de uma reforma mal feita, mas se levasse o veículo para uma vistoria no Detran, fatalmente o veículo seria apreendido, cabendo a mim o ônus de provar que o veículo estava em ordem.

    O que vocês tem a dizer à este repeito?
    É comum este tipo de situação com Jeeps?
    Já vivenciaram ou já ouviram falar de situações semelhantes?

    Abraços

    CPrieto

  3. #87
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    Citação Postado originalmente por CPrieto Ver Post
    Acredito que já devam existir tópicos específicos sobre este assunto, mas como acho pertinente a este tópico também, vou levantar a questão:

    Nesta minha busca pelo primeiro 4x4, tinha praticamente "fechado" negócio com um CJ. Quando levei a viatura para um mecânico avaliá-la este me indagou à respeito da numeração do chassi, que ao seu ver, parecia adulterada.
    Como conheço uma pessoa especialista neste assunto, levei o veículo até ela, e esta me recomendou que não fizesse o negócio, pois tudo indicava que o número sofrera adulteração, não necessariamente criminosa, poderia ser em decorrência de uma reforma mal feita, mas se levasse o veículo para uma vistoria no Detran, fatalmente o veículo seria apreendido, cabendo a mim o ônus de provar que o veículo estava em ordem.

    O que vocês tem a dizer à este repeito?
    É comum este tipo de situação com Jeeps?
    Já vivenciaram ou já ouviram falar de situações semelhantes?

    Abraços

    CPrieto

    Xiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, será que o assunto é "tabú"???
    Ou é chato mesmo?

  4. #88
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    Citação Postado originalmente por CPrieto Ver Post
    Xiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, será que o assunto é "tabú"???
    Ou é chato mesmo?
    Acho que tranquei o tópico..........

  5. #89
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    Aconteceu comigo nos anos 80.
    Comprei um Del Rey Ghia Zero...
    Voltou para a fábrica para remarcar chassis. Tinham numerado como se fosse Belina

  6. #90
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    Citação Postado originalmente por RABUGENTO Ver Post
    Aconteceu comigo nos anos 80.
    Comprei um Del Rey Ghia Zero...
    Voltou para a fábrica para remarcar chassis. Tinham numerado como se fosse Belina
    Rabugento,

    No seu caso o carro era "zero", tinha NF......era fácil identificar a procedência.
    Já imaginou a "tarefa" com um Willys "meia-nada", que já passou por diversos donos, diversas cidades, estados, transformações....etc...
    Se ficar preso em uma vistoria, dificilmente sai.....eu acho.

    Abraços

    Cesar

  7. #91
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    Citação Postado originalmente por CPrieto Ver Post
    Rabugento,

    No seu caso o carro era "zero", tinha NF......era fácil identificar a procedência.
    Já imaginou a "tarefa" com um Willys "meia-nada", que já passou por diversos donos, diversas cidades, estados, transformações....etc...
    Se ficar preso em uma vistoria, dificilmente sai.....eu acho.

    Abraços

    Cesar

    Concordo plenamente.
    Com um carro zero tive uma espera de algumas semanas por causa disso.
    O Delegado de trânsito que era amigo, mandou até um investigador até a Ford para saber o porque da demora.

    Carro usado vai pro pátio e nunca mais sai

    Aqui em Campinas-SP,m as lojas só aceitam usado na troca, se antes você passar na vistoria oficial de chassis e motor... mais R$ 70,00 de gastos...

  8. #92
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    Aqui em São Paulo, também tem muitas lojas e concessionárias, solicitando uma vistoria de empresas especializadas. Não sei se é o caso de Campinas, mas só servem para diminuir os riscos, pois estas vistorias não tem carater oficial. Oficial, apenas a posição do Detran.
    O grande problema é que não existe uma vistoria prévia no Detran. Somente é feita quando você vai fazer a transferência para o seu nome. As vezes......tarde demais.....


    Moderadores: sei que o assunto foge um pouco do tópico, mas acho importante também para quem esta pensando em adquirir o primeiro 4x4 ( como é meu caso ). Caso queiram sugerir tópico sobre o assunto para não desvirtuarmos, agradeço. Só quis colaborar.

    Abraços

    Cesar

  9. #93
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    Ao que me consta essas empresas são autorizadas pelo DETRAN.
    A vistoria que elas fazem tem validade por curtíssimo espaço de tempo.
    Apenas o tempo necessário para que seja feita a transferência.

    cho que voce não fugiu do assunto. Apenas alertou aos companheiros os percalços que podem aparecer na aquisição de um veículo usado.

  10. #94
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    Blazer 4x4 DLX

    Cara, foi muito legal encontrar esse forum na internet estou aprendendo bastante com as mensagens que já li.
    Estou com uma grande dificuldade. Transformei a minha Blazer 98 4x4 para o sistema de Gas e depois de 08 meses estou com um problemão. Meu carro de manhâ não pega preciso injetar manualmente gasolina para que ele pegue, depois disso não dá mais defeito, apenas se ficar mais ou menos 12 horas desligado.
    Já troquei as velas(difícil pacas), os cabos e chequei a injeção eletrônica, como também dá o mesmo problema na partida a gas, fiz uma revisão completa e não acharam a falha. Alguém já passou por isso ou tem alguma informação para me ajudar? Será que é a bomba de gasolina? (mas pega depois da primeira partida)

  11. #95
    Citação Postado originalmente por ramirogp Ver Post
    Cara, foi muito legal encontrar esse forum na internet estou aprendendo bastante com as mensagens que já li.
    Estou com uma grande dificuldade. Transformei a minha Blazer 98 4x4 para o sistema de Gas e depois de 08 meses estou com um problemão. Meu carro de manhâ não pega preciso injetar manualmente gasolina para que ele pegue, depois disso não dá mais defeito, apenas se ficar mais ou menos 12 horas desligado.
    Já troquei as velas(difícil pacas), os cabos e chequei a injeção eletrônica, como também dá o mesmo problema na partida a gas, fiz uma revisão completa e não acharam a falha. Alguém já passou por isso ou tem alguma informação para me ajudar? Será que é a bomba de gasolina? (mas pega depois da primeira partida)
    ramirogp,

    Tem um Topico de uma galera que tem Blazer com GNV, poste lá este problema que talvez alguem por ter esta viatura ja tenha passado por algo parecido e possa te ajudar.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ghlight=blazer

    Abrs

  12. #96
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    Pessoal

    Em fim, após alguns meses a procura, no meio de dúvidas e muita ansiedade, adquiri meu tão sonhado primeiro 4 x 4.
    Acabei optando pela aquisição de um Niva. Como não possuo experiência no meio, pesei o custo mais baixo de aquisição em relação a outros que estava procurando.
    Agora é começar a curtir e ver que rumo toma a "brincadeira".
    Gostaria de agradecer a todos aqui no forum que me ajudaram, com informações e incentivos na realização deste sonho.
    Aproveito para desejar, boas festas, muita saude, e muita lama pra todos vocês.

    Abraços

    Cesar

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