4x4 para iniciantes... qual comprar?

[danielsalerno]

Tweet

Como sou novo no fórum, só tive a oportunidade agora de ler este tópico.
E parabenizo o amigo autor do mesmo, pois este fórum tem sido de suma importância para decisões que devo tomar em relação ao nosso esporte.

Abraços,
Daniel.

[Dionathan]

Oi! Tenho uma duvida para comprar qual seria melhor um pajero GLS-B V6 99(ou turbo diesel) um Jeep cherokee V6 Sport 99(aquela dos faróis quadrados).

em termos de consumo e manutenção das 3!!!

obrigado e abrass

[oliveirlino]

Excelente.Estou me aposentando e pretendendo adquirir meu primeiro off road.Espero aproveitar ao máximo suas sugestões.
Um abraço.

Inúmeras vezes no 4x4Brasil, presenciei o seguinte pedido:

“Quero comprar meu primeiro 4x4. Por isso gostaria da ajuda de vocês...”

E aí começa aquela loooonga conversa de bar sobre qual o melhor 4x4!!

A conclusão é óbvia. ELE não existe... hahaha

Por isso resolvi escrever esse texto. Espero que ajuda aos iniciantes!!!

Em primeiro lugar, seja bem vindo!!!

Agora vamos ao que interessa...

1-) Se você nunca teve um 4x4 ou nunca foi jipeiro antes, tenha um primeiro contato com o universo Off Road. Faça trilhas, associe-se a um Jeep Clube, admire expedições, faça amigos jipeiros... depois de definir a sua “modalidade” off road, pense na viatura.

Atualmente temos as opções:

Rallys, Raids, Rock Crawling, Trilhas, Expedições e Passeios.

2-) Entenda que cada 4x4 tem vantagens e desvantagens. Tenha sabedoria para reconhecer os benefícios e humildade para admitir as limitações de cada uma das viaturas.

NÃO EXISTE 4x4 perfeito para tudo.

3-) Identifique o pefil de uso que espera da viatura, e após isso defina as suas prioridades. Algumas perguntas que podem ajudar no caminho:

- Será meu único carro para tudo?
- Faço questão de capota rígida? Capota removível?
- Quanto quero gastar?
- Desejo fazer seguro total? Terceiros?

Alguns exemplos de prioridades:

- facilidade de obter peças de manutenção
- preço das peças em conta
- número de passageiros
- espaço para carga
- chassis x monobloco
- suspensão helicoidal x feixes de mola
- necessidade de ar condicionado

Se conseguir, antecipe o futuro da viatura. Tamanho de pneus desejados, acessórios, etc. Saber exatamente o que quer, evitará mudanças de planos e desaventuras no caminho...

4-) Aprenda a usar a pesquisa do fórum. Busque todas as informações que conseguir sobre a viatura pretendida aqui. Não tenha vergonha, e envie MP a todos os proprietários dos modelos em vista, que com certeza lhe ajudarão.

5-) Ande no maior número possível de 4x4. Pergunte tudo ao dono, venha ao fórum e pesquise ainda mais sobre tal modelo.

6-) As opções de motorização e configuração mecânica mudam de ano para outro, no mesmo modelo de carro. Isso faz com que anos específicos sejam mais desejados que outros... depois de decidir o modelo, decida o ano ideal.

7-) Não tenha pressa. Comprar 4x4 exige paciência e dedicação. Além disso, as melhores ofertas nem sempre chegam aos anúncios... e sim vendidas aos melhores amigos...

8-) Aprenda conceitos básicos de mecânica. Isso ajudará a compreender melhor as vantagens e desvantagens de cada modelo. Além de evitar comprar verdadeiras "bombas"...

9-) Real 4x4s are not bought. They are built.

10-) Diesel nem sempre é sinônimo de economia.

11-) Não acredite em ninguém. Mesmo nos especialistas. Todos puxam a sardinha para um lado. Leia, informe-se, apreenda e depois DECIDA. A única pessoa capaz de fazer isso, é VOCÊ!!!

Esqueci de algo?

Vamos que vamos!!!

Abraços e boas compras!!!

[Felipe RS]

Olá companheiros, alguém sabe dizer algo sobre o Renault Duster (vendido na Europa como Dacia), que estará a venda no Brasil a partir do ano que vem?
http://revistaautoesporte.globo.com/...DO+DUSTER.html
Parece que na versão 4wd terá três opções de tração, só não sei até que ponto aguenta o tranco!!

[leoventura]

Olá companheiros, alguém sabe dizer algo sobre o Renault Duster (vendido na Europa como Dacia), que estará a venda no Brasil a partir do ano que vem?
http://revistaautoesporte.globo.com/...DO+DUSTER.html
Parece que na versão 4wd terá três opções de tração, só não sei até que ponto aguenta o tranco!!

Vocês já leram que a plataforma do Duster será a mesma do Logan? Pois é... mais um engodo, assim como o EcaSport que usa a mesma plataforma do Fiesta, ou seja, um "crossover" mandrake em cima de um carro comum de passeio... Companheiros, vão de Forester, GranVitara, Jimny, TR4 (beberrão mas aguenta o tranco), Pajero Sport, Troller, Defender, Freelander, Ssangyong, Chery, mas não percam dinheiro com esses falsos jipes em cima de hot wheels. Para se ter idéia o meu pai teve um EcaSport. Tudo bem que não era 4WD, mas ele subiu um meio fio a uns 20km/h e quebrou a suspensão.
Mas vende. E por isso continua nas ruas. Pena que brasileiro compra aparência e não qualidade...

[hercilio.neto]

Calma gente!
Antes de falar mal do novo Renaut, do Ecosport, do Cross Fox e da linha Adventure da Fiat, temos que lembrar que cada carro tem seu público.
No fim de tudo o mercado está provando que tem mais consumidores buscando o apelo Off Road do que consumidores dispostos a praticar o Off Road. Tamanha é a quantidade de pessoas que possuem SUVs e Pickups 4x4 que sequer tocaram no botão da tração.
E olha que Off Road é um conceito muito amplo, na prática, conforme a situação, é possivel partir para a aventura em um bugue ou em uma gaiola 4x2.
Nós que amamos esse esporte/lazer/hoby, as vezes, somos tentados a conservar (preservar) nossos amados jipes mantendo-os longe de trilhas pesadas que possam de alguma forma estragá-los.
Para mim, a diferença entre um carro com apelo off road e um veículo off road está no vínculo que se estabelece entre o jipeiro, o jipe e a galera. Quem gosta de off road, gosta da galera do off road, e assim se identifica com esse grupo. Seja este, traçado ou não, bloqueado ou não, com ou sem guincho, a diesel ou gasolina, de lona ou de lata.

Saudações Off Road

HERCILIO NETO

[hercilio.neto]

Ola pessoal,

É verdade que o motor a diesel não tem problema de entrar água como nos motores a gasolina? Só precisa ter a entrada de ar livre?
Se isso é verdade, então para passar em rios ou alagamentos o gasolina não é recomendado?

Olha só Guga,

É que os motores a diesel não tem parte elétrica.
Nos motores a gasolina há o risco de se molhar o distribuidor e o motor morrer. Mas existem formas de se proteger a parte elétrica.
Porém não é só isso, em ambos os casos quando se atravessa áreas alagadas é preciso manter a entrada de ar suspensa, proteger os suspiros da transmissão, aliviar a correia da hélice, etc.
Estude bem. Nem sempre a opção "diesel" é a melhor, principalmente quando se tratar de adaptação, pois interfere na distribuição de peso e também tem a questão da documentação.

HERCILIO NETO

[LeoBuz]

Já vou avisando que num conheço naaada do mundo 4x4...

Inicialmente minha idéia de ter um 4x4 é que eu adoro ir pra lugares desolados pra procurar cachoeiras, rios, trilhas e etc e meu atual carro está sendo destruído por causa disso...rs...fora que alguns lugares definitivamente num consigo chegar com ele.
Sempre quis ter um 4x4 para poder fazer trilhas e acho que agora chegou a hora de unir o útil ao agradável.

Não estou buscando muito conforto, mas um mínimo somente.
Não sei como funcionam os 4x4 que são abertos. É ruim viajar com eles nos frio? no calor? com chuva?
Seguro nem estou pensando muito em fazer, dependendo do valor e do ano do carro claaaro.

Manutenção nem tenho idéia do que vai ser, obviamente, quanto mais fácil e barata melhor.

Eu nem tenho idéia de valor para gastar no carro. Mas tenho em mente comprar um carro velhinho e "construir" ele aos poucos. Acho que prefiro assim, comprar um carro novo num iria ser a mesma coisa...rs

Quanto a espaço, não preciso nenhum exagero, só gostaria que nele eu conseguisse levar bikes na boa (seja em cima ou no "porta malas").

A sim, e gostaria de utilizar o mesmo veículo para o meu dia a dia, ir e voltar para o trabalho. Se é possível ou não de acordo com o que eu falei me digam vcs por favor!


Como a maioria que começa, estou totalmente perdido e se puderem me ajudar, agradeço muuuito.


Valeu

[Pedro Mattos]

Leo, seja bem vindo.
Na minha opinião o melhor custo benefício ainda mais se quer montar o carro vc mesmo seria o Suzuki Samurai. Valente, aceita transformações com custo razoável, pode ser seu carro do dia a dia, leve e com um minimo de conforto. O principal, te tras de volta das trilhas. Procure alguns aqui no forum mesmo na seção frota 4x4 brasil e veja uns e suas modificações.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=45

Abç
Pedrão

[Marcio Martin]

Boa indicação Pedro,

Seria a minha antes de ver sua opinião, ou seja, LeoBuz, x2
Samurai em SP tem mtos para venda.

Marcio

[LeoBuz]

Pensando em um samurai então:

Qual o ano e modelo que vocês indicam?
Até que velocidade ele chega na estrada?
Que tipos de trilha consigo fazer?

e depois vou fazendo mais perguntas

[Girti]

Já vou avisando que num conheço naaada do mundo 4x4...

Inicialmente minha idéia de ter um 4x4 é que eu adoro ir pra lugares desolados pra procurar cachoeiras, rios, trilhas e etc e meu atual carro está sendo destruído por causa disso...rs...fora que alguns lugares definitivamente num consigo chegar com ele.
Sempre quis ter um 4x4 para poder fazer trilhas e acho que agora chegou a hora de unir o útil ao agradável.

Não estou buscando muito conforto, mas um mínimo somente.
Não sei como funcionam os 4x4 que são abertos. É ruim viajar com eles nos frio? no calor? com chuva?
Seguro nem estou pensando muito em fazer, dependendo do valor e do ano do carro claaaro.

Manutenção nem tenho idéia do que vai ser, obviamente, quanto mais fácil e barata melhor.

Eu nem tenho idéia de valor para gastar no carro. Mas tenho em mente comprar um carro velhinho e "construir" ele aos poucos. Acho que prefiro assim, comprar um carro novo num iria ser a mesma coisa...rs

Quanto a espaço, não preciso nenhum exagero, só gostaria que nele eu conseguisse levar bikes na boa (seja em cima ou no "porta malas").

A sim, e gostaria de utilizar o mesmo veículo para o meu dia a dia, ir e voltar para o trabalho. Se é possível ou não de acordo com o que eu falei me digam vcs por favor!


Como a maioria que começa, estou totalmente perdido e se puderem me ajudar, agradeço muuuito.


Valeu

Olá, Leo, seja bem vindo!

Perguntinhas básicas:

quanto você pensa em gastar no 4x4?

quantas pessoas você costuma levar, no total? Duas, três, quatro? (se forem mais de duas, melhor esquecer o Samurai)

quantos Km você costuma rodar diariamente (sem contar viagens)?

Para confirmar: este 4x4 viria a ser o seu único veículo?