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  1. #2821
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    17/12/2019
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    E ai galera,

    Sou amante da natureza, faço passeios de moto por estrada de terra (famoso offroad ) e chegou a minha hora de pensar num 4x4 pra levar a família.

    Dia-a-dia ando de moto e o 4x4 será o único carro da casa que ficará com minha esposa e a criança. Então preciso de um carro confiável e com ar condicionado.

    Atualmente temos um Etios Sedan 18 Automático que será vendido para dar lugar ao 4x4.

    Os carros que pensei foram:

    - Ford Ranger 4x4 2001 2.5 ou 2.8 Diesel
    - Hyundai Galloper 1999 2.5 Diesel
    - Land Rover Discovery D1 2.5 Diesel

    Eu não entendo nada de diesel mas meu sogro dirigiu caminhão a vida inteira então essa parte do motor ele pode me ajudar.

    Mas e ai, quais outros detalhes (se possível especifico de cada carro) devo ficar mais atento?!

    Valeuu!!

    T+

  2. #2822
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    27/11/2019
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    Muito obrigado diogofalcomer

  3. #2823
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    26/06/2019
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    Boa Tarde.
    Depois de muito pesquisar aqui no 4x4 Brasil, realizei o sonho, comprei uma Traker 2009.
    Achei uma toda original, sou o segundo dono, está com 75000 km.
    Muito bem cuidada pelo antigo proprietário.
    Estou com ela faz pouco mais de um mês, FELIZ DA VIDA.
    Obrigado a todos pelos posts no forum, foram de grande ajuda na escolha do meu primeiro 4x4.

  4. #2824
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    29/01/2016
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    Qual Picape ?
    Bom dia amigos. Estou querendo comprar minha primeira pickup 4x4 (seminova) e obviamente tenho muitas dúvidas.

    Para mim o que mais importa é não ter dor de cabeça com manutenções frequentes e custos altos, facilidade de achar peças, valor do seguro e consumo baixo. E algum conforto para longas viagens.
    Muita potência não é o mais importante.
    O objetivo principal é viajar (longas viagens) no asfalto mesmo (70%) e alguma trilha leve (30%).
    Pretendo ficar com a picape por muitos anos.

    Vamos as considerações:
    Pode ser Diesel ou Flex
    Vantagens e desvantagens do Flex:
    Menor valor de compra, seguro, mais barato, manutenção mais barata?, maior consumo de combustível, menor durabilidade do motor, menor torque. Mais algum ?

    Para Diesel:
    VW Amarok (2.0 ou 3.0) - Alto consumo de pneus com o 4x4 permanente, alta manutenção. É a mais confortável
    GM S10 - A segunda mais robusta, baixa manutenção e boa durabilidade
    Toyota Hilux - a mais rodusta, motor meio fraco, muito econômica
    Nissan Frontier - Alta manutenção, a mais econômica
    Mitsubishi L200 - Alto consumo de combustível, baixa manutenção
    Ford Ranger (2.2 ou 3.2) - Pós venda ruim

    É isso ? Está certo ?

    Agradeço a todos que puderem colaborar na escolha
    4X4 Brasil

  5. #2825
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    12/02/2020
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    Galera boa noite preciso de ajuda
    To precisando de um 4x4 para puxar um reboque de cavalo da uns 1000 kg nao quero camionete pela manutenção e trabalho com o carro queria uma automatico To em dúvida tr4 ou outlander e sei lá qual vcs acham melhor???

  6. #2826
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    Eu iria de TR4, pela mecânica mais simplificada e ter chassi.
    Citação Postado originalmente por Jrmania Ver Post
    Galera boa noite preciso de ajuda
    To precisando de um 4x4 para puxar um reboque de cavalo da uns 1000 kg nao quero camionete pela manutenção e trabalho com o carro queria uma automatico To em dúvida tr4 ou outlander e sei lá qual vcs acham melhor???
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  7. #2827
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    20/09/2007
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    Pessoal fiz esse post que estou "respondendo" em 2007. Na época fui com a família para comprar uma camionete usada, mas todas que eu me interessava a patroa e os guris queriam uma mais nova. Acabei desistindo e comprando outro automóvel.
    Mas esta idéia de comprar uma camionete Diesel me assombra até hoje.
    Passou uns 12 anos os filhos cresceram e troquei de mulher (ou ela trocou de homem, depende do ponto de vista). Me separei e alguns anos depois casei novamente. A atual patroa não dá pitaco nos meus negócios e os filhos já saíram de casa.
    Estou mais livre para decidir.

    Então hoje volto ao tema. Em 2021 ou 2022 vou renovar os veículos aqui de casa e é a minha chance de comprar a camionete.
    Por favor, leiam meu post original acima que lá tem boa parte das minhas circunstâncias.
    Então pergunto: Hillux 2002-2004 ou Ranger estilo quadrado 2010?
    A depender do que encontrar poderia no caso da Hilux ser algo como 2000-2001.

    O que mais me preocupa no caso da Hilux é se encontro no mercado nacional peças de manutenção? As fundamentais: motor, suspensão, parte elétrica. Pequenas frescuras eu não me importo de não ter. Quero um veículo razoavelmente rústico.
    Se acharem que é tolice minha e que devo comprar um pseudo-SUV fiquem a vontade.
    OBS: Meu post antigo vai no post seguinte.
    Por favor, deem suas sugestões.
    4X4 Brasil

  8. #2828
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    20/09/2007
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    Citação Postado originalmente por joaonew Ver Post
    Pessoal:

    Sou novato aqui neste fórum. Cheguei aqui garimpando informações na internet.

    Pode ser que o que vou perguntar já tenha sido respondido. Caso positivo basta postar os links.

    A questão é a seguinte: Embora viva há muito tempo na cidade eu nasci na roça e até hoje gosto muito das coisas do campo. Tenho amigos e parentes que têm fazenda, sítio ou chácara. Eu mesmo tenho uma pequena chácara onde tenho um cavalo. Também tenho cães grandes.

    Dito isto, estou precisando comprar uma caminhonete usada. Uma parte, digamos 70%, do uso será na cidade o restante será em estradas de terra. Não tenho intenção de fazer trilhas, apenas estradas de terra.

    Andei analisando fabricantes, modelos e anos. Em relação a ano minha idéia é 2001 ou 2002. Estou mais fortemente entre Ranger e Hilux. Quero cabine dupla porque tenho mulher e dois filhos que de vez em quando estarão comigo. Pode ser 4x2 e sem turbo. De certa forma *descartei* a S-10 e a L200. Embora isto vai depender do negócio, da ocasião e do preço.
    Pretendo gastar *apenas* de 40 a 45k.

    Daí pergunto: Nas suas opiniões qual a melhor relação benefício custo?
    Existe algum modelo mais antigo que também devesse considerar? Qual?
    Entre Ranger e Hilux, comparáveis, qual seria mais barata, de manurenção mais fácil, etc?
    Que outras coisas não perguntei mas deveria saber?

    Por favor, elaborem a respeito.

    Desde já agradeço. Obrigado.

    Atenciosamente,

    JoãoNew (Obs: JoaoNew porque já existia um outro joao cadastrado).
    Oooooooooooops, o meu post antigo é este aqui.

  9. #2829
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Olha, as Hilux são excelentes camionetes, mas eu fosse escolher, pegaria a Ranger 2010, bem mais moderna, só tem que levar em uma boa mecânica p avaliar, pois a manutenção, por ser eletrônica tb, é bem salgada. A menos que encontre uma Hilux daquele ano em estado impecável, aí é de ficar em dúvida mesmo hehe.
    Citação Postado originalmente por joaonew Ver Post
    Pessoal fiz esse post que estou "respondendo" em 2007. Na época fui com a família para comprar uma camionete usada, mas todas que eu me interessava a patroa e os guris queriam uma mais nova. Acabei desistindo e comprando outro automóvel.
    Mas esta idéia de comprar uma camionete Diesel me assombra até hoje.
    Passou uns 12 anos os filhos cresceram e troquei de mulher (ou ela trocou de homem, depende do ponto de vista). Me separei e alguns anos depois casei novamente. A atual patroa não dá pitaco nos meus negócios e os filhos já saíram de casa.
    Estou mais livre para decidir.

    Então hoje volto ao tema. Em 2021 ou 2022 vou renovar os veículos aqui de casa e é a minha chance de comprar a camionete.
    Por favor, leiam meu post original acima que lá tem boa parte das minhas circunstâncias.
    Então pergunto: Hillux 2002-2004 ou Ranger estilo quadrado 2010?
    A depender do que encontrar poderia no caso da Hilux ser algo como 2000-2001.

    O que mais me preocupa no caso da Hilux é se encontro no mercado nacional peças de manutenção? As fundamentais: motor, suspensão, parte elétrica. Pequenas frescuras eu não me importo de não ter. Quero um veículo razoavelmente rústico.
    Se acharem que é tolice minha e que devo comprar um pseudo-SUV fiquem a vontade.
    OBS: Meu post antigo vai no post seguinte.
    Por favor, deem suas sugestões.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  10. #2830
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    07/07/2020
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    São José dos Campos/SP
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    Boa noite, nunca tive um 4x4, e estou vendo uma Pajero GLX 3.0 V6 1998, parece estar boa pelo e com bom valor, mas tenho medo por não conhecer nada sobre o carro e ser de longe, não poder levar nem no mecânico de confiança. O dúvida cruel...

  11. #2831
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    Citação Postado originalmente por fabianohfg Ver Post
    Boa noite, nunca tive um 4x4, e estou vendo uma Pajero GLX 3.0 V6 1998, parece estar boa pelo e com bom valor, mas tenho medo por não conhecer nada sobre o carro e ser de longe, não poder levar nem no mecânico de confiança. O dúvida cruel...
    Leva na street motors em guarulhos. Especialista em Mit.
    ----------------------------------
    Mitsubishi Pajero TR4 06.
    Instagram: @diogo_falcomer

  12. #2832
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    Flores da Cunha/RS
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    Aqui na minha região era bem procurada essa 3.0 V6, mas hj já não empolga tanto. O pessoal comenta que gasta muito combustível e as peças são caras e difíceis de achar. Mas da uma boa olhada e se valer a pena, toca fixa hehehe.
    Citação Postado originalmente por fabianohfg Ver Post
    Boa noite, nunca tive um 4x4, e estou vendo uma Pajero GLX 3.0 V6 1998, parece estar boa pelo e com bom valor, mas tenho medo por não conhecer nada sobre o carro e ser de longe, não poder levar nem no mecânico de confiança. O dúvida cruel...
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

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