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  1. #2797
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    14/05/2019
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    O sonho vai ser realizado 4x4 off road




    Boa Noite Amigos

    Já a algum tempo venho juntando estudo e dinheiro para realizar meu sonho mas preciso da ajuda de vcs

    Quero fazer trilhas, passeios, passar por lamaçais e quem sabe mais pra frente até rallys, por que não?

    Estou iniciando agora e gostaria da opinião de vocês
    Pretendo gastar em torno de 50.000 para comprar um 4x4
    Vou utilizá-lo aos finais de semana para off road e será meu único carro para locomoção na cidade
    Vou viajar com meu marido e filha de 12 anos e quem sabe o cachorro tb

    Perguntas
    Qual seria o modelo mais adequado?
    Qual é a manutenção que seria necessária normalmente?

    Muito Obrigado mesmo pela ajuda111

  2. #2798
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    Citação Postado originalmente por maijahnke Ver Post
    Boa Noite Amigos

    Já a algum tempo venho juntando estudo e dinheiro para realizar meu sonho mas preciso da ajuda de vcs

    Quero fazer trilhas, passeios, passar por lamaçais e quem sabe mais pra frente até rallys, por que não?

    Estou iniciando agora e gostaria da opinião de vocês
    Pretendo gastar em torno de 50.000 para comprar um 4x4
    Vou utilizá-lo aos finais de semana para off road e será meu único carro para locomoção na cidade
    Vou viajar com meu marido e filha de 12 anos e quem sabe o cachorro tb

    Perguntas
    Qual seria o modelo mais adequado?
    Qual é a manutenção que seria necessária normalmente?

    Muito Obrigado mesmo pela ajuda111
    Nessa faixa de preço e considerando uma família "pequena", as opções blockbuster que me vem à mente são:
    - Jimny (bom para uso diário, econômico, espaço interno bom, custo de manutenção interessante);
    - Forester (ótimo na estrada e ótima tração, custo de manutenção mais elevado);
    - Grand Vitara III 2.0 (ótimo espaço interno, bom custo de manutenção, bom preço de aquisição e não tão grande para atrapalhar uso urbano);

    Se consumo não for um problema e estiver em busca de algo com mais requinte, tem a Outlander.

    Analise com carinho a RAV4, não tem um sistema de tração com caixa de redução, mas tem 4wd on-demand e vai ajudar na maioria dos casos.

    Forester e Outback são carros para quem preza pela experiência ao dirigir. São fantásticos.
    --
    Viajar é bom e necessário!

  3. #2799
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    Gostei muito do Gran Vitara 2.0
    Vc tem alguma opinião sobre a Pajero TR4?

  4. #2800
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    Citação Postado originalmente por maijahnke Ver Post
    Gostei muito do Gran Vitara 2.0
    Vc tem alguma opinião sobre a Pajero TR4?
    Vou te passar o meu feedback de quem tem uma, e do que eu vejo a galera comparar principalmente com o jimny.

    TR4 tem espaço interno maior, 4 portas e isso é uma grande vantagem em relação ao Jimny em viagens. O motor 2.0 é bom, confiável e bem durável (muitos já passaram dos 300 mil km), bebe mais que o do jimny, mas anda melhor em estrada.

    Se você pensa em rally, a mitsubishi tem um campeonato de rally exclusivo para quem tem os carros da marca (Mitsubishi Motors: Lancer, ASX, Eclipse Cross, Outlander, Pajero, L200 Triton - Concessionarias - Eventos). Acho isso um grande diferencial (principalmente tu em SP, onde fica perto de 80% das provas).

    O desempenho offroad da TR4 é bom, mas o Jimny é melhor.

    Outra vantagem do Jimny e da TR4 é a fabricação no brasil, é bem mais tranquilo de arrumar peças. Coisa que donos da GV 2 ( Gm tracker) já estão com alguma dificuldade para encontrar.

    A TR4 tem alguns kits que são bem vindos ao carro, lift 2" que encontra bem barato e pode ser mais caro se for um uso mais offroad.

    As TR4 estão com um preço bem convidativo, as 2010+ (ultima geração) caíram 8 mil reais em 2 anos.

    Com 50k da pra tu ir para carros a diesel, pensando mais em viagens eu procuraria a Xterra que foi vendida com o famoso Motor mwm 2.8 Turbo Diesel. Tem boa capacidade offroad também.
    -----------------------------------

    Mitsubishi Pajero TR4 06/07.

  5. #2801
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    Citação Postado originalmente por maijahnke Ver Post
    Gostei muito do Gran Vitara 2.0
    Vc tem alguma opinião sobre a Pajero TR4?
    Eu estava no mesmo dilema.. TR4 ou GV, depois de fazer o teste drive nos 2 carros, voce nao vai mais querer entrar na TR4 de novo.

  6. #2802
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    Bom dia, Boa Tarde e Boa noite a todos,

    Sou novo no 4x4 peguei a minha "viatura" ontem (TR4 - 2006 - apenas com pneus 225 eu acho não sei posso ta falando bobeira) sou do interior de SP - Pindamonhangaba, pesquisei algumas coisa por aqui e vi algumas trilhas "leves" mas como não conheço nada, ainda, gostaria de uma ajuda.
    1 - Conhecem algum grupo, club o algo assim aqui na região? procurei nos foruns e não achei nada recente.
    2 - Gostaria de fazer trilha mais por passeio e lazer com minha esposa, é aconselhável ir sozinho? ou com mais carros?

    desde já obrigado e se estiver postando no lugar errado foi mals

  7. #2803
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    11/06/2019
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    Sou novato e já comecei aprendendo. Valeu

  8. #2804
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    25/06/2019
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    Olá pessoal,

    Sou novo por aqui e também nesse mundo de 4x4. Na verdade nem entrei neste mundo ainda mas fiquei interessado depois da última viagem que fiz.
    Voltei ontem do Jalapão! Decidi fazer a viagem por conta própria, sem guia e pra isso aluguei uma Hilux 4x4 3.0 Diesel. Andei por todo o Jalapão e a bicha não me deixou na mão.

    A viagem despertou a vontade de entrar nesse mundo, que junta algo q já gosto mto que são os carros, com algo que eu preciso fazer mais, que é viajar.

    Durante a viagem já estava lendo várias páginas deste tópico sobre qual o 4x4 ideal para um iniciante. Hoje tenho um Civic EXR 2014 q usado deve estar na faixa de 55k reais.

    Vi que algumas das recomendações ficam entre TR4, Gran Vitara e até a Duster! Minha dúvida ainda é se troco o Civic por um desses e mantenho um carro só, sendo que a grande maioria do tempo ele vai rodar no asfalto, ou se pego um mais antigo só pra esse tipo de uso e quem sabe mais frente, mantenho um só.

    A TR4 me agrada visualmente mas já li por aqui que ela é um tanto fraca na estrada. Não sou mto fã de carros franceses e não sei se arriscaria numa Duster.
    A Gran Vitara eu não conhecia mas fui pesquisar. Achava ela muito grande e que poderia não caber na minha garagem mas vi que ela é do mesmo tamanho que meu Civic em comprimento. Me pareceu melhor acabada e ganhou minha atenção ...

    Gostaria de saber a opinião de quem já conhece esses carros.

    Abraços!

  9. #2805
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    26/06/2019
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    Olá pessoal, estou querendo comprar um carro minimamente alto, robusto que lide bem com ruas esburacadas e de barro, que passo frequentemente, mas não pretendo usar para trilha. Para a minha faixa de orçamento, que vai até uns R$30.000,00, eu andei avaliando o Chevrolet Tracker a gasolina.
    Eu já vi em tópicos antigos (ou seja, carro mais novo) que ele é considerado um bom carro, quase não dava manutenção, etc...
    Gostaria entretanto de saber, se uma Tracker na faixa de 120.000 Km rodados ainda é uma boa opção, quais os principais pontos de atenção que eu devo ter na hora de olhar o carro, como está a disponibilidade de peças atualmente. Ou se teriam algum outro carro para indicar com essas características e faixa de preço.
    Agradeço, e um abraço.

  10. #2806
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    26/06/2019
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    Buenas pessoal. Sou novo aqui e acho que esse tópico é o mais adequado para minha pergunta. Também estou querendo iniciar nesse mundo 4x4 e pra variar a indecisão paira por aqui. Já li vários tópicos aqui no fórum, os quais me ajudaram muito a filtrar algumas possibilidades de viatura.
    Aqui vai o meu relato e a pergunta que não quer calar: Qual 4x4 escolher?

    Atualmente tenho um Civic 2011 geração 8 e um Peugeot 308 turbo ano 2013. Vou vender um dos dois e com a grana comprar o 4x4. DaÃ* já viram que o capital para investimento é em torno de 35 mil reais, estourando 40k. Minha é comprar um 4x4 que sirva para o dia a dia e também para um off-road aos finais de semana, como trilhas e barro. Pretendo até vender o outro carro e ficar sem carro pequeno, a depender do resultado desse 4x4. Após minhas tantas leituras fiquei propÃ*cio a adquirir uma dessas viaturas:

    SW4 (97-99) -> parece-me ser bem robusta e ao mesmo tempo confortável para o dia a dia. "Vejo" muito gente falando bem. Ainda pesa a favor o fato de ser isenta de IPVA (já é uma economia). Não tenho a informação sobre a velocidade de cruzeiro dela em rodovias, se alguém puder informar...
    Frontier (até 2005) -> também bem robusta, fator positivo motor MWM. Algumas ressalvas em relação a disponibilidade de peças e também a relação de marchas, que implica giro mais alto nas rodovias, em relação a outras. Outra ressalva é o comércio aparentemente fraco para ela aqui na minha cidade.
    S10 (até 2005) -> está na lista só por conta de comparação com a Frontier. Parece ser mais descomplicada para dar manutenção, por outro lado parece ter bastante limitação suspensão, lift, etc. O comércio dela é melhor que o da Frontier tbm.
    X-Terra -> seria uma outra opção, também falam bem dela, mas o preço está um pouco além das outras.
    Troller -> olhei esses dias no OLX, até existem alguns mais antigos abaixo de 40k para vender, mas dá um medo gigante de comprar um desse sem entender nada do assunto. A maioria está com preço além do que eu posso pagar.

    É isso! são essas as opções que tenho em mente, em ordem de preferência. Estou mais em dúvida mesmo entre SW4 e Frontier. Sei que com esses carros mais antigos tenho que ter bastante cautela na compra, analisar bem, levar o mecânico, etc.
    Em relação ao exposto, qual seria a melhor opção para atender o dia a dia e um off-road eventualmente? Vi muitas avaliações e ponderações de anos atrás (o primeiro post deste tópico, por exemplo, foi em 14/06/2007). De lá pra cá alguma coisa pode ter mudado. Será que nos dias atuais os veÃ*culos acima ainda são boa pedida? O custo de manutenção é muito absurdo? alguém com renda lÃ*quida de 4k consegue manter um veÃ*culo desses a diesel? Tem algum veÃ*culo não citado aÃ* que vcs indicam? Nossa.. era só uma perguntar heim...
    Desde já agradeço a todos!

  11. #2807
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    03/07/2019
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    chapecó/SC
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    ótima Resposta!!!!!

  12. #2808
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    26/06/2019
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    Londrina/PR
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    Olá, tenho uma dúvida.
    TR4 2005 com guincho, lift, snorkel, para choques de aço, protetor de cárter, transmissão e diferencial.
    Ou uma TR4 2008 original pelo mesmo valor??

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