4x4 para iniciantes... qual comprar?

[Kardon]

Tweet

Senhores, boa tarde. Entre a Nissan Xterra e a Hyundai Terracan qual se encaixaria melhor para rodar 80% asfalto e 20% terra, e que seja boa para viagens longas? Qual valeria mais a pena hoje em dia? Lendo nos foruns por aqui, todos falam bem das 2 veiculos.

Abraços

[HERICK]

Senhores, boa tarde. Entre a Nissan Xterra e a Hyundai Terracan qual se encaixaria melhor para rodar 80% asfalto e 20% terra, e que seja boa para viagens longas? Qual valeria mais a pena hoje em dia? Lendo nos foruns por aqui, todos falam bem das 2 veiculos.

Abraços

Bom dia! Sou suspeito pra falar à respeito da Xterra, excelente no on Road, economia tanto na cidade, quanto na estrada, motor MWM Sprint, conhecido e de fácil manutenção, jipão movido à diesel pelo preço de carro popular novo, pena que no Brasil saiu de linha, lá fora tem varias versões, inclusive com câmbio automático, aqui infelizmente não chegou, achando uma com histórico correto de manutenções realizadas, somente alegrias, boa sorte na escolha!

[Kardon]

Bom dia! Sou suspeito pra falar à respeito da Xterra, excelente no on Road, economia tanto na cidade, quanto na estrada, motor MWM Sprint, conhecido e de fácil manutenção, jipão movido à diesel pelo preço de carro popular novo, pena que no Brasil saiu de linha, lá fora tem varias versões, inclusive com câmbio automático, aqui infelizmente não chegou, achando uma com histórico correto de manutenções realizadas, somente alegrias, boa sorte na escolha!

Acho q pra minha necessidade e gosto a Xterra vai atender realmente. Estou aqui em dúvida na Xterra e GV III. Mas sempre quis um carro grande, que possa fazer viagens longas e pegar as estradas ruins como as do Pará. Também vai ser meu carro do dia a dia. Meu único medo é sobre reposição de peças se acontecer alguma eventualidade. Como ela saiu de linha aqui, então achar peças deve ser um pouco complicado, e não posso ficar sem carro pq uso o mesmo para ir ao trabalho.

Obrigado

[mfdomingues]

Acho q pra minha necessidade e gosto a Xterra vai atender realmente. Estou aqui em dúvida na Xterra e GV III. Mas sempre quis um carro grande, que possa fazer viagens longas e pegar as estradas ruins como as do Pará. Também vai ser meu carro do dia a dia. Meu único medo é sobre reposição de peças se acontecer alguma eventualidade. Como ela saiu de linha aqui, então achar peças deve ser um pouco complicado, e não posso ficar sem carro pq uso o mesmo para ir ao trabalho.

Obrigado

Kardon, como disse o Herick a mecânica da Xterra é MWM esse motor é compartilhado com muitos carros (troller por exemplo) e neste caso peça não vai lhe faltar, outras peças dela são cambiadas da frontier também, ou seja, vai na fé que não terá problema.

O motor dela tem 132 cv contra os 140 do GVIII, porém, turbo diesel, é uma senhora viatura, apenas busque uma com muita procedência, não tenha pressa e não mira nas mais baratas , porque pode ser negócio do china.

[foca73]

oi, pessoal.

há tempos acompanho o forum e finalmente me cadastrei. estava na hora de pedir o auxílio de vocês.

minha situação é um pouco similar à do marcelo vw....

atualmente tenho um corolla, mas vou precisa atravessar aos fins de semana estradas de terra (trechos com pedra e sem) um pouco irregulares e com buracos, sem falar nos dias de chuva. e durante a semana o trânsito caótico de SP... conforto sempre foi uma prioridade para a família e necessitamos de algum espaço interno para 2 pessoas com animais de estimação e malas para as viagens. além disso, para complicar ainda mais a minha decisão, a vaga em SP é pequena, o corolla fica quase apertado.

mesmo sem o uso para trilhas (a princípio), apenas com viagens em terreno rural, acho que vai ser exigir demais do meu sedan... gostaria muito de um 4x4. é subaproveitar demais o carro? a questão principal é o $$$

meu orçamento infelizmente está limitado e não poderei colocar mais do que R$ 10 mil em cima do valor do corolla (que está inteiraço, mas vale só R$ 57 mil na fipe). como não tenho conhecimento de mecânica, fico com receio de comprar usado.

qual viatura vocês aconselhariam??
não tive um bom histórico com carros franceses, o que me deixa com um grande pé atrás com relação ao duster. o jimny eu gosto bastante, mas tem o problema do espaço/conforto. e o ecosport é aquele poço de piadas...

melhor deixar um 4x4 para o futuro? vocês veem alternativas decentes para o meu caso?

me sinto numa sinuca de bico...

agradeço demais a quem puder colaborar!

[Ricardo Bambhoo]

Eu iria de Outlander !

[Arildo MT]

oi, pessoal.

há tempos acompanho o forum e finalmente me cadastrei. estava na hora de pedir o auxílio de vocês.

minha situação é um pouco similar à do marcelo vw....

atualmente tenho um corolla, mas vou precisa atravessar aos fins de semana estradas de terra (trechos com pedra e sem) um pouco irregulares e com buracos, sem falar nos dias de chuva. e durante a semana o trânsito caótico de SP... conforto sempre foi uma prioridade para a família e necessitamos de algum espaço interno para 2 pessoas com animais de estimação e malas para as viagens. além disso, para complicar ainda mais a minha decisão, a vaga em SP é pequena, o corolla fica quase apertado.

mesmo sem o uso para trilhas (a princípio), apenas com viagens em terreno rural, acho que vai ser exigir demais do meu sedan... gostaria muito de um 4x4. é subaproveitar demais o carro? a questão principal é o $$$

meu orçamento infelizmente está limitado e não poderei colocar mais do que R$ 10 mil em cima do valor do corolla (que está inteiraço, mas vale só R$ 57 mil na fipe). como não tenho conhecimento de mecânica, fico com receio de comprar usado.

qual viatura vocês aconselhariam??
não tive um bom histórico com carros franceses, o que me deixa com um grande pé atrás com relação ao duster. o jimny eu gosto bastante, mas tem o problema do espaço/conforto. e o ecosport é aquele poço de piadas...

melhor deixar um 4x4 para o futuro? vocês veem alternativas decentes para o meu caso?

me sinto numa sinuca de bico...

agradeço demais a quem puder colaborar!

Seja bem vindo, pelo que sitou, eu iria de:
grand vitara
forester
......

rav
outlander
asx
tr4
xterra
sw4

[GV3-2014]

oi, pessoal.

há tempos acompanho o forum e finalmente me cadastrei. estava na hora de pedir o auxílio de vocês.

minha situação é um pouco similar à do marcelo vw....

atualmente tenho um corolla, mas vou precisa atravessar aos fins de semana estradas de terra (trechos com pedra e sem) um pouco irregulares e com buracos, sem falar nos dias de chuva. e durante a semana o trânsito caótico de SP... conforto sempre foi uma prioridade para a família e necessitamos de algum espaço interno para 2 pessoas com animais de estimação e malas para as viagens. além disso, para complicar ainda mais a minha decisão, a vaga em SP é pequena, o corolla fica quase apertado.

mesmo sem o uso para trilhas (a princípio), apenas com viagens em terreno rural, acho que vai ser exigir demais do meu sedan... gostaria muito de um 4x4. é subaproveitar demais o carro? a questão principal é o $$$

meu orçamento infelizmente está limitado e não poderei colocar mais do que R$ 10 mil em cima do valor do corolla (que está inteiraço, mas vale só R$ 57 mil na fipe). como não tenho conhecimento de mecânica, fico com receio de comprar usado.

qual viatura vocês aconselhariam??
não tive um bom histórico com carros franceses, o que me deixa com um grande pé atrás com relação ao duster. o jimny eu gosto bastante, mas tem o problema do espaço/conforto. e o ecosport é aquele poço de piadas...

melhor deixar um 4x4 para o futuro? vocês veem alternativas decentes para o meu caso?

me sinto numa sinuca de bico...

agradeço demais a quem puder colaborar!

Foca,

sou suspeito, mas sugiro a Grand Vitara, com R$ 63.000,00 vc compra uma 13/14 com 36000 km!! em Sampa (http://www.webmotors.com.br/comprar/...-2013/15036574)

É um carro mais ou menos do tamanho do Corolla, encara os desafios que vc pretende enfrentar sem problemas, é automática, muito confortável e resistente e espaçosa!

Se quiser saber mais sobre o carro tem mais de 800 paginas sobre ele aqui no forum:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...tara-09-a.html

Sobre a questão de sub aproveitar o 4x4, pense que ele é uma segurança a mais mesmo na cidade ou estrada de asfalto qdo chove, ou mesmo sem chuva (aumenta a estabilidade do carro). A GV é 4x4 fulltime!!

Qualquer dúvida estou às ordens,

abs

Ricardo

[HelderRecife]

Seja bem vindo, pelo que sitou, eu iria de:
grand vitara
forester
......

rav
outlander
asx
tr4
xterra
sw4

Amigos, sou novo por aqui, estou prestes a fechar negócio em uma TR4 2013, ou uma 4x2 ou 4x4 as duas na casa dos 30 mil KM.
Mesmo ciente que saiu de linha e etc...não consigo deixar de considerar o negocio, o que vocês me dizem?
tenho receio quanto dores de cabeça no futuro, os dois carros estão com revisões em dia e tudo feito na CCS.


Espero uma luz. Grato pela atenção!

[HERICK]

Amigos, sou novo por aqui, estou prestes a fechar negócio em uma TR4 2013, ou uma 4x2 ou 4x4 as duas na casa dos 30 mil KM.
Mesmo ciente que saiu de linha e etc...não consigo deixar de considerar o negocio, o que vocês me dizem?
tenho receio quanto dores de cabeça no futuro, os dois carros estão com revisões em dia e tudo feito na CCS.


Espero uma luz. Grato pela atenção!

Bom dia! Seja bem vindo ao fórum! No final do ano passado vendi a minha TR4 2013 com 20.000km e no tempo que a usei, posso dar a minha opinião, muito confiável no quesito motor, mas a suspensão é de jipe mesmo, resistente, mas para o andar na cidade é muito duro, pula bastante, manutenção não achei cara, na CCS é um assalto, se estiver procurando um jipe pra off Road, a TR4 é super indicada, hoje estou com um Suzuki Grand Vitara 2012 4x2 manual, estou gostando muito, nível de conforto no on Road igual ao de um automóvel

[mfdomingues]

Amigos, sou novo por aqui, estou prestes a fechar negócio em uma TR4 2013, ou uma 4x2 ou 4x4 as duas na casa dos 30 mil KM.
Mesmo ciente que saiu de linha e etc...não consigo deixar de considerar o negocio, o que vocês me dizem?
tenho receio quanto dores de cabeça no futuro, os dois carros estão com revisões em dia e tudo feito na CCS.


Espero uma luz. Grato pela atenção!

Quando estava buscando a minha viatura andei em algumas Tr4, de vários anos. As impressões que tive foram, parece um veiculo bem resistente sim, contudo, é durão mesmo, a manutenção não é nenhum absurdo, mesmo saindo de linha isto não quer dizer muita coisa, há importadores oficiais e independentes para peças e hoje em dia quase tudo é intercambiado de outro veiculo.

Manutenção na CSS não quer dizer muita coisa, alias quer dizer que pagou caro, mas a qualidade, pode ficar a desejar o bom é que vc tem a garantia de voltar lá quantas vezes quiser para fazer de novo.

Como é uma viatura que vendeu bem, vc não terá problemas com mecânicos que conheçam, a questão é encontrar um mecânico (se não tiver) que tenha conhecimento e boa vontade de fazer as coisas da forma correta.

No meu caso o que me desanimou um pouco foi o espaço interno e o consumo, se estes itens não são pontos importante para você vá em frente e seja feliz.

[HERICK]

Quando estava buscando a minha viatura andei em algumas Tr4, de vários anos. As impressões que tive foram, parece um veiculo bem resistente sim, contudo, é durão mesmo, a manutenção não é nenhum absurdo, mesmo saindo de linha isto não quer dizer muita coisa, há importadores oficiais e independentes para peças e hoje em dia quase tudo é intercambiado de outro veiculo.

Manutenção na CSS não quer dizer muita coisa, alias quer dizer que pagou caro, mas a qualidade, pode ficar a desejar o bom é que vc tem a garantia de voltar lá quantas vezes quiser para fazer de novo.

Como é uma viatura que vendeu bem, vc não terá problemas com mecânicos que conheçam, a questão é encontrar um mecânico (se não tiver) que tenha conhecimento e boa vontade de fazer as coisas da forma correta.

No meu caso o que me desanimou um pouco foi o espaço interno e o consumo, se estes itens não são pontos importante para você vá em frente e seja feliz.

Assim que comprei a minha Tr4 fiz a revisão de 20.000kms na CCS pra manter a garantia de fábrica e somente percebi depois de um tempo que tinham tirado a minha bateria original nova por uma original estragada, esse negócio de deixar o carro e pegar no dia seguinte, na CCS é um perigo, trocam peças entre os carros, hoje em dia se for fazer qualquer serviço na CCS fique presente, fica a dica.