Porque em 98 não tinha..
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Porque em 98 não tinha..
Caveso,
Tu acha que eu realmente sei tudo de Land?!?!:stop:
Basta 05 minutos de conversa com o Fraga, Clemente ou Portela e concluirá que meus conhecimentos são ínfimos. :mrgreen:
Apenas fiz uma coletânea de vários amantes de Defender... :concordo:
Sobre o HSD especificamente. Eu realmente não vejo um motor ruim.
Já respondi em outro tópico.
O Maxion 2.5HSD ganhou má fama na F-1000... pensemos::arrow:
Os proprietários de F-1000 e D-20 na época estava acostumados com motores diesel praticamente indestrutíveis (baixa rotação) e realmente muito fortes.
Aí veio a Ford... Colocou um motor subdimensionado para uma F-1000 carregada. Um motor que realmente exige mais cuidados quando comparado ao Q-20B, S4T ou mesmo MWM229.
Infelizmente não avisou isso aos fazendeiros... que continuaram usando a F-1000 do mesmo jeito. Manutenção = água e óleo. Aí lascou-se. :parede:
O resultado? Muitas quebraram e hoje o motor é "desconsiderado" no meio.
Enfim, os motivos da escolha pela Land Rover eu não sei. Mas já reconheceram o erro, e parece que a mecânica nova (2008 em diante - Ford Transit) é realmente fenomenal!!!:palmas:
Abraço,
Beleza!!!!
Obrigados pelas respostas!
Eu tenho uma Defender 2004, e coloquei um motor MWM 2.8 no meu jipe.
Comparando os motores, vê-se que o MWM é muito superior. A diferença é brutal.
Mas para uma 90tinha, o motor Maxion dela dá conta do recado.
Acho que o problema deve ocorrer em uma 110, que é mais pesada.
Antes de mais nada quero deixar bem claro que o motivo de ter perguntado ao Loras sobre o HSD foi somente pelo fato de ter aparecido um motor desse pra eu comprar e adaptar em meu engesa.
Mas os relatos que vi na net e de quem já teve desse motor (em Land, Cj e outros) são desanimadores.
Abraços sem intrigas...
Caveso,
Eu não adaptaria um motor desse no Engesa.
Hoje temos opções melhores... vá logo para o MWM 2.8 mecânico e seja feliz!!!:dance:
Abração,
É CAVESO,
Pelo visto vai ter que se livrar de mais algumas notinhas pra colocar um motor decente como fez o Folgado.
Pena que estão "metendo a mão" no valor desses motores + ainda na mão de obra..
Senhores, podem me crucificar, mas se pudesse colocaria um motor OM (mercedes, da toyota bandeirante) em minha land, aquilo sim é motor, durabilidade e confiabilidade sem limites. Minha saudosa jurema andava sem óleo e sem água, que o atual proprietário não leia isso, rsrsrsr...pena que era dura comom uma mula...