Reforma de um eixo Dana 44

E ai Galera!
Que coisa justamente estava navegando nesse site da Ensimec, acabei de falar com um vendedor da mesma, e fiquei com uma duvida.
Ele me falou q so tem essas pecas para colocar em um Dana 44. Meu Jeep é um 66 com eixos originais, agora eu nao sei qual tipo de eixo q os Wyllis vieram equipados de fabrica, se por exemplo foi com os Dana 30 ou 35.
Alguem sabeinformar?

dana 44 canela fina e traseiro chavetado !!!!!

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fernandão

dana 44 canela fina e traseiro chavetado !!!!!

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Isso mesmo, sendo os eixos originais, são dana 44.

[]´s

Ola Pessoal, estou com uma duvida olhando o diferencial traseiro Dana 44, verifiquei que não tem um retentor interno do lado do diferencial, somente nas pontas, existe esse retentor e se não exixte é interssante adaptar um???, porque acredito que o oleo ficará dentro da tubeira, é assim mesmo?? Meu eixo é da Rural canela grossa.

Um abraço,

No jeep o eixo traseiro tem um retentor no lado do rolameno da ponta de eixo.

Essa área é chamada de caixa de graxa.

Se fosse o caso de adaptar, seria necessário remover o eixo, desmontar e mandar a um torneiro para usinar a guia.

Depois de rodar muito na estrada com meu jeep vi que está vazando óleo lubrificante do eixo e sujando as rodas(as duas dinateiras)qual a provável causa?
Abraços

fluido de freio vazando pelas gaxetas

ou

os retentores do cubo estão danificados.

ou

Vazando graxa pelas rodas livres

Citação:

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Postado originalmente por leopoldo

fluido de freio vazando pelas gaxetas

ou

os retentores do cubo estão danificados.

ou

Vazando graxa pelas rodas livres

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O fluido do freio está OK!
As rodas livres estão Ok...
Só me resta os retentores do cubo mesmo, aonde eu suspeitava.
Dá para eu mesmo trocar?aonde consigo por um bom preço?Os meus são os da rural...
Abraços e obrigado desde já...
Carlão

cara num sou mechanico, mas fico contente com as coisas e opinioes que acho aqui pois vejo tempo que poderia quebrar a cabeça atras de coisas como essa tenho td de mao beijada e testada obrigado por isso, e pode ter certeza que farei a copia

Alguém poderia me tirar algumas dúvidas:
O vazamento no retentor do cubo das odas dianteiras não ocorreu até que eu usasse o jeep na estrada(lembrando que o meu é da rural);
Ocorreu nos dois dianteiros...não seria muita coincidência nesta situação os dois retentores irem pro saco?eu imagino que a alta temperatura e pressão (velocidae maior na estrada) tenham feito o lubrificante vazar...poderia ser utilizado um aditivo(bissulfeto de molibdênio)junto ao óleo do diferencial?ou outra especificação de óleo?
Abraços e no aguardo da resposta dos mestres...

Nada a ver.

Vaza porque foi mau instalado, ou porque não foi instalado ou porque estragou por causa de varios fatores possíveis.

Trocar é fácil mas, vc necessita da ferramenta apropriada para soltar e apertar as porcas do cubo.

E eixo de jeep=rural=F75 se for 4x4

Aliás, precisa ler este tópico: ajuste dos rolamentos de munhão e de roda:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=1654

Valeu Leopoldo...Esta ferramenta apropriada, qual seria?
Abraços