Não resta a menor dúvida que um motor bem regulado é o segredo para diminuir o fumacê. Minha GLS-B, muito bem comportada aqui em Brasília, lá nos Andes soltava muita fumaça, e quanto mais alto - e menos oxigênio no ar - mais fumaça. A 5.000 metros era um escândalo. Voltando à altitude costumeira, a fumaça diminui, ainda que não tenha ficado no mesmo nível pré-viagem.