Qual motor a Diesel faz menos fumaça

Não resta a menor dúvida que um motor bem regulado é o segredo para diminuir o fumacê. Minha GLS-B, muito bem comportada aqui em Brasília, lá nos Andes soltava muita fumaça, e quanto mais alto - e menos oxigênio no ar - mais fumaça. A 5.000 metros era um escândalo. Voltando à altitude costumeira, a fumaça diminui, ainda que não tenha ficado no mesmo nível pré-viagem.

Citação:

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Postado originalmente por Wallace

A minha RAM tem um motor que provavelmente atende com folga as leis de poluição mais severas no mundo e realmente parece zero de fumaça no uso normal, mas se acelerar é uma cortina de fumaça.
Acho que parte tem a ver com a qualidade do diesel.

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Wallace

Acho que tu tens razão, a qualidade do diesel influi, quando vou a Porto Alegre abasteço com o "diesel metropolitano" que só é vendido lá e arredores, com certeza faz menos fumaça que o vendido aqui; de qualquer forma a melhor maneira é manter o motor, os bicos e, a bomba bem regulados.

O certo é que comparando motores os mais modernos poluem muito, é só andar atrás de um Ranger ou S-10 que dá pra notar como fumam menos.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por joels

" ...Não sei qual pode ser sua contribuição para diminuir a fuligem das emissões dos motores diesel ..."

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Na prática, N E N H U M A !!!

Os órgãos governamentais que estão promovendo esta PALHAÇADA e sobretudo os sojicultores dirão embasados na teoria que haverá sim a tão propalada diminuição do nível de fuligem ... que tudo isto é em favor e pela preservação do meio ambiente e da melhora da qualidade de vida e bla bla bla...

Mas a grande verdade é que tudo isto não passa de uma "ajuda" descarada por parte do governo aos produtores de soja no intuito de evitar que episódios como a hipervalorização artificial do real ou fenômenos naturais como a estiagem venham novamente prejudicar o setor.

Vejam bem, não sou contra os agricultores, de forma alguma!!! Pois estou ligado ao setor e sobretudo dependo desta honesta e sofrida categoria para a manutenção da fazenda.

O problema é que o governo quando resolve "ajudar" um determinado setor sempre o faz utilizando o bolso do cidadão!!!

Portanto atentem, a adição de biodiesel ou a comercialização do H-BIO não passam de mecanismos reguladores do preço da soja tal qual ocorreu com o setor da cana-de-açúcar e com os usineiros, o resultado desta "experîência" todos pudemos ver (ou melhor, sentir no bolso) no período da entressafra!!!

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Citação:

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Postado originalmente por Dieselboy

Na prática, N E N H U M A !!!
Portanto atentem, a adição de biodiesel ou a comercialização do H-BIO não passam de mecanismos reguladores do preço da soja tal qual ocorreu com o setor da cana-de-açúcar e com os usineiros, o resultado desta "experîência" todos pudemos ver (ou melhor, sentir no bolso) no período da entressafra!!!

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Até pode ser um dos motivos, mas a grande sacada com o Bio ou o H-Bio é diminuir a dependência do Petróleo externo, ainda mais considerando que o nosso petróleo é do tipo "pesado", não adequado quimicamente de ser produzido aqui, sem profundas alterações na cadeia de produção. Ou seja, o nosso só para exportação, baratinho, é claro, e comprar do exterior beeeeem caro para as nossas refinarias. Então, serve para "diminuir" o preço (só para a Petrobras). []'s

Pessoal desculpe encomodar mas o que pode ser feito para motor diesel mecanico poluir menos ?

Seria bom informal qual motor VC está falando e qual veículo (ano/modelo)

Amigo eu quero saber o que poder ser feito em geral para motor diesel mecanico poluir menos