"Preparação Bruta", Dana 70 E Soluções Interessantes...

[Luiz Andre S Rodrigues]

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Gilvan,
Muito legal sua iniciativa!!! Mas acho que na foto que o Marcel te mandou ele está querendo te monstrar que o angulo do munhão não está certo.

abs,

[Gilvan Costa]

ô Marcel...
se nao me engano, ambas as fotos sao do MESMO munhao , porem uma tirada de frente e outra de tras, ou será que nao ?

T+

Ai Fabiano, já expliquei ao Marcel o que aconteceu com a posição da cruzeta,
na realidade ela esta correta, pois o cubo estava solto e não totalmente encaixado, por isso ela estava ainda um pouco para fora.

Mas afinal de contas...Encontrou a bomba hidraulica???

[Gilvan Costa]

Gilvan,
Muito legal sua iniciativa!!! Mas acho que na foto que o Marcel te mandou ele está querendo te monstrar que o angulo do munhão não está certo.

abs,

Pô André, que legal que você ta aí também!!!
A quanto tempo cara.

Valeu, não tinha entendido o que o Marcel estava mostrando na foto,
pensei que era a posição da cruzeta.

De quaquer forma, mesmo sem ter entendido, já expliquei alí atras que a foto tirada pela parte trazeira do munhão ficou um pouco inclinada, por isso a linha que ele traçou ficou reta, mas o munhão está correto na realidade... Desculpe Marcel,entedi errado, foi mal!!!

Todo mundo entendeu agora né??????????????
Mas por favor, não deixem de dar pitacos, pois tudo tem o seu lado positivo e nós sempre aprendemos com nossos erros...E evitamos erros dos outros colegas também!

[Gilvan Costa]

Pessoal, só para tirar qualquer duvida mesmo.
Aqui está uma outra foto tirada do mesmo munhão, porem no angulo reto...
A foto ainda foi tirada de um angulo mais aberto, porem com a camera
devidamente nivelada...Pus a linha do Marcel para mostrar a correta inclinação do munhão........ Valeu!!!

[equipeminas4x4]

Era a posição da cruzeta mesmo, mas vc já mentiu melhor... ops... explicou direito....

[Gilvan Costa]

KCT!!!! Vocês tão querendo me deixar doido???

Afinal de contas Marcel...Ta tudo Certo cara?????????

[equipeminas4x4]

Num sei, eu to vendo que a cruzeta tá fora da posição. Vc q deve me dizer se tá certo ou não.

[]´s

[Gilvan Costa]

Pelo menos dessa vez acho que não vai dar tanto trabalho p/ corrigir....

Parece que o negócio vai ficar bom....

Depois tem que pagar uma Gelada aí p/ cara...

Ele é cricri mas já salvou 2 vezes.......

Igor...Dessa vez não!

Foi apenas um mal entendido!!! Ta tudo certo!

[Gilvan Costa]

Num sei, eu to vendo que a cruzeta tá fora da posição. Vc q deve me dizer se tá certo ou não.

[]´s

Marcel...Olha a foto de novo!!!

E eu repito ainda está faltando um ouringue de 3mm que não foi colocado.
Some portanto a diferença do cubo que está para fora, mais os 3mm e
termos o centro do copinho da cruzeta passando no meio da sua linha...

Se tiver fora, vai ser coisa de pouquissimos milimetros, porem deixei uma folguinha, por Sugestão do Franco, justamente para esta eventualidade, afinal se trata de uma peça totalmente artesanal e não tem uma precisão absoluta, como uma peça industrial...Expliquei melhor agora????

[Gilvan Costa]

Num sei, eu to vendo que a cruzeta tá fora da posição. Vc q deve me dizer se tá certo ou não.

[]´s

Aqui a foto do seu exemplo um pouco mais ampliada e detalhada Marcel.
Veja se da para focalizar melhor...................

Não esqueça que o eixo deve entrar para dentro mais 4, 5 ou talvez 6mm...

Que é a diferença daquela greta do cubo mais um oringue de 3mm, mais uma folguinha que deixei por precaução!

[Marcelo Carvalhal]

Cara !!como tá produtivo essas paginas, não tenho nem coragem de zoar nada!!!

Gilvan.....seu câmbio vai ser mecânico isso? embreagem hidráulica? ou resolveu mesmo pelo do AUTOMATICO FORD?
Queria saber se há folga qunado parado no engate e se tá muito longa, só pra vc prevenir a folga entre os cardãs e as cruzetas que num tranco podem ser muito fortes e comprometer alguma parte.

[Gilvan Costa]

Cara !!como tá produtivo essas paginas, não tenho nem coragem de zoar nada!!!

Gilvan.....seu câmbio vai ser mecânico isso? embreagem hidráulica? ou resolveu mesmo pelo do AUTOMATICO FORD?
Queria saber se há folga qunado parado no engate e se tá muito longa, só pra vc prevenir a folga entre os cardãs e as cruzetas que num tranco podem ser muito fortes e comprometer alguma parte.

Fala aí Marcelo!!!!!!!!!!

Realmente este tópico está muito legal...Porque a turma que esta participando é fera!
Meio sem querer juntamos uma turma muito boa e disposta a trocar boas idéias, criticas pitacos e mais idéias em cima de outras idéias e assim todos que acessam, acabam tomando um banho de soluções interessantes
para repetirem em seus projetos caseiros também...

"ASSIM CAMINHA A HUMANIDADE 4X4!!!"

Quanto ao carro.
Por enquanto optei pelo cambio Manual ZF 5 marchas, com aquela primeira bem reduzida de 5.90, uma quinta super longa de 0.77 e o sistema de embreagem original do motor, com acionamento hidraulico...
Ainda bem, porque é um puta discão e uma enorme placa de pressão.
A caixa de transferência é a mesma que já usava antes e nunca me deu problema, Borg Warner original da Ranger com redução de 2.48, porem com acionamento por alavanca adaptado.

Futuramente posso optar por um cambio automatico da Ford,
sei que o do Landau é só aparafusar neste motor sem qualquer adaptação, fica original, o que me preocupa é que ele é de 3 marchas e o ideal seria pelo menos 4 marchas, para obter um melhor escalonamento entre elas e principalmente uma primeira mais forte.
( Pessoal, será que existe esse cabio de 4 marchas???)

Quanto as folgas, ainda não sei, pois vou fazer os cardãs la para quinta feira e serão novos, portanto, creio eu estarão justinhos.

Um abtraço